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第一篇全球和中国汽车产业篇3

第一章 全球汽车产业发展3

第一节 发达国家汽车市场3

一、美国汽车市场4

二、欧洲汽车市场5

三、日本汽车市场7

第二节 新兴市场国家汽车市场9

一、中国汽车市场9

二、俄罗斯汽车市场10

三、印度汽车市场11

四、巴西汽车市场12

第三节 全球各大车企的绩效表现13

一、车企的经营绩效14

二、车企的技术合作与竞争15

第四节 全球车企发展的基本态势16

一、产业中心的转移16

二、汽车消费：更豪华、更绿色17

三、汽车巨头加速抢占新兴国家市场的份额18

第二章 中国汽车产业发展21

第一节 国内环境21

一、经济环境21

二、政策环境22

第二节 中国汽车产业基本运行情况23

一、总体态势平稳23

二、整车制造业产量略增24

三、零部件制造业发展稳定24

第三节中国汽车市场发展26

一、销售市场总体增长放缓26

二、乘用车市场小幅扩张28

三、商用车市场收缩30

四、进出口继续恢复32

第四节 中国主要汽车企业发展的基本态势34

一、汽车工业重点企业（集团）总体发展态势34

二、汽车企业兼并重组发展现状35

三、自主品牌发展减速38

第二篇 上海汽车产业篇45

第三章上海汽车产业总体发展态势45

第一节 上海汽车产业进入稳定增长阶段45

一、上海汽车行业总体表现优异45

二、上海汽车产销继续保持快速增长46

三、上海地区汽车保有量稳步增长47

四、上海汽车景气指标稳中略降47

五、占国内市场的份额稳中有升48

第二节 汽车制造业成为上海经济增长重要力量52

一、工业增长的重要拉动力之一52

二、上海汽车产业促进地方就业54

三、劳动生产率在波动中上升55

第三节 上海汽车销售市场分析56

一、汽车销量继续保持较高增长幅度56

二、上海自主品牌销量下降总体平稳57

三、上海本地汽车销售市场分析58

四、2012年上海二手车交易市场稳定增长59

第四节 上海汽车市场开拓分析60

一、2011年区域市场战略继续扩张60

二、进一步扩张市场销售网络61

第四章 上海汽车产业的运行分析62

第一节 汽车研发62

一、中国汽车研发现状概述63

二、上海汽车研发现状分析66

三、典型汽车生产企业的研发分析68

第二节 汽车生产71

一、汽车生产情况71

二、汽车制造企业分析84

三、整车制造企业盈利能力分析86

第三节 汽车销售89

一、上海汽车销售良好90

二、上海汽车销售产值稳步上升91

三、上海汽车销售在全国保持领先地位91

第四节 汽车保有量94

一、汽车保有量持续增加94

二、私车牌照发放及价格趋势97

第五节 汽车进出口99

一、上海汽车进出口呈上升态势99

二、上海汽车整车进出口相对比较稳定101

三、上海汽车零部件进出口逐年上升104

第六节 汽车金融107

一、汽车金融服务产业持续增长，汽车金融公司份额上升107

二、汽车企业纷纷进入和拓展汽车金融服务产业108

三、汽车金融业务不断创新110

四、七年之痒——中国汽车金融产业发展瓶颈分析112

第七节 未来展望114

一、汽车研发114

二、汽车生产和销售115

三、汽车进出口116

四、汽车保有量117

五、汽车金融118

第三篇 专题报告篇121

第五章 上海汽车产业的扩张与整合121

第一节 汽车整车企业的扩张和整合121

一、上海汽车整车企业的整合121

二、上海汽车整车企业的扩张124

三、新能源汽车合作深化125

第二节 汽车零部件企业及关联企业的发展变化概述126

一、华域汽车的整合126

二、汽车服务业的发展变化概述128

三、新能源汽车关联行业的发展概述130

第三节 上海汽车产业整合和发展展望131

一、上海汽车整车企业整合和发展展望131

二、汽车零部件及商贸服务企业整合和发展展望133

三、“汽车后市场”的整合与发展134

第六章 基于投入产出模型的上海汽车产业分析136

第一节 引言136

第二节 研究方法及数据处理137

一、投入产出分析137

二、汽车制造业在投入产出表中的类属138

第三节 汽车制造业的投入产出分析——以上海为例139

一、直接消耗系数139

二、完全消耗系数141

三、直接分配系数144

四、中间投入率与中间需求率146

五、中间投入率与中间需求率的联合分析147

六、影响力系数148

七、推动力系数（感应度系数150

八、影响力系数和推动力系数的交叉关联分析152

第四节 主要结论153

一、汽车产业是国民经济的关键性产业，应受到重点关注和扶持153

二、汽车制造业的关联性特点，支持其向售后服务发展154

三、汽车研发和售后环节增长迅速，表现出制造业的服务化154

四、汽车产业技术进步快速，路径依赖高端化154

第七章 上海基础设施建设与汽车消费的关系研究155

第一节 引言155

第二节 上海市基础设施建设的阶段性考察156

一、基础设施建设的投入特征156

二、汽车消费政策特征158

三、上海市基础设施建设的阶段性总结160

第三节 当前阶段下基础设施建设与汽车消费的实证关系161

一、基础设施建设与汽车消费的理论分析161

二、上海市基础设施投资与民用汽车保有量的实证检验162

第四节 结论与启示164

第八章 新能源汽车行业研究165

第一节 新能源汽车发展现状分析165

一、市场状况165

二、技术状况168

三、产品状况171

第二节 新能源汽车发展存在的问题173

一、成本较高制约新能源汽车产业化173

二、配套设施仍需大范围普及174

三、缺乏人才支持174

四、与国外技术水平相比存在一定差距175

第三节 产业政策175

第四节 前景展望176

第九章 日本地震对汽车产业的影响178

第一节 地震对日本汽车产业造成的影响179

一、直接影响日本汽车产业的生产及出口179

二、日本本土汽车及零部件企业受重创，工厂关闭180

三、供应链遭地震破坏，在日跨国零部件企业生产或放缓182

四、产业链布局完善，产业核心竞争力仍存在182

五、对日本汽车产业未造成伤筋动骨的影响183

第二节 日本地震对中国汽车产业的影响183

一、对中国进口汽车市场的影响184

二、对中国日系合资车企的影响184

三、对中国自主品牌产生冲击185

四、中国汽车消费格局发生变化185

第三节 日本地震对国际汽车市场的影响187

一、日本零部件出口分布187

二、对国外汽车企业造成的影响188

第四节 日本地震引起对汽车产业发展模式的反思189

一、地震暴露日本汽车产业链缺陷190

二、零库存是一把双刃剑190

三、关键的核心部件全部集中在日本的风险190

四、中国零部件企业迎来新的机遇191

第十章 车型与技术创新192

第一节 车企车型扩张的努力192

一、国际厂商品牌的向下延伸192

二、国内车企品牌向上延伸的努力193

第二节 本土品牌的出现195

一、本土品牌出现的背景195

二、本土品牌的前景195

第三节 新能源汽车技术的务实发展197

一、电动车技术的不确定性197

二、汽车技术的多样化197

三、电动车现阶段转向公用大型车198

第四节 上海车展的转变：更注重技术199

一、车展车企对技术的重视199

二、车展产品体现了技术多样化的特点200

附录：2011年大事记203

附表：2011年汽车发展相关政策220