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第1章 绪论1

1.1 紧凑城市的概念1

1.2 选题依据1

1.2.1 研究背景1

1.2.2 理论意义与应用价值4

1.3 研究内容6

1.4 研究思路和技术路线7

1.4.1 研究思路7

1.4.2 技术路线7

第2章 紧凑城市的研究进展10

2.1 紧凑城市研究的国际进展10

2.1.1 理念的提出10

2.1.2 概念内涵与主要特征11

2.1.3 学术争论与融合12

2.1.4 紧凑度的测度方法15

2.1.5 紧凑型空间结构模式17

2.1.6 相关案例与政策21

2.1.7 小结28

2.2 紧凑城市研究的国内进展29

2.2.1 理念引入29

2.2.2 概念辨析29

2.2.3 紧凑度的测度方法30

2.2.4 紧凑型空间结构模式32

2.2.5 影响机制分析36

2.2.6 相关案例与政策40

2.2.7 小结41

2.2.8 国内现有研究不足42

2.3 总体评述与展望45

2.3.1 紧凑城市的概念内涵45

2.3.2 紧凑城市在我国的适用性45

2.3.3 紧凑度测度方法45

2.3.4 紧凑城市建设模式46

2.3.5 研究重点展望46

第3章 紧凑城市的理论基础48

3.1 概念内涵48

3.1.1 概念辨析48

3.1.2 内涵解读54

3.1.3 空间尺度57

3.1.4 “紧凑城市”概念的定义58

3.2 理论基础58

3.2.1 分散主义规划思潮59

3.2.2 集中主义规划思潮64

3.2.3 相关城市可持续发展理念68

3.2.4 城市土地集约利用理论70

3.3 理论基础的核心理念及对紧凑城市的启示75

3.3.1 分散主义思想的核心理念及对紧凑城市启示75

3.3.2 集中主义思想的核心理念及对紧凑城市的启示77

3.3.3 相关城市可持续发展理念的核心思想及对紧凑城市的启示78

第4章 紧凑城市的影响机制80

4.1 城市内部紧凑度的影响机制80

4.1.1 综合分析80

4.1.2 城市密度是城市紧凑程度演化的决定因素82

4.1.3 城市扩展是城市外部紧凑程度演化的主导因素82

4.1.4 新城建设、区划调整是城市紧凑程度演化的外因90

4.1.5 产业升级和结构调整是城市紧凑度演化的助推器91

4.1.6 城市交通组织是城市紧凑度演化的诱导因素93

4.1.7 城市规划、政策引导是城市紧凑度演化的控制阀94

4.2 城市之间紧凑度的影响机制97

4.2.1 综合分析97

4.2.2 城市群形成和发育的过程其实质是城市之间紧凑程度提高的过程99

4.2.3 人口密度和城镇密度有利于提升城市之间紧凑度99

4.2.4 产业升级对城市之间紧凑度具有明显的引导和控制作用101

4.2.5 城市节点优化配置有利于提升城市之间紧凑度104

4.2.6 交通网络体系及通达性优化有利于提升城市之间紧凑度105

第5章 紧凑城市的综合测度107

5.1 城市内部紧凑度综合测度107

5.1.1 总体研究思路107

5.1.2 基于GIS空间分析法的紧凑度评价108

5.1.3 研究对象、资料来源与数据库建立115

5.1.4 城市外部形态紧凑评价121

5.1.5 城市内部功能紧凑评价126

5.1.6 基于GIS的城市内部紧凑度评价结果152

5.1.7 基于综合指标体系的紧凑度评价153

5.2 城市之间紧凑度综合测度163

5.2.1 城市之间紧凑度辨析163

5.2.2 研究对象165

5.2.3 研究思路166

5.2.4 研究方法167

5.2.5 城市之间紧凑度的综合测度和评价172

5.3 城市适宜紧凑度的理论探讨187

5.3.1 概念内涵187

5.3.2 研究意义188

5.3.3 适宜紧凑度的研究方法探讨189

第6章 紧凑城市的系统调控192

6.1 城市内部紧凑度调控192

6.1.1 划定城市用地增长边界192

6.1.2 密度分区构想和开发强度控制195

6.1.3 合理利用城市地下空间201

6.1.4 以TOD模式引导城市交通和用地规划整合203

6.1.5 构建功能混用（MXD）的城市发展模式207

6.1.6 合理选择紧凑型空间结构模式210

6.1.7 制定合理的紧凑城市构建和指导政策212

6.2 城市之间紧凑度调控214

6.2.1 明确不同城市群不同城市组团的空间发展时序214

6.2.2 有重点的加速新经济增长极的培育216

6.2.3 加强城市群产业结构与布局的调整217

6.2.4 加强城市群交通网络的调配219

6.2.5 加速城市群政策体系的完善219

第7章 结语221

7.1 主要结论221

7.2 主要创新点223

7.3 进一步研究展望223

参考文献225

后记240