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1绪论1

1.1 道路安全问题的认识1

1.2 解决道路安全问题的基本思想3

1.3 道路安全战略对策4

1.4 课程意义6

2道路交通的载体“人—车—路”系统8

2.1 系统构成8

2.2 人10

2.3 车辆16

2.4 道路交通设施20

2.5 自然环境与事件27

2.6 管理因素30

2.7 小结31

3“人—车—路”系统的主客观安全性32

3.1 主客观安全性的定义32

3.2 主观安全性33

3.3 客观安全性37

3.4 小结40

4道路安全调查与分析41

4.1 道路交通安全性调查41

4.2 道路交通安全性分析54

4.3 小结65

5道路交通安全建模的相关数理统计知识66

5.1 道路安全常用统计分析方法66

5.2 道路路段事故统计模型86

5.3 交叉口事故模型89

5.4 建模实例介绍（美国两车道公路事故模型的建立）92

5.5 小结103

6路段几何线形连续性设计104

6.1 道路几何元素及其设计技术指标104

6.2 几何线形安全分析111

6.3 几何线形连续性设计指标114

6.4 运行速度特征指标与预测模型123

6.5 事故率与线形设计连续性标准132

6.6 道路几何线形连续性指标应用137

6.7 小结142

7交叉口安全设计143

7.1 平面交叉口的类型与选位143

7.2 公路平面交叉口几何安全设计156

7.3 交叉口视距设计159

7.4 交叉口接入管理技术162

7.5 公路平面交叉口安全服务水平评价方法170

7.6 小结184

8养护维修作业区安全设计185

8.1 基本原则185

8.2 作业交通控制区域划分186

8.3 作业区分类及控制方案188

8.4 临时交通控制与设施195

8.5 作业区安全管理199

8.6 应用200

8.7 小结208

9路段运行环境过渡安全性209

9.1 路段过渡类型209

9.2 隧道（群）、大跨度桥梁211

9.3 枢纽立交228

9.4 公路城市道路过渡、城市环线236

9.5 小结246

10路侧安全与安全设施247

10.1 路侧容错理念247

10.2 路侧安全等级划分248

10.3 路侧地势与排水设施251

10.4 路侧交通设施支撑结构物和行道树258

10.5 路基护栏262

10.6 路侧净区障碍物管理270

10.7 小结271

11道路安全评价程序272

11.1 道路安全评价概述272

11.2 道路安全评价的依据284

11.3 公路项目安全性评价内容285

11.4 公路项目安全性评价清单288

11.5 小结289

12道路安全评价指南与实例290

12.1 国内外典型道路安全评价指南介绍290

12.2 评价案例310

12.3 小结320

13高速公路运行风险评价321

13.1 事件321

13.2 事故后果与危险等级划分标准323

13.3 事件状态下高速公路交通流运营状态分析326

13.4 事件状态下高速公路交通流的运营风险评价330

13.5 小结339

14重大公路交通基础设施关联路网及运行安全管理对策340

14.1 重大公路交通基础设施关联路网340

14.2 重大公路交通基础设施关联路网运行安全管理对策349

14.3 运营安全管理决策352

14.4 路网交通诱导决策模型353

14.5 小结370

15路网运营安全管理信息采集与发布371

15.1 信息采集371

15.2 信息发布374

15.3 常用信息采集与发布技术383

15.4 小结388

16基于GIS的高速公路网运营安全管理系统389

16.1 系统建立流程389

16.2 系统需求分析390

16.3 系统结构设计394

16.4 高速公路网络建模397

16.5 运营安全管理系统数据库409

16.6 小结427

17道路交通基础设施静态安全管理428

17.1 道路交通基础设施静态安全管理系统428

17.2 公路运营安全状态预测与安全管理决策模型456

17.3 小结464

附录1澳大利亚安全审计清单——阶段二 初步设计阶段465

附录2公路项目安全评价程序评价清单——现有公路的安全评价清单472

附录3重大公路交通基础设施及其关联路网运营安全管理对策483

附录4安全管理决策准则491

参考文献497

课题组成员历年发表的论文503