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第1章 绪论1

1.1 研究背景1

1.2 研究综述4

1.2.1 轨道交通车站影响研究现状4

1.2.2 轨道交通城市设计及其方案评价研究现状6

1.2.3 既有研究工作总结15

1.3 研究目的与意义15

1.4 研究方法、研究内容与技术路线18

1.4.1 研究方法18

1.4.2 研究内容与技术路线19

第2章 市郊轨道交通车站核心区及其城市设计22

2.1 市郊轨道交通车站及其核心区22

2.1.1 市郊轨道交通车站22

2.1.2 市郊轨道交通车站核心影响区（核心区）25

2.2 市郊轨道交通车站核心区城市设计25

2.2.1 城市设计概念和内容25

2.2.2 市郊轨道交通车站核心区城市设计及其要素28

2.3 本章小结47

第3章 市郊轨道交通车站核心区城市设计的方案设计49

3.1 城市设计的方案设计49

3.1.1 城市设计方案设计的相关定义49

3.1.2 城市设计方案设计的流程51

3.2 市郊轨道交通车站核心区城市设计的独特性52

3.2.1 基本差异53

3.2.2 特性差异——结合设计56

3.2.3 市郊轨道交通车站核心区城市设计典型方案74

3.3 本章小结78

第4章 市郊轨道交通车站核心区城市设计的方案评价79

4.1 城市设计的方案评价79

4.1.1 概念79

4.1.2 评价方法81

4.2 市郊轨道交通车站核心区城市设计的方案评价84

4.2.1 评价对象及评价目标84

4.2.2 与一般城市设计方案评价的对比86

4.3 市郊轨道交通车站核心区城市设计方案评价体系的建构89

4.3.1 建设成本评价89

4.3.2 时间成本评价95

4.3.3 经济效益评价106

4.3.4 交通效益评价113

4.4 案例研究116

4.5 本章小结127

第5章 结论与展望128

5.1 本书的主要工作及成果128

5.2 本书的创新点129

5.3 有待进一步研究的问题129

参考文献131