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第一节 交通工程学的定义1

第一章 绪论1

第二节 交通工程学发展概况2

第三节 交通工程学的内容4

第四节 我国交通工程学的发展6

第二章 人和车辆的交通特性10

第一节 驾驶员的交通特性10

第二节 行人交通特性23

第三节 乘客的特性26

第四节 车辆特性27

第二节 交通量的分布特性35

第三章 交通量调查35

第一节 基本定义35

第三节 交通量资料的应用40

第四节 统计交通量的方法41

第五节 交通量资料的换算44

第六节 交通量调查方法46

第七节 交通量的表示方法49

第四章 车速调查52

第一节 车速52

第二节 影响车速变化的因素54

第三节 车速资料的应用56

第四节 地点车速调查57

第五节 地点车速资料整理61

第六节 行驶车速与区间车速的观测65

第五章 行车延误调查69

第一节 行车延误69

第二节 德国延误的调查方法71

第三节 交叉口的延误调查75

第六章 交通流量、速度和密度之间的关系81

第一节 概述81

第二节 速度和密度的关系84

第三节 交通流量和密度的关系85

第四节 速度和交通流量的关系87

第七章 交通流理论88

第一节 概述88

第二节 交通流的统计分布88

第三节 排队论103

第四节 限驰理论110

第五节 流体力学模拟理论115

第八章 道路通行能力119

第一节 概述119

第二节 路段通行能力122

第三节 无信号灯控制交叉口的通行能力130

第四节 信号灯控制的交叉口通行能力131

第五节 环影交叉口的通行能力136

第六节 公共交通线路的通行能力139

第七节 高速道路的通行能力140

第九章 交通规划147

第一节 交通规划程序147

第二节 土地利用调查与规划148

第三节 经济调查与分析149

第四节 起圪点调查150

第五节 出行产生的预测157

第六节 出行分布的预测160

第三节 自行车交通166

第七节 交通方式划分的预测167

第八节 交通量分配的预测168

第九节 交通规划的评价171

第十章 城市交通175

第一节 概述175

第二节 公共交通178

第四节 行人交通190

第五节 快速轨道交通194

第十一章 交通安全196

第一节 概述196

第二节 交通事故调查198

第三节 交通事故分析204

第四节 影响事故的因素208

第五节 交通安全措施212

第十二章 交通管理与控制214

第一节 概述214

第二节 交通规则215

第三节 交通标志与路面标示216

第四节 平面交叉口的交通管制221

第五节 信号管制225

第六节 线控制与面控制简介230

第七节 高速道路的交通控制233

第一节 概述238

第二节 停车场的类型238

第十三章 停车场238

第三节 停车调查与停车场规划240

第四节 停车场设计243

第五节 自行车停车场249

第十四章 道路交通环境的保护253

第一节 概述253

第二节 大气污染253

第三节 汽车污染物的危害与防治256

第四节 噪声污染261

第五节 城市交通噪声及其控制263

第六节 振动危害及防治268

主要参考文献270