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引言1

绪论3

第一章 飞机可靠性、安全性的基本概念与指标9

1.1 定义、术语9

1.2 飞机可靠性、安全性和生存性的定量指标12

1.3 飞机的效能、可靠性和生存性的相互关系16

1.4 以经济观点看可靠性的提高问题19

1.5 飞机可靠性的意义21

1.6 小结24

测验题24

第二章 可靠性的理论原理26

2.1 技术设备可靠性文献简述26

2.2 作为随机事件的故障概念27

2.3 失效与故障的类型28

2.4 离散型随机变量及其分布概率30

2.5 离散型随机变量的数值特性34

2.6 连续随机变量及其分布函数37

2.7 无故障性指标的主要性质44

2.8 小结51

测验题52

第三章 飞机可靠性评估准则53

3.1 飞机的使用特性和对飞机系统可靠性评估准则的分析53

3.2 执行飞行任务期间飞机的无效障性54

3.3 不具备修复条件时的机群可靠性61

3.4 具备修复条件时的机群可靠性65

3.5 小结68

测验题69

第四章 飞机系统失效与故障统计数据的处理和分析70

4.1 航空技术装备失效与故障的登记系统70

4.2 飞机主要系统的失效系数和失效流参数在逐年使用中的变化73

4.3 失效和故障数量按飞机飞行时间的分布76

4.4 现代飞机无故障性指标的实际值91

4.5 飞机无故障性的规定值93

4.6 小结96

测验题97

第五章 飞机结构部件失效与故障的各种原因(失效物理)98

5.1 现代飞机结构变化的主要倾向及其对飞机无故障性的影响98

5.2 故障登记卡的分析102

5.3 飞机各系统的故障与失效的典型原因103

5.4 提高飞机系统可靠性的设计措施106

5.5 小结111

测验题111

第六章 设计阶段系统和整机无故障性的计算评估方法112

6.1 可靠性框图法112

6.2 概率论中的某些概念和定理113

6.3 串联工作部件和并联工作部件115

6.4 备用替换法120

6.5 逻辑框图法123

6.6 飞机系统无故障性系数评估法129

6.7 具有功能余度的复杂系统的无故障性评估132

6.8 草图设计阶段飞机整机的无故障性评估算法138

6.9 无故障性指标计算值的精度评估141

6.10 小结144

测验题145

第七章 飞机的耐久性和贮存性146

7.1 飞机耐久性、贮存性和可靠性的相互关系146

7.2 飞机机体零部件疲劳耐久性的评估方法149

7.3 保证飞机具有给定耐久性和贮存性的设计措施157

7.4 破损安全结构172

7.5 首翻期寿命和首翻期179

7.6 总寿命和总使用期限181

7.7 保证期寿命184

7.8 飞机的贮存性185

7.9 现代飞机耐久性指标的实际值186

7.10 飞机最佳总寿命的评估190

7.11 小结193

测验题194

8.1 实验工作的意义196

第八章 飞机设计阶段提高可靠性的实验工作196

8.2 实验工作的组织198

8.3 新材料样件的试验202

8.4 构件传热特性的研究203

8.5 零部件加工方法的实验工艺鉴定205

8.6 用样件来研究结构构件的工作性能205

8.7 结构疲劳耐久性试验211

8.8 结构相似实物模型(隔舱)的可靠性研究214

8.9 部件和系统功能的试验台试验219

8.10 在飞行条件下飞机系统环境参数的实验研究222

8.11 小结225

测验题226

第九章 根据试验结果评估部件、系统和整机的可靠性227

9.1 平均故障间隔时间法(置信区间)228

9.2 序贯试验法234

9.3 按试验结果确定飞机部件的实际寿命237

9.4 小结242

测验题243

第十章 飞机生产过程中的可靠性保证244

10.1 可靠性保证的工艺方法244

10.2 工厂产品的质量和可靠性检验254

10.3 质量管理体系257

10.4 小结260

测验题260

第十一章 飞机维修工艺性262

11.1 飞机维修工艺性的意义262

11.2 技术维修的单位工作量263

11.3 各种现代飞机维修工艺性指标的实际值264

11.4 飞机维修单位工作量的计算评估267

11.5 提高飞机维修工艺性的设计方案270

11.6 机载与地面检测系统274

11.7 各种维修的方法276

11.8 小结278

测验题279

12.1 飞机高质量预先准备、飞行前准备和飞行后准备的保证工作280

第十二章 使用过程中飞机的可靠性保证280

12.2 飞机再次起飞准备。作业顺序表282

12.3 飞机的定期维修对其可靠性的影响283

12.4 在保证飞机安全使用中地面设施的作用286

12.5 对飞机有害因素的隔离287

12.6 飞机的预防性维修是飞机可靠性保证的一个重要手段287

12.7 小结289

测验题289

第十三章 飞机的安全性290

13.1 飞行事故的种类290

13.2 飞机安全性各项指标的实际值295

13.3 现代飞机飞行事故的主要原因301

13.4 提高飞机安全性的各种结构措施303

13.5 根据安全性判据选取发动机的台数305

13.6 在飞行安全性保证中机组人员的作用309

13.7 保证飞行安全性的机载设备311

13.8 保证飞行安全性的地面设备312

13.9 飞机维修时的安全性313

13.10 小结314

测验题314

第十四章 飞机的生存性315

14.1 基本定义。最重要特性的指标315

14.2 机组人员和乘客的存活性321

14.3 各种不同手段造成飞机可能受损的部位322

14.4 不同攻击手段对飞机的作用324

14.5 保护飞机燃油箱抗攻击作用的装置328

14.6 保护机组人员和最重要设备的装甲338

14.7 提高飞机生存性的结构布局方案347

14.8 提高飞机生存性时的质量消耗和成本消耗最佳化348

14.9 小结353

测验题353

参考文献355

中俄名词对照357