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目录1

序言1

前言1

第一篇 公路机动车污染物排放因子1

第1章 绪论1

1.1 公路空气污染问题的提出1

1.2 公路机动车污染物排放研究的目的2

1.3 确定公路机动车污染物排放量的原理与方法3

1.4 确定机动车污染物排放因子的技术路线7

第2章 公路隧道内污染物浓度、风场测试及交通量10

2.1 实验隧道、环境与工程参数10

2.2 实验隧道内空气污染物采样与分析12

2.3 测试期间交通量及车型组成23

2.4 测试期间隧道内风速等气象条件25

2.5 小结29

第3章 公路机动车污染物排放因子的确定30

3.1 隧道法确定车流平均污染物排放因子30

3.2 典型机动车污染物排放因子与车速的关系35

3.3 机动车污染物排放因子车速订正系数40

3.4 分类型车污染物排放因子的优化确定45

3.5 小结48

第4章 公路车流污染物排放强度及可靠性分析50

4.1 车流（线源）污染物排放强度50

4.2 排放强度可靠性分析52

4.3 小结56

参考文献57

第二篇 公路机动车排气扩散模式61

第5章 公路机动车排气扩散模式的建立61

5.1 研究背景61

5.2 大气平流扩散方程66

5.3 公路机动车排放源的模式化68

5.4 u和Ky、Kz的确定71

5.5 边界条件73

5.6 小结75

6.1 一般解的构成76

第6章 公路机动车多源扩散方程的求解76

6.2 Green函数z分量G？的求解78

6.3　Green函数y分量G？的求解84

6.4 几种典型排放源污染物浓度解析解85

6.5 可化为高斯烟流模式87

6.6 公路隧道内纵向污染物浓度预测模式89

6.7 小结93

第7章 公路边污染物浓度影响因素与模式评价94

7.1 公路边污染物浓度分布影响因素94

7.2 模式评价96

7.3 小结98

参考文献99

8.1 研究背景103

第三篇 特长公路隧道空气污染与环境影响103

第8章 特长公路隧道空气污染问题103

8.2 研究对象——秦岭终南山特长公路隧道106

8.3 小结112

第9章 特长公路隧道污染物浓度设计限值的确定113

9.1 确定的原则与发展历程113

9.2 确定CO浓度设计限值的理论依据118

9.3 特长公路隧道内CO浓度限值的确定122

9.4 特长公路隧道内烟雾浓度设计限值125

9.5 隧道竖井污染物允许排放限值128

9.6 小结129

10.1 多竖井分段通风公路隧道内空气质量方程130

第10章 特长公路隧道内空气质量与竖井排污影响130

10.2 终南山公路隧道内纵向污染物浓度分布137

10.3 公路隧道竖井排污环境影响分析139

10.4 竖井排污最大地面浓度的估算149

10.5 终南山公路隧道竖井排烟环境影响分析152

10.6 小结159

第11章 特长公路隧道洞口空气污染影响分析160

11.1 终南山公路隧道南洞口布局160

11.2 公路隧道洞口外环境污染物浓度方程组161

11.3 隧道洞口外污染物浓度场的数值求解165

11.4 终南山公路隧道洞口外CO浓度场及其影响分析168

11.5 小结174

参考文献175

第四篇 雾对高速公路交通运输的影响179

第12章 环境雾与高速公路交通安全179

12.1 我国高速公路事故率及其特点179

12.2 研究对象与内容182

12.3 沪—宜高速公路因雾引发交通事故及其危害183

12.4 沪—宜高速公路采取的预防雾事故措施187

12.5 小结190

第13章 公路沿线地区雾的分布及特征191

13.1 沪—宜高速公路沿线地区雾日数及变化191

13.2 沪—宜高速公路多雾路段及形成雾的环境条件196

13.3 环境雾的微观量与能见度的关系202

13.4 沪—宜高速公路沿线典型雾的微观量206

13.5 人工影响雾改善高速公路能见度可行性分析210

13.6 小结212

第14章 雾环境公路可视信息及影像模拟213

14.1 高速公路多雾路段自动雾预警系统213

14.2 雾环境机动车限速值的确定方法215

14.3 公路行车状态雾亮度影响分析218

14.4 雾对公路环境视觉影像影响模拟225

14.5 小结229

参考文献231

作者简介233