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第一篇 总论1

第一章 铁路运输与铁路信号的发展1

第一节 铁路大提速中信号的发展1

第二节 铁路网建设中信号的技术进步5

第二章 铁路信号的成就6

第一节 装备率继续提高7

第二节 新技术开发和设备更新换代11

第三节 引进国外技术设备及国产化17

第四节 信号安全工作18

第五节 信号设备促进运输能力的增长23

第六节 信号各部门工作的主要成就24

第三章 铁路信号发展的基本经验和技术政策31

第一节 基本经验31

第二节 技术发展政策33

第二篇 铁路提速与铁路信号35

第一章 铁路提速对信号的要求35

第一节 提速与信号的关系35

第二节 提速对信号的要求36

第二章 提速中信号设备的发展38

第一节 道岔转辙设备及道口设备38

第二节 自动闭塞与列车运行控制42

第三章 提速中标准与制式的发展46

第一节 信号显示制度的发展46

第二节 闭塞制式的发展50

第三节 提速中有关标准的修订53

第三篇 区间闭塞系统的发展56

第一章 ZP·W1-18型无绝缘移频自动闭塞系统56

第一节 研制过程及试用56

第二节 主要技术指标57

第三节 系统方案分析58

第四节 系统器材的研制要点64

第五节 系统的构成及设备工作原理65

第六节 系统的故障—安全措施70

第七节 系统的主要技术特点73

第二章 18信息移频自动闭塞N＋1冗余系统73

第一节 移频自动闭塞N＋1冗余系统73

第二节 ZPW-94B型（N＋1）18信息移频自动闭塞系统82

第三章 其他区间设备的改进与应用91

第一节 CLC型计轴加环线系统91

第二节 定点计轴自动闭塞的改进及发展95

第三节 计轴自动站间闭塞98

第四篇 车站计算机联锁系统的发展102

第一章 车站计算机联锁的规范管理102

第一节 车站计算机联锁发展简况102

第二节 车站计算机联锁发展过程中出现的主要问题103

第三节 车站计算机联锁的规范管理104

第二章 TYJL系列计算机联锁系统109

第一节 研制过程及运用109

第二节 TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统109

第三节 TYJL-TR9型计算机联锁系统110

第四节 TYJL-TR2000型计算机联锁系统112

第三章 DS6系列计算机联锁系统113

第一节 研制过程及运用113

第二节 DS6-11型计算机联锁系统114

第三节 DS6-20型计算机联锁系统116

第四章 JD-IA型计算机联锁系统117

第一节 研制过程及运用117

第二节 系统结构118

第三节 系统特点119

第五章 VPI型计算机联锁系统120

第一节 研制过程及运用120

第二节 系统结构121

第三节 系统特点125

第六章 车站计算机联锁软件的安全检测125

第一节 软件安全检测的必要性125

第二节 安全检测的基础研究126

第三节 安全检测的成果126

第五篇 编组站驼峰控制系统的发展130

第一章 编组站驼峰自动化系统130

第一节 TW-2型驼峰自动控制系统130

第二节 TBZK型驼峰自动控制系统133

第三节 FTK型驼峰自动控制系统136

第四节 TWD型小能力驼峰溜放进路与溜放速度自动控制系统139

第五节 DDCⅢ型驼峰自动控制系统142

第六节 TYWK型驼峰信号全电子控制系统148

第七节 自动化驼峰运行情况及建议152

第二章 车辆减速器的改进和开发154

第一节 气动和液压车辆减速器154

第二节 T·JD2型电动车辆减速器157

第六篇 行车调度指挥系统的发展159

第一章 调度指挥管理信息系统（DMIS）—期工程160

第一节 系统构成与主要功能160

第二节 铁道部调度中心系统164

第三节 铁路局调度中心系统171

第四节 铁路分局调度中心系统173

第五节 系统开通情况174

第二章 综合调度系统的研究176

第一节 发展趋势176

第二节 调度机构及对综合调度系统的要求176

第三节 系统功能178

第四节 系统组成和主要技术指标及信息交换方式180

第七篇 列车运行控制系统的发展184

第一章 广深铁路新时速列车速度控制系统184

第一节 LSK型列车速度控制系统车载设备185

第二节 现场试验及运营情况188

第二章 点连式列车运行控制系统189

第一节 LSK-2000型列车运行控制系统车载设备189

第二节 LCF-200型列车运行控制系统车载设备197

第三章 车站接发车进路电码化203

第一节 进路电码化的意义和主要技术关键203

第二节 技术方案204

第八篇 应用理论与基础设备的研究211

第一章 铁路提速促进信号技术的全面发展211

第一节 铁路大规模提速的时代背景与成果211

第二节 铁路提速受到现有信号技术装备的制约215

第三节 速差式自动闭塞的发展是铁路提速的必然要求219

第四节 提速中列车运行控制系统的发展225

第二章 应用理论的研究229

第一节 车站计算机联锁软件的自动测试229

第二节 信号联锁软件安全性评估理论的研究235

第三节 轨道电路数字仿真理论的研究241

第三章 基础设备的研究246

第一节 WXJ25型微电子相敏轨道电路接收器246

第二节 CXY型查询应答器250

第三节 BES型扼流适配变压器254

第四节 AG型透镜式铁路色灯信号机光系统256

第五节 车站计算机联锁软件测试评估设备261

第九篇 铁路信号科研、设计、施工和工业268

第一章 信号科研的发展268

第一节 科研队伍和技术力量概况268

第二节 科技成果269

第二章 信号设计的发展271

第一节 设计队伍和技术力量概况271

第二节 重点工程设计272

第三节 总体设计思路的形成276

第四节 设计质量的提高278

第三章 标准化管理和标准设计279

第一节 设计规范的制定279

第二节 信号标准的制定280

第三节 信号标准设计图的制定281

第四章 信号施工的发展283

第一节 施工队伍和技术力量概况283

第二节 较大信号工程284

第三节 施工方法与施工管理289

第五章 信号工业的发展291

第一节 生产保持继续增长291

第二节 加速研制开发新产品294

第三节 加强质量管理295

第四节 用先进技术改造传统产业295

第六章 新产品的开发297

第一节 ZD（J）9型电动转辙机297

第二节 ZY（J） 7型电液转辙机302

第三节 ZK4-170型电空转辙机307

第四节 PNX型铁路信号智能电源系统310

第五节 PMZ型智能化不间断铁路信号电源系统316

第六节 铁路数字信号电缆322

第十篇 城市轨道交通信号的发展326

第一章 城市轨道交通的发展326

第一节 世界主要大城市轨道交通的发展326

第二节 我国城市轨道交通的发展327

第二章 北京地铁复八线的信号系统327

第一节 技术要求328

第二节 系统构成332

第三章 广州地铁一号线的信号系统335

第一节 技术要求335

第二节 系统构成336

第三节 列车进路控制及驾驶模式345

第十一篇 铁路信号维护管理347

第一章 铁路信号维护管理和维修改革347

第一节 信号维护管理全面加强347

第二节 信号维修体制改革取得新成绩352

第三节 全面贯彻新《维规》356

第四节 深入开展信号维修学术交流活动358

第二章 铁路信号安全与管理359

第一节 信号安全生产359

第二节 信号安全管理及基本规章制度363

第三章 铁路信号设备微机监测和管理368

第一节 研制过程及主要设计原则368

第二节 系统结构及功能369

第三节 信号微机监测系统的维护和管理371

附录1 铁路信号大事记（1996—2000）374

附录2 全路信号管理机构负责人和劳动模范及专家名录375

编后语390