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目录1

第一篇 古代道路1

第一章 先秦至明代道路的起源与开拓3

第一节 天津陆地的形成和原始路线的探索3

第二节 驿道的出现秦修驰道通过天津10

第三节 两汉时期海口的形成和陆路的通达唐代驿道在天津的沟通15

第四节 寨铺的设置天津中心地区道路交通划时代的开拓22

第五节 三卫的设立与经济军事等活动的加强中心区道路的进一步扩展30

第二章 清代道路的进一步发展42

第一节 都会的形成官马驿道的通达和御道的建设42

第二节 地方道路的进一步发展50

第三节 主要交通干道的形成55

第四节 木石桥梁的大量修筑渡口的普遍设置65

第五节 清代天津道路加速发展的重要原因76

第三章 清末道路网的形成和向近代公路的转化84

第一节 新型道路专业机构的出现84

第二节 以天津城为中心官道网络的构成90

第三节 新型筑路建桥技术的采用由官道向近代公路转变95

第二篇 近代公路95

第一章 中华民国前期近代公路的兴起107

第一节 第一条近代公路和第一座钢筋混凝土大桥的诞生一些大道逐步整修为汽车路107

第二节 公路事业的缓慢发展115

第三节 地方公路的初步兴建132

第四节 公路规章的制定和养路费的滥收137

第二章 天津公路的畸形发展148

第一节 日本侵略势力对天津公路建设事业的瞩目与渗透148

第二节 公路交通机构的强化和严密的控制153

第三节 公路整修计划的制定用强制手段对平津、津塘等干线公路的大规模修筑158

第四节 大量修筑地方“警备路”171

第五节 制定各项法规以加强控制沿交通线展开激烈斗争178

第三章 解放前夕公路事业的衰退205

第一节 国民政府接收后天津公路机构庞杂管理紊乱205

第二节 国民政府对干线公路的抢修和平塘公路的改善211

第三节 国民政府对地方公路的枪修及天津城防对近郊公路的封锁223

第四节 国民政府对公路技术规范的制订和公路科学技术的研究试验232

第五节 国民政府颁布的公路管理法规及养路费的不断增调242

第四章 人民公路事业的新兴250

第一节 人民公路事业的初建250

第二节 解放区加强公路建设围绕着公路线讲行的尖锐斗争253

第三节 人民民主政权颁布一系列法令以加强公路的管理为解放作必要的准备261

第四节 解放前夕天津的公略状况和人民政权的接收269

第五章 平津地区通向海口的重要干线——平塘公路273

第一节 平塘公路的维修273

第二节 平塘公路的管理280

附录284

后记291