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第一章 交通组织优化的思路1

第一节 饱和交通流与非饱和交通流的区别2

第二节 三个问题与交通路权3

第三节 动静态智能化交通组织6

第四节 互动关系与交通压力转移9

第五节 路网条件与单行禁左交通组织的关系10

第六节 现代交通组织优化思路12

第二章 道路交通组织优化基础知识14

第一节 流体特性14

第二节 交通冲突15

第三节 路权原则与安全原则26

第四节 道路交通组织原则30

第一节 交通流基本特性33

第三章 交通调查与交通流检测33

第二节 静态交通数据调查41

第三节 交通流量调查43

第四节 车速调查47

第五节 交通密度调查52

第六节 交通流检测53

第四章 微观道路交通组织56

第一节 路口放行方法的确定56

第二节 平面交叉路口的渠化64

第三节 路口信号控制73

第四节 环岛交通组织86

第五节 立交桥交通组织93

第六节 路段交通组织优化133

第一节 区域交通组织的规律208

第五章 区域交通组织208

第二节 交通压力的转移214

第三节 临时性区域交通组织218

第四节 长久性区域交通组织225

第五节 路口流向禁限240

第六节 车种禁限247

第七节 单行交通组织263

第八节 区域性交通组织中指路系统的运用270

第九节 区域交通组织方法的整合277

第六章 宏观交通组织282

第一节 机动车保有量增长速度的控制283

第二节 “以静制动”的控制战略284

第三节 公交优先理念的转变285

第四节 物流组织286

第五节 错峰上下班287

第六节 环保交通组织291

第七节 经济调控组织292

第八节 净化车种294

第七章 动态交通组织296

第一节 交通信号组织297

第二节 常见的交通信号控制系统305

第三节 动态交通组织中的信号控制315

第四节 交通信息组织323

第八章 交通管制方案的制定330

第一节 方案的分类331

第二节 交通管制通告的制定342

后记351