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第一篇 铁路列车运行图概述2

第一章　列车运行图及铁路列车运行工程技术2

第一节　列车运行图及其分类2

第二节　铁路列车运行工程技术13

第二章　列车运行图组成要素16

第一节　列车运行图要素概述16

第二节　车站间隔时间20

第三节　追踪列车间隔时间33

第四节　线路及接触网维修“天窗”时间43

第二篇 铁路列车运行图结构参数分析48

第三章　列车运行图结构48

第一节　列车运行图结构单元特征48

第二节　列车运行间隔时间的概率分布53

第三节　平均最小列车间隔时间55

第四节　列车对区段的占用69

第一节　列车进入晚点及缓冲时间的分布函数82

第四章 列车运行图缓冲时间82

第二节　两相邻列车间的晚点传播84

第三节　平均列车后效晚点时间89

第四节 按列车后效晚点时间测定的必要列车运行图缓冲时间96

第五节 按限定货物列车被越行次数测定的必要列车运行图缓冲时间100

第六节 在单线区间按组织会车需要测定的必要列车运行图缓冲时间104

第五章　列车旅行速度108

第一节　列车速度指标及其相关参数108

第二节　列车旅行速度的分析计算110

第三节 旅客列车追踪铺画对货物列车旅行速度系数影响的分析计算115

第三篇 铁路通过能力计算方法118

第六章　铁路区间通过能力118

第一节　铁路运输能力概述118

第二节 以非平行运行图扣除系数计算铁路区间通过能力的方法119

第三节 以非平行运行图平均最小列车间隔时间计算铁路区间通过能力的方法138

第四节　高速铁路通过能力的计算方法145

第五节　铁路区间通过能力利用状态分析146

第六节 双线铁路区段必要站间距离与通过能力关系分析153

第七章　编组站设备能力156

第一节　编组站设备能力概述156

第二节　驼峰设备改编能力158

第三节　到达场接车能力对编组站通过能力影响的分析计算159

第四节 调车场客车能力对编组站通过能力影响的分析计算161

第五节 出发场接车能力对编组站通过能力影响的分析计算164

第六节　牵出线改编能力164

第七节 双峰编组站和双推双溜驼峰编组站通过能力165

第八节　计算案例167

第四篇 铁路列车开行方案及列车运行图编制178

第八章　旅客列车开行方案178

第一节　旅客列车开行方案编制178

第二节　旅客列车车底需要数和车底周转图189

第三节　列车乘务组需要数192

第九章　区段管内工作194

第一节　区段管内工作及其工作量194

第二节 区段管内货物列车的铺画方案196

第十章　机车运用工作203

第一节　机车交路和机车运转制203

第二节　机车乘务工作205

第三节　机车周转时间及机车需要数206

第十一章　列车运行图的编制和实行208

第一节　列车运行图编制工作制度208

第二节　旅客列车运行图的编制方法212

第三节　货物列车运行图的编制方法218

第四节　分号列车运行图的编制226

第五节 电力牵引区段列车运行图的编制230

第六节 列车运行图指标和实行新图前的准备工作232

第十二章　列车运行图编制的现代化236

第一节　我国铁路计算机编制列车运行图研究概况236

第二节　计算机编制列车运行图的基本原理237

第三节　计算机编制网状线路列车运行图的方法240

参考文献248