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- 李向荣,魏镕,孙柏刚等编著 著
- 出版社: 北京:北京航空航天大学出版社
- ISBN:9787512406230
- 出版时间:2012
- 标注页数:527页
- 文件大小:66MB
- 文件页数:544页
- 主题词:内燃机-燃烧理论
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图书目录
第1章 绪论1
1.1我国运输车辆及其动力进入快速发展期1
1.1.1汽车业发展迅速1
1.1.2特种重型车用柴油机的发展2
1.2节能、减排与环保2
1.2.1交通运输业必须节能与减排2
1.2.2内燃机必须减少排气污染3
1.3内燃机中燃烧的重要性4
1.3.1概述4
1.3.2燃烧是内燃机的核心5
1.4内燃机燃烧科学的发展中相关学科和技术的支撑6
1.4.1多层次学科的支撑6
1.4.2内燃机燃烧与燃烧系统结构设计的统一性7
1.4.3内燃机燃烧研究用测试仪器和设备的广泛性7
1.4.4计算机硬件和软件技术的应用7
参考文献8
第2章 湍流与混合9
2.1湍流基本知识9
2.1.1概述9
2.1.2湍流运动基本方程12
2.1.3湍流零方程模型13
2.1.4概率密度函数和流速统计矩15
2.1.5相关16
2.1.6湍动尺度18
2.1.7旋涡级串(vortex cascade)21
2.1.8湍动能谱22
2.1.9间歇性(intermittency)26
2.1.10拟序结构26
2.2扩散理论简述27
2.2.1分子扩散基本定律28
2.2.2湍流扩散31
2.2.3湍流扩散的比拟32
2.2.4分子(或层流)扩散与湍流扩散的比较32
2.2.5斯蒂芬(Stefan)流34
2.3湍动射流简介36
2.3.1湍动射流特性36
2.3.2正交横流中的等密度圆形湍动射流39
2.3.3冲击射流40
2.4拟序结构与混合41
2.4.1概述41
2.4.2轴对称圆形湍动射流的拟序结构与混合41
2.4.3燃烧中的拟序结构与混合42
2.5章后语44
参考文献45
第3章 化学动力学47
3.1概述47
3.2反应速率及速率方程47
3.2.1反应速率47
3.2.2速率方程与反应级数48
3.3简单级数反应49
3.3.1一级反应49
3.3.2二级反应50
3.3.3 n级反应(n>2)51
3.4复合反应51
3.4.1可逆反应51
3.4.2平行反应52
3.4.3连串反应53
3.4.4复合反应的近似处理54
3.5温度对反应速率的影响55
3.6活化碰撞理论57
3.6.1总碰撞次数58
3.6.2有效碰撞分数q59
3.6.3反应速率及速率常数59
3.6.4讨论60
3.7活化络合物理论61
3.7.1原理概述61
3.7.2速率常数计算分析62
3.8压力对反应速率的影响63
3.9链反应64
3.9.1直链反应65
3.9.2支链反应65
3.9.3链反应动力学66
3.9.4爆炸反应69
参考文献69
附录70
附录参考文献73
第4章 着火过程74
4.1着火的分类74
4.2热着火过程75
4.2.1热着火理论75
4.2.2着火延迟期(孕育时间)的解析79
4.2.3绝热容器内可燃混合物的自燃过程80
4.2.4着火界限81
4.3烃的着火特点82
4.3.1氢氧的着火界限82
4.3.2烃类的着火界限84
4.3.3烃类的三阶段和单阶段着火过程85
4.4均质混合气自燃的发展87
4.5液体燃料喷雾的着火90
4.5.1物理延迟和化学延迟90
4.5.2燃料雾注着火的图像91
4.5.3着火延迟的分析92
4.6强迫着火94
4.6.1热面点火94
4.6.2电火花点火101
参考文献106
第5章 预混燃烧的火焰传播108
5.1概述108
5.2预混层流燃烧的火焰传播108
5.2.1层流燃烧速度的测量方法108
5.2.2层流燃烧的火焰传播原理113
5.2.3层流燃烧速度的影响因素116
5.2.4层流火焰传播极限119
5.3预混湍流燃烧的火焰传播120
5.3.1湍流燃烧的试验研究121
5.3.2表面模型的计算与发展123
5.3.3微扩散的容积燃烧模型130
5.3.4涡旋破碎模型131
5.3.5统计模型133
5.3.6湍流火焰传播速度的影响因素134
5.4封闭容器内的火焰传播135
5.5爆震137
5.5.1冲波和爆震波137
5.5.2爆震波结构及产生过程141
5.5.3汽油机条件下爆震的特点143
参考文献144
第6章 非均质混合物的扩散燃烧146
6.1引言146
6.2气体燃料扩散燃烧146
6.2.1层流扩散火焰和湍流扩散火焰146
6.2.2扩散火焰高度148
6.2.3同轴射流湍流扩散燃烧150
6.2.4简单化学反应系统151
6.2.5湍流扩散燃烧的模化152
6.2.6湍流与燃烧的相互作用154
6.3油滴的燃烧155
6.3.1单油滴的蒸发和燃烧156
6.3.2对流对油滴蒸发和燃烧的影响166
6.3.3油滴运动的阻力168
6.4油滴群的燃烧169
6.4.1油滴间的相互影响169
6.4.2油滴群的燃烧形式170
6.4.3油滴群中的火焰传播171
6.4.4气流相对速度对油滴群燃烧的影响172
6.5喷雾燃烧173
6.6扩散燃烧中碳烟的生成机理176
参考文献179
第7章 内燃机燃烧测试分析技术181
7.1测试装置181
7.2流速测量189
7.3密度、组分浓度及温度测量197
7.4缸内压力测量及分析206
7.5喷油雾化特性测试207
7.6流动、燃烧可视化212
参考文献216
第8章 内燃机缸内气体运动217
8.1进气涡流217
8.1.1进气涡流的形成217
8.1.2进气涡流的测量219
8.2挤流220
8.3进气滚流223
8.3.1进气滚流的形成和发展223
8.3.2进气滚流的测量224
8.4缸内湍流运动225
8.4.1进气流动225
8.4.2流动的基本特征226
8.4.3定义和分析228
8.4.4均速和脉动速度233
8.4.5滚流的湍流特性236
8.4.6挤流的湍流特性236
8.4.7概率密度函数与相关237
8.4.8缸内湍流尺度239
8.4.9能谱分析243
8.4.10缸内湍流的非平衡性及其扩散系数244
8.5缸内气体流动模拟简述244
8.5.1概述244
8.5.2 CFD软件在内燃机缸内流动中的应用245
8.6章后语245
参考文献246
第9章 内燃机燃油雾化、蒸发与混合250
9.1液体射流破碎与雾化机理250
9.1.1射流破碎现象250
9.1.2液体射流雾化机理251
9.2喷雾特性253
9.2.1喷雾的粒径特性253
9.2.2自由射流喷雾的空间分布特性256
9.2.3喷雾的蒸发过程263
9.3燃油射流撞壁和壁射流265
9.3.1概述265
9.3.2单油滴撞壁形态266
9.3.3无蒸发柴油射流撞壁后的结构与形状266
9.3.4气体射流撞壁与壁射流267
9.3.5壁射流半径和高度的发展268
9.3.6有蒸发柴油射流的撞壁和壁射流270
9.3.7进气涡流的影响271
9.3.8汽油喷雾撞壁特性271
9.4可燃混合气的形成272
9.4.1自由射流混合273
9.4.2燃油射流撞壁和壁射流混合280
9.4.3壁面蒸发和热混合原理284
9.5喷雾模型与数值模拟285
9.5.1模型分类与模型发展历程286
9.5.2喷雾破碎模型286
9.5.3液滴蒸发模型290
参考文献291
第10章 火花点火发动机燃烧与控制295
10.1概述295
10.2火花点火汽油机的正常燃烧296
10.2.1燃烧过程的直接观察和火焰结构296
10.2.2燃烧过程分期和特性参数299
10.2.3火焰传播和压力上升302
10.2.4燃烧气体中的温度梯度和气体的移动303
10.2.5影响火焰传播的各种因素304
10.2.6各缸燃烧差异309
10.2.7燃烧过程的热量利用309
10.3各循环间燃烧的变动311
10.3.1各循环燃烧的变动及其特性值的表示方法311
10.3.2燃烧循环变动带来的问题314
10.3.3影响燃烧变动的主要因素314
10.3.4部分燃烧和失火318
10.3.5减少燃烧变动的措施319
10.4火花点火发动机内的爆燃319
10.4.1汽油机爆燃的特性、危害和诊断319
10.4.2爆燃的理论324
10.4.3辛烷值与压缩比327
10.4.4防止爆燃的方法327
10.5表面着火及其他自动着火现象330
10.5.1异常燃烧的说明330
10.5.2表面着火机理332
10.5.3表面着火的各种影响因素334
10.5.4燃料的表面着火性335
10.5.5表面着火的防止措施336
10.5.6其他自动着火现象336
10.6稀混合气燃烧的发动机338
10.6.1燃烧稀混合气存在的问题338
10.6.2提高压缩比的影响339
10.6.3改善点火系统341
10.6.4典型均质稀混合气燃烧发动机342
10.7层状充量发动机的燃烧343
10.7.1概述343
10.7.2层状充量的燃烧原理344
10.7.3层状充量燃烧系统的分类345
10.7.4几种典型层状充量燃烧发动机347
10.7.5缸内直喷发动机的发展趋向354
10.8结束语355
参考文献356
第11章 压燃式发动机燃烧与控制358
11.1概述358
11.2直喷燃烧系统燃烧过程359
11.2.1燃烧阶段划分359
11.2.2燃烧过程可视化分析360
11.2.3燃烧过程研究的新进展361
11.2.4柴油机燃烧中湍流结构的一些试验和分析364
11.3着火延迟期367
11.3.1概述367
11.3.2着火延迟期的影响因素367
11.3.3着火延迟期计算372
11.3.4着火延迟期对燃烧过程及柴油机性能的影响374
11.4燃烧的影响因素和控制的综合考虑376
11.4.1柴油机燃烧性能改进方向376
11.4.2喷油参数的影响和匹配378
11.4.3进气涡流对油/气时空分布的影响390
11.4.4燃烧室几何参数的匹配392
11.4.5 EGR的影响396
11.5新概念燃烧系统397
11.5.1 MK燃烧方式398
11.5.2 UNIBUS399
11.5.3 HCCI400
11.5.4 ACE的燃烧概念402
参考文献404
第12章 内燃机排气污染物生成与控制408
12.1概述408
12.2排放法规409
12.2.1排放因子与总量控制410
12.2.2排放法规演变历程411
12.3排放物的生成机理分析413
12.3.1一氧化碳的产生机理413
12.3.2碳氢化合物的产生机理413
12.3.3氮氧化物的产生机理415
12.3.4颗粒物的产生机理417
12.3.5新进展417
12.4影响因素与技术对策420
12.4.1影响因素分析420
12.4.2技术对策420
12.4.3燃料423
12.4.4冷启动和怠速排放425
12.5后处理技术426
12.5.1三元催化器426
12.5.2颗粒捕集器427
12.5.3选择催化还原428
12.5.4 NOx吸附器428
12.5.5氧化催化器429
参考文献429
第13章 内燃机燃烧模拟430
13.1概述430
13.2汽油机燃烧的零维和准维模型432
13.2.1零维模型432
13.2.2准维模型433
13.3柴油机燃烧的零维和准维模型439
13.3.1零维模型439
13.3.2准维模型442
13.4多维模型450
13.4.1控制方程组450
13.4.2湍流燃烧模型453
13.5大涡模拟(LES)及其应用455
13.6数值求解方法457
13.7保证仿真精度的科学方法体系——Verification&.Validation准则简介459
13.7.1内燃机燃烧模拟中的误差和不确定性459
13.7.2 Verification &.Validation(校核与验证)准则简介460
13.8模拟计算实例463
13.8.1柴油机喷雾燃烧模拟基本参数设置463
13.8.2 WAVE模型的检验464
13.8.3 WAVE喷雾模型的验证(Validation)466
13.8.4 EBU燃烧模型的检验和验证468
13.9小结470
参考文献470
第14章 内燃机代用燃料475
14.1概述475
14.2含碳液体代用燃料476
14.2.1醇类燃料476
14.2.2二甲醚(Dimethyl Ether)478
14.2.3煤制油480
14.2.4生物柴油(biodiesel)480
14.3含碳气体代用燃料481
14.3.1液化石油气LPG(Liquefied Petroleum Gas)481
14.3.2天然气NG(Natural Gas)481
14.4氢燃料482
14.4.1氢燃料的基本物理特性482
14.4.2氢燃料内燃机的缸内压力变化曲线483
参考文献485
第15章 特种车辆高功率密度柴油机燃烧系统486
15.1坦克用动力的发展486
15.2坦克柴油机燃烧系统发展趋势489
15.3高功率密度柴油机燃烧系统研制的一般考虑495
15.3.1概述495
15.3.2基础参数的确定498
15.3.3进气与增压499
15.3.4供油与高压喷射501
15.3.5机械负荷和热负荷的限制503
15.3.6燃烧系统的设计思路505
15.4无涡流型燃烧系统505
15.4.1概述505
15.4.2混合与燃烧机理508
15.4.3无涡流燃烧系统设计中的一些考虑510
15.5低涡流型燃烧系统512
15.5.1概述512
15.5.2低涡流进气道513
15.5.3混合与燃烧机理514
15.5.4低涡流燃烧系统设计问题515
15.6卷流型燃烧系统516
15.6.1双卷流燃烧系统DSCS(Double Swirl Combustion System)516
15.6.2综述520
15.7可调进气涡流研究520
15.7.1一种典型的可调进气涡流系统521
15.7.2旋流器可调进气涡流系统522
15.7.3双蝶阀可调进气涡流系统523
15.8章后语523
参考文献524
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