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一、东川往事1

1.灿烂的古铜文明1

2.悠久的彝族历史2

3.东川的“以夷治夷”及“改土归流”3

4.轿子雪山4

5.东川名胜6

6.东川历史沿革7

7.东川的地质灾难——泥石流8

8.世纪交替的阵痛8

二、“春到乌蒙”汽车集结赛10

1.初期的动议10

2.昆明市副市长雷晓明的支持12

3.雷晓明副市长的忧虑12

4.“春到乌蒙”汽车集结赛有惊无险13

三、2004“饮马长江”泥石流汽车拉力赛14

1.艰难的前期筹备14

2.比赛前夕17

3.拉力赛预想不到的结果19

四、2005泥石流汽车越野赛24

1.泥石流汽车拉力赛变成了越野赛24

2.艰难惊险的前期准备25

3.打造正规车赛31

4.泥石流越野赛的第一天33

5.夜宿豆腐沟34

6.泥石流越野赛的第二天37

7.泥石流越野赛的第三天38

五、2006东川泥石流汽车越野赛41

1.东川泥石流汽车越野赛晋升为国家级比赛41

2.艰难的探路43

3.中国汽车运动联合会的官员也落水了50

4.开幕式精彩纷呈，那天东川下雨了51

5.大雨过后临时改变赛道52

6.比赛在风雨之后开始了53

六、2007“全球通杯”中国东川泥石流汽车越野赛暨全国四驱车拉力赛东川站比赛56

1.年会上东川承诺将做到周到精细服务56

2.赛车与文化的韵味58

3.车赛新思维新模式60

4.乌龙河谷的超级短道赛61

5.夜巡赛道63

6.精彩纷呈65

7.花开花落名花有主68

七、2008“新都股份杯”中国东川泥石流汽车越野赛暨中国汽车越野系列赛东川站比赛74

1.新都集团成为冠名赞助商74

2.强力进行赛事推广，结果与“环塔”撞车75

3.赛事责权精细周到，分工明确77

4.正式比赛前的方方面面78

5.庄严的发车仪式80

6.多家媒体参与宣传报道81

7.车赛专项资金的管理81

8.与车赛相关的法律保障82

9.敏感的农作物损害赔偿82

10.建设专门的车赛通信系统83

11.比赛前夕的琐事84

12.汽车摩托车赛与其他比赛齐头并进85

13.车赛带动了东川旅游业的发展86

14.各部门工作总结检查87

八、2009“凯通杯”中国东川泥石流汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛东川站比赛90

1.马俊的书生意气黄凯的慷慨解囊90

2.车赛建立了17个部门，责权明确92

3.“汽车模特大赛”新闻发布会93

4.参赛车手多 创全国长距离越野赛之最94

5.浪漫一回游览奇美大地95

6.战幕拉开首先还是超级短道排位赛96

7.各路英雄大显身手97

8.风雨之后险象环生101

9.激流险滩三强相争104

10.宽阔的水面暗藏杀机周继红遭遇“滑铁卢”105

11.廖世骏感受到了东川泥石流越野赛至高的境界107

12.激烈竞争江耀桓总成绩暂时名列榜首110

13.一场大雨使许多著名车手折戟沉沙111

14.马淼、江耀桓勇冲险关112

15.众车手连闯“鬼门关”115

16.好戏终于谢幕117

17.东川区政府荣获中国赛车风云榜“赛事卓越组织奖”120

九、2010中国东川泥石流越野赛暨全国泥石流越野赛东川站比赛131

1.干旱，比赛延期131

2.终于下雨了，大白泥沟却成了堰塞湖132

3.赛道被损坏，车赛到底还能不能搞136

4.他们立下军令状：三天内修复赛道139

5.开幕式奏响了比赛的序曲141

6.超级短道赛精彩纷呈142

7.烈日炙烤，江惠坚与马淼奋勇冲关145

8.众车手各显神通，奋力拼搏148

9.老将麻俊昆的自由飞翔152

10.有了希望就必然努力竞争153

11.关键的第二阶段排名155

12.轻松领跑，江惠坚赛程上发短信156

13.赛道变化莫测 “爆胎”“陷车”成了普遍现象158

14.河谷里吹来一阵风，为车手们拭去了脸上的汗水与风尘161

15.第四阶段的比赛同样风云变幻164

16.“完赛”是一种圆满，也是一种境界167

17.第四阶段比赛结束，马淼说他是一员“福将”169

18.雨夜探路后的补救170

19.鏖战的最后结局172

20.一段有趣的车手笔记176

21.东川泥石流越野赛——赛车史上靓丽的风景177

十、2011“昆发展杯”东川泥石流汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛东川站比赛182

1.2011的车赛社会反响强烈马俊要求赛事要出新182

2.探路夜宿荒野183

3.厦门令人难忘的恳谈和聚会186

4.又有中国汽车运动联合会官员落了水188

5.超级短道赛双车齐发190

6.赛道险象环生 比赛变幻莫测194

7.赛事难以预料著名车手纷纷“落马”198

8.风雨之后谁披彩虹201

9.最后的决战没有人敢掉以轻心204

十一、2012“金沙杯”中国东川泥石流汽车越野赛暨全国汽车越野赛东川站比赛209

1.金沙公司慷慨解囊成为2012年冠名赞助商209

2.如何让车赛带动其他产业的发展210

3.烈日下，汗流如注的超级短道赛211

4.SS2和SS3赛段的角逐213

5.SS3和SS4的争夺216

6.有著名车手提到了比赛的战略战术218

7.休息日，众多车手献爱心221

8.SS8、SS9赛段是决胜的关键223

9.最后的短距离角逐225

10.赛况要点227

11.车赛效应的延伸调查228

十二、2013“体育彩票杯”中国东川泥石流汽车越野赛暨全国汽车越野赛系列赛东川站比赛235

1.车赛经费难以筹措235

2.比赛简况236

3.赛事花絮236

4.运作模式的改进创新237

5.2013全国汽车越野系列赛，东川是第一站238

6.媒体的强势传播239

7.赛况简报242

十三、车手普遍反映在泥石流赛道上超车难244

1.车手的抱怨争执以及媒体的反应244

2.超车难或者不让车原因何在245

3.为什么“不让车”投诉少抱怨多246

4.如何界定“超车不让”246

5.提高车手素质是关键247

十四、媒体解读的东川及东川精神248

十五、东川泥石流国际车赛音乐节254

十六、东川摩托车超级场地耐力赛260

1.东川摩托车运动的发展260

2.东川泥石流摩托车竞赛的方案262

3.东川摩托车赛成长为中国摩托车赛经典赛站263

十七、东川本土车手及车队265

1.车手张菁265

2.夫妻车手李红伟与徐德燕268

3.夫妻车手苏建光与唐杉杉273

4.车手余秋277

5.车手马金荣278

6.车队经理毛煜坤280

7.金水汽车运动俱乐部282

8.车手马世华和泥石流汽车运动俱乐部284

9.车手余文昌和铜都赛车队287

十八、中国东川泥石流汽车越野赛的全国媒体评论及推介289

1.媒体介入造成极大影响289

2.体育之于东川的城市营销及形象塑造290

3.东川的发展探索与城市定位292

4.东川泥石流汽车越野赛的特色与赛事延伸295

5.东川泥石流越野车赛的经济效应297

6.东川泥石流越野车赛的城市发展效应298

7.东川泥石流越野车赛推广的重大意义299

8.东川泥石流越野车赛的城市发展战略地位303

9.东川泥石流越野车赛推动了当地经济发展305

10.东川泥石流越野车赛超越自身的发展306

11.东川泥石流越野车赛的社会发展引领作用307

12.东川泥石流越野车赛的经济业绩及东川精神的延伸310

13.东川泥石流越野车赛的品牌效应及新思路313

14.东川泥石流越野车赛发展变化的十年314

十九、东川人静下心来好好想想，回头看看，自己说说317

1.在新的高度重新认识这十年317

2.车赛继续，哪条路好走320

3.民众对车赛从不理解到理解322

4.车赛给东川民众带来了好处，也提高了市民的素质324

5.车手给东川输入的正能量325

6.无私奉献的青年志愿者327

7.车赛裁判员的故事329

8.东川的媒体记者332

9.拍摄泥石流车赛的本土摄影人336

后记340