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第1章 专业概况1

1.1 飞行器1

1.1.1 飞行器的定义与分类1

1.1.2 飞行器设计与分析4

1.1.3 系统工程与关键技术7

1.2 飞行器设计与工程专业涉及的对象与范畴8

1.2.1 研究对象8

1.2.2 专业范畴8

1.2.3 培养目标9

1.3 飞行器设计与工程专业在国民经济和国防建设中的作用9

1.3.1 飞行器与国家安全9

1.3.2 飞行器与产业结构10

1.3.3 飞行器与高新技术11

1.4 专业设置情况12

1.4.1 国际上飞行器设计专业的设置情况简介12

1.4.2 飞行器设计与工程专业在我国的历史沿革13

1.4.3 飞行器设计与工程专业在我校的历史沿革14

1.4.4 发展前景16

1.5 本课程的目的16

第2章 专业的知识体系18

2.1 能力要求18

2.1.1 创新能力18

2.1.2 综合能力19

2.1.3 工程能力19

2.1.4 自学能力19

2.2 素质要求20

2.3 人才培养体系21

2.3.1 本科21

2.3.2 硕士21

2.3.3 博士21

2.3.4 博士后22

2.4 基本知识结构22

2.4.1 专业知识体系22

2.4.2 课程结构23

2.4.3 主干课程24

2.5 三大基本专业知识结构24

第3章 飞行器总体设计25

3.1 范畴25

3.1.1 飞行器的技术要求25

3.1.2 飞行器的总体布局与设计参数选择26

3.1.3 飞行器的内部装载的布置27

3.1.4 飞行器的性能与操稳特性29

3.1.5 新型／新概念飞行器30

3.2 教学安排30

3.2.1 本科阶段相关课程安排30

3.2.2 主干课程简介32

3.3 设计方法与手段34

3.3.1 传统的设计方法与手段34

3.3.2 飞行器多学科设计优化35

3.3.3 一体化综合优化设计36

3.3.4 计算机辅助设计／制造与数值仿真39

3.4 南航在总体设计方向的特色40

3.4.1 新概念飞行器设计研究41

3.4.2 多学科设计优化41

3.4.3 直升机总体设计41

3.5 发展趋势45

3.5.1 新概念／新型飞行器45

3.5.2 新理论、新方法和新技术46

3.5.3 新手段47

第4章 飞行器结构设计48

4.1 范畴48

4.1.1 飞行器的结构型式48

4.1.2 飞行器结构设计理论50

4.1.3 飞行器新型结构52

4.1.4 飞行器结构设计技术56

4.2 教学安排57

4.2.1 本科阶段相关课程安排58

4.2.2 主干课程简介60

4.3 设计方法与手段61

4.3.1 统计分析61

4.3.2 综合优化63

4.3.3 试验研究65

4.3.4 数值分析与仿真66

4.4 南航在结构设计方向的特色67

4.4.1 复合材料结构设计67

4.4.2 智能材料与结构69

4.4.3 结构抗疲劳设计69

4.4.4 结构动力学设计70

4.4.5 结构气动弹性设计70

4.5 发展趋势71

4.5.1 新概念／新型飞行器结构71

4.5.2 新理论、新方法和新技术73

4.5.3 新手段74

第5章 飞行器系统设计75

5.1 范畴75

5.1.1 飞行器的操纵系统76

5.1.2 飞行器的液压系统82

5.1.3 飞行器的燃油系统86

5.2 教学安排89

5.2.1 本科阶段相关课程安排89

5.2.2 主干课程简介90

5.3 设计方法与手段91

5.3.1 半定性、半定量的方案设计91

5.3.2 半物理仿真92

5.3.3 虚拟设计与动力学仿真92

5.4 南航在系统设计方向的特色94

5.4.1 飞行器起落装置设计94

5.4.2 无人机起飞和回收94

5.5 发展趋势96

5.5.1 系统综合96

5.5.2 新理论、新方法和新技术96

5.5.3 新手段97

参考文献98