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第一章 导论1

一 选题背景、问题提出与意义1

（一）选题背景与问题提出1

（二）选题意义9

二 研究思路、内容与方法10

（一）研究思路、内容与技术路线图10

（二）研究方法12

第二章 文献综述13

一 概念界定13

（一）服务与国际服务贸易13

（二）服务贸易区域一体化与多边化16

二 理论研究综述18

（一）新区域主义与多边主义18

（二）服务贸易区域一体化与多边化21

（三）简要评价22

三 经验分析综述23

（一）服务贸易区域一体化的一般性分析23

（二）简要评价25

（三）服务贸易壁垒及其经济效应26

（四）简要评价31

第三章 区域一体化是服务贸易自由化的最优路径：理论分析与现实选择33

一 理论分析33

（一）传统区域主义理论框架下的次优34

（二）新区域主义贸易政治经济学视角下的最优35

二 现实选择43

（一）以WTO为舞台的多边服务谈判停滞44

（二）区域谈判的成果超越多边谈判的“GATS＋”特征47

（三）区域协定的自我发展与完善54

三 本章小结60

第四章 中国—东盟服务贸易一体化进程62

一 起步阶段（20世纪80年代—2002.11）62

（一）经贸官方关系的建设62

（二）部分服务部门开始一体化建设63

二 初步发展阶段（2002.11—2007.1）63

（一）传统部门服务贸易一体化初步形成64

（二）新兴部门服务贸易一体化开始建设64

三 加快发展阶段（2007.1至今）65

（一）服务贸易一体化程度加深65

（二）服务贸易一体化领域拓宽67

四 本章小结68

第五章 中国—东盟服务贸易一体化的总体水平69

一 发展概况与特点70

（一）BOP统计意义上的跨境服务贸易70

（二）FAT统计意义上的“商业存在”72

二 总体水平80

（一）衡量指标80

（二）数据来源说明84

（三）总体水平评价85

三 服务贸易竞争力98

（一）指标的选用98

（二）数据来源说明100

（三）竞争力评价100

四 本章小结112

第六章 中国—东盟服务贸易一体化部门水平与发展前景115

一 中国—东盟运输服务贸易一体化水平与发展前景116

（一）建设与进程116

（二）发展概况与特点123

（三）一体化水平126

（四）未来发展与深化129

二 中国—东盟旅游服务贸易一体化水平与发展前景135

（一）建设与进程136

（二）一体化水平144

（三）未来发展与深化147

三 中国—东盟建筑服务贸易一体化水平与发展前景150

（一）现状与特点151

（二）一体化水平156

（三）未来展望158

四 中国—东盟金融服务贸易一体化水平与发展前景160

（一）建设与进程160

（二）发展概况与特点164

（三）一体化水平167

（四）未来展望172

五 本章小结173

（一）运输服务贸易一体化173

（二）旅游服务贸易一体化174

（三）建筑服务贸易一体化175

（四）金融服务贸易一体化175

第七章 中国—东盟服务贸易壁垒的测度与评价177

一 服务贸易壁垒概述177

二 衡量方法179

（一）Hoekman频度指数法及其改进180

（二）服务贸易限制指数（STRI）及其改进181

三 服务贸易壁垒的总体测度与评价184

（一）与WTO水平比较，区域内壁垒更低185

（二）壁垒程度188

（三）壁垒的模式结构190

（四）壁垒的国别分布192

（五）水平部门的三层次193

四 运输服务贸易壁垒的测度与评价198

（一）测度方法与模板修正198

（二）特征与比较206

五 旅游服务贸易壁垒的测度与评价213

（一）测度方法与模板创建213

（二）特征与比较220

六 建筑服务贸易壁垒的测度与评价226

（一）测度方法与模板修正226

（二）特征与比较232

（三）对中国—东盟建筑服务贸易一体化影响的实证分析244

七 金融服务贸易壁垒的测度与评价250

（一）测度方法与模板选用251

（二）特征与比较262

（三）对中国—东盟金融服务贸易一体化影响的实证分析280

八 本章小结285

第八章 加快发展中国—东盟服务贸易一体化289

一 削减壁垒，促进服务贸易一体化的经济学含义289

二 服务贸易壁垒存在与削减的辩证关系291

（一）服务贸易壁垒存在的合理性291

（二）辩证看待取消壁垒与适度保护的关系291

三 推动中国—东盟服务贸易一体化快速发展292

（一）国际性的推动政策292

（二）国内的推动政策295

四 本章小结299

第九章 结语300

参考文献302

缩写315

附录316

致谢324