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目 录1

前 言1

第一章宝中铁路沿线区域发展与生产力布局条件1

一、自然社会条件与自然资源及其对布局1

的影响1

（一）自然条件特点及其对布局的影响1

（二）自然资源及其对布局的影响5

（三）社会经济条件及其对布局的影响10

（四）区域及外部（邻近地区）环境条件变化和影响13

二、生产力布局条件综合评价17

（一）区域经济发展的有利因素17

（二）区域经济发展的不利因素23

一、历史的借鉴28

第二章宝中铁路建设对沿线区域发展的作用28

（一）国外的实践与经验29

（二）甘肃定西和宁夏石嘴山区域发展铁路交通作用一瞥30

二、铁路交通的直接作用31

（一）货运33

（二）客运34

三、铁路交通的间接作用35

（一）宝中铁路的重要地位35

（二）双向开放的拓展36

（三）促进当地资源开发39

（四）促进山川联系与地区分工42

（五）推动乡镇企业发展47

（六）促进城镇的发展48

（七）加快旅游线路的形成48

（一）牵引力效益49

四、投资效益的初步分析49

一（二）推动力效益52

五、铁路工程建设对本区的直接受益作用54

（一）土地补偿54

（二）劳务需求54

（三）建材需求54

（四）新增固定资产55

第三章区域发展与生产力布局总体战略57

一、生产力分布的现状特点和存在问题57

二、生产力布局的指导思想与原则59

（一）指导思想59

（二）布局原则62

（三）生产力布局的总体战略65

一、产业结构现状水平与调整目标67

第四章产业结构与产业布局67

二、产业发展方向68

（一）农业68

（二）轻纺工业68

（三）建材工业与建筑业69

（四）能源工业与高耗能工业69

三、主要产业布局71

（一）农业布局71

（二）工业布局74

（三）乡镇企业布局77

（四）劳动力布局78

（五）旅游景点开发与旅游线路布局80

四、科技发展与科技生产力布局82

差异分析85

（一）自然地理差异85

第五章空间结构与地区生产力布局85

一、区域内经济区的划分与生产力布局条件的85

（二）工业性资源分布差异86

（三）经济技术和社会文化条件差异87

二、区域内生产力布局的主要方向和类型88

（一）卫宁综合经济区88

（二）固原农轻经济区94

（三）同心农商经济区98

三、区域生产力布局的空间结构100

（一）区域分工与专业化发展101

（二）区域内部联系102

（三）区域外部联系103

四、区域内城镇布局104

（一）城镇化现状与城镇分布特征104

（三）城镇布局与建设106

（二）城镇发展106

五、基础设施布局108

（一）交通网线布局109

（二）水利工程建设布局110

（三）输变电（动力）线路布局110

（四）邮电通信布局110

（五）服务设施布局111

第六章 生产力布局的关键性问题及强化铁路交通112

功能112

一、生产力布局中的关键性问题112

（一）人口问题112

（二）水资源问题115

（三）人才问题117

（四）资金问题118

（五）生态环境问题119

二、强化铁路交通功能122

（一）增强铁路利用的主功意识122

（二）扩大对外开放123

（三）坚持“近线靠站”的基本原则124

（四）积极扩大对外运输124

（五）依托铁路，大力发展商业贸易125

（六）加强资源勘查和基地建设126

（七）改善投资环境127

（八）强化政策投入127

第七章宝中铁路沿线区域科技与人才对策129

一、基本状况与存在问题129

二、制约科技与人才发展的因素134

三、科技与人才发展目标选择及方向138

四、建立科技与人才运行机制142

五、战略对策144

第八章中卫、同心、固原中心城市发展方向与152

建设布局152

一、中卫，未来宁夏重要的工业交通枢纽152

二、同心，未来西北内陆商埠171

三、固原，宁夏对外开放的“南向门户”185

第九章主要行业与产业布局专题研究198

一、铁路沿线区域农业布局198

二、铁路沿线区域工业布局218

三、铁路沿线区域乡镇企业布局249

四、铁路沿线区域城镇建设布局262

附：294

一、宁夏宝中铁路沿线区域经济计量模型294

二、西吉县依托宝中铁路规划生产力布局的327

基本思路327

后记353