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第一部分 发展与变化1

第一章 城市与区域1

第二章 发展与衰退5

衰退地区的处理问题5

附录一 美国底特律城埃尔伍德Ⅱ区的改建10

附录二 美国密尔沃基城雷辛居住区的复兴规划12

附录三 美国长岛纳索县贫穷人生活上受限制的调查13

富裕社会的问题14

第三章 变化中的规划思想与规划技术20

旧的和新的规划思想20

附录四 英国达勒姆新镇华盛顿的巴姆斯顿村住宅布局24

旧的和新的编制规划的方法25

附录五 英国新城密尔顿凯恩斯居住区活动中心的布置29

附录六 默西舍德地区土地使用与交通的研究30

附录七 选择一个航空港城市的规划战略方案32

第二部分 政治与城市规划38

第四章 政治结构38

第五章 让更多的群众参加规划42

附录八 群众参加新城密尔顿凯恩斯的规划45

附录九 社区规划手册47

第六章 监测与评价49

第三部分 城市的居住和交通51

第七章 城市不同地区内的住房51

市中心的住房51

内城区的住房52

郊区的住房54

城市中的新镇57

居住在扩建城镇或新镇里57

安置贫穷人59

住房与社会规划60

附录十 伦敦巴比干的改建63

附录十一 伦敦斯特普尼和波普拉地区的重建65

附录十二 泰晤土梅——一个城中新镇67

附录十三 贝辛斯托克市中心区的改建70

第八章 城市交通问题与前景72

现有的和新式的公共交通72

附录十四 电话叫到小型公共汽车(达特)76

美国城市公共交通的复兴76

汽车的停放问题80

步行者的需要84

附录十五 诺里奇的伦敦街改成一条禁止车辆通行的步行街92

枢纽站的作用93

空中交通的影响95

需要一个平衡的交通系统97

附录十六 利物浦市中心的交通规划98

第四部分 城市环境的设计100

第九章 城市设计100

历史的遗产100

附录十七 关于英格兰4个历史城镇的报告106

附录十八 剑桥菲茨罗伊街和伯莱街商业中心107

城市设计师的作用109

附录十九 托莱多市中心的更新110

城市设计要素112

第十章 规划和建设的新尺度119

全面改建119

高层建筑120

怎样避免高层建筑130

城市快速路133

结语138

附录二十 英国格拉斯哥城萨默斯顿居住区规划139

第五部分 走向全面的城市规划141

第十一章 进行城市全面规划的先决条件141

第十二章 新的规划途径143

第十三章 城市规划方针政策145

全面的住房政策145

一个平衡的交通系统147

城市景观政策148

更好地利用现有资源和设施151

对于城市更新要采取稳健的做法151

第十四章 新的开始154

英国新镇——问题与前景154

附录二十一 英国新城密尔顿凯恩斯的规划157

美国的新镇167

附录二十二 美国马里兰州哥伦比亚新镇169

附录二十三 美国布法罗附近阿姆赫斯特新镇171

第十五章 结论173

参考书目175

译后记178