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1 绪论1

1.1 研究背景与问题的提出1

1.2 国内外研究现状及综述2

1.3 研究意义及价值20

1.4 研究思路与研究内容21

1.5 研究方法25

2 相关理论基础27

2.1 城市群与世界级城市群27

2.2 空气流域与公共品理论30

2.3 环境经济学与资源经济学32

2.4 绿色经济与循环经济理论33

2.5 低碳经济理论34

2.6 公共治理理论37

2.7 跨域治理与合作博弈理论45

3 京津冀城市群雾霾治理与低碳发展的互动关系48

3.1 空气污染的跨域流动性48

3.2 雾霾现象的跨域治理49

3.3 雾霾治理与低碳协同发展的内在关系51

3.4 本章小结55

4 雾霾治理与低碳发展的多元协同模型56

4.1 政府部门：雾霾治理与低碳发展的主导力量56

4.2 企业部门：雾霾治理与低碳发展的主体作用60

4.3 科研院所：雾霾治理与低碳发展的创新源泉61

4.4 社会组织：雾霾治理与低碳发展的服务桥梁62

4.5 社会公众：雾霾治理与低碳发展的参与力量63

4.6 本章小结64

5 雾霾治理与低碳发展的国际比较66

5.1 国外雾霾治理与低碳发展的基本经验66

5.2 国外典型城市雾霾治理与低碳发展的主要特点89

5.3 对京津冀雾霾治理与低碳发展的政策启示93

5.4 本章小结102

6 京津冀世界级城市群雾霾传输特征与治理现状考察103

6.1 京津冀大气污染的演化特征103

6.2 京津冀雾霾治理的阶段分析107

6.3 本章小结117

7 京津冀世界级城市群雾霾治理与低碳协同发展的主要障碍119

7.1 缺乏合宜的治理理念和跨域性治理机构119

7.2 监督预警制度不够完善，缺乏有效的绩效评价机制124

7.3 对大气污染形成机理研究滞后，低碳技术创新不足127

7.4 能源结构与产业结构不够合理128

7.5 缺乏有效的利益协调与生态补偿机制132

7.6 社会公众、社会组织、企业等参与雾霾治理的积极性不高135

7.7 本章小结135

8 京津冀世界级城市群雾霾治理与低碳协同发展的对策选择137

8.1 创新雾霾治理体制，强化联动执法137

8.2 完善大气污染监测网，加强监督预警与绩效评价145

8.3 加强低碳技术创新，构建京津冀低碳协同创新体148

8.4 加快传统能源替代，构建低碳产业体系153

8.5 加强利益均衡，鼓励社会参与158

8.6 强化低碳协同发展的公共治理168

8.7 加强绿色基础设施与海绵城市建设，扩大绿色生态空间174

8.8 本章小结176

9 京津冀世界级城市群低碳协同发展机制178

9.1 世界级城市群与低碳发展模式179

9.2 新理念视域下京津冀世界级城市群低碳发展的主要问题181

9.3 京津冀世界级城市低碳协同发展的机制选择185

9.4 本章小结189

10 京津冀产业结构升级与雾霾治理研究191

10.1 京津冀地区产业结构的特征与比较191

10.2 京津冀产业结构与雾霾治理的关联分析197

10.3 重点行业的需求侧分析与雾霾治理201

10.4 京津冀产业结构升级与雾霾治理的对策建议208

10.5 本章小结209

11 结论与展望211

11.1 主要研究结论211

11.2 研究不足及未来研究展望220

附录一 雾霾舆情爆发的风险分析与治理对策研究223

附录二 日本低碳创新战略与成本分担机制研究232

附录三 海绵城市视域下的绿色基础设施建设研究243

附录四 把握“三个适应”加快疏解整治促提升254

附录五 低碳技术创新的演化博弈与学习机制263

附录六 新时代行政区划调整的空间生产与生态治理277

参考文献293

后记324