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序章1

一 选题缘起及其意义1

二 本课题研究现状5

三 研究理路、方法及框架11

四 本文创新及研究心得17

第一章 日本汽车产业发展与企业创新21

一 日本汽车产业的竞争优势21

“三分天下”的日本汽车产业21

日本汽车竞争力结构解析24

国际汽车产业的新博弈28

最优市场结构理论——认识国际汽车合作竞争方式33

二 国家扶植与日本汽车产业发展35

军工特色——战前的国家扶植35

从保护到自由化——战后汽车产业政策39

走出国门——日本汽车国际化44

三 企业创新与日本汽车产业发展49

战前的日产与丰田公司49

汽车产业的“1967年体制”54

企业创新的不同路径57

第二章 丰田公司的技术创新与技术进步62

一 技术立业传统的形成62

技术创新与企业发展62

技术发明起步的丰田公司64

技术至上经营理念的形成67

二 技术引进与模仿创新模式70

早期技术引进与技术积累70

积累中的自主创新73

丰田的模仿创新模式76

自主技术创新的成功79

三 自主技术创新的实现79

积极挑战产业尖端技术82

技术竞争优势的确立85

四 从模仿起步的丰田技术进步之路92

第三章 丰田公司的资本运营模式与资本创新95

一 早期丰田公司的财务构成96

技术立业时期的“他力本愿”96

事业转型与资本解决方式99

二 “无债经营”模式102

“无债经营”的提出102

融资方式与“无债经营”体制106

成本管理、资本经营与“无债经营”体制110

“无债经营”目标的实现112

“丰田银行”的诞生113

三 “丰田银行”模式113

日元升值对“丰田银行”的挑战117

“丰田银行”的金融力量121

金融事业的新发展124

四 资本创新与企业发展125

第四章 丰田生产方式129

一 丰田生产方式的源流129

学习福特生产方式129

纺织产业的“宝贵经验”132

飞机产业的“知识转移”135

二 丰田生产方式的形成及其思想架构138

丰田生产方式的形成138

“精益生产”的思想构成143

丰田生产方式的基本结构148

三 动态发展的丰田生产方式148

丰田生产方式的主要特征152

丰田生产方式的发展与深化155

四 缘何丰田生产方式难以模仿162

与大量生产方式比较162

丰田生产方式难以模仿的原因165

第五章 零部件采购与系列承包体制168

一 从内制为主到零部件企业的培育169

内制为主的战前时期169

产业政策与零部件企业培育171

零部件企业培育——兼与日产公司比较174

二 系列承包体制的组织结构179

“金字塔式”系列承包体制179

丰田与系列企业之间的关系184

丰田公司零部件供应体制的沿革189

三 承认图纸方式189

承认图纸方式及其普及192

承认图纸方式的效用195

第六章 丰田公司的销售模式与销售创新198

一 通用模式与销售体制初建198

丰田公司营销理念的确立199

引进通用销售模式201

销售体制的建立与企业创新205

二 销售战略与销售模式的确立208

重视“不变部门”的销售战略208

挖掘潜在市场需求的销售战略212

建立现代化经营体制215

不断推陈出新的销售方式219

70年代以前的海外拓展223

三 开拓海外市场与丰田美国销售模式223

美国模式的成功经验226

海外销售体制的完善231

四 “销售丰田”的创新分析234

第七章 丰田公司的劳资协调体制238

一 劳动危机与劳资协调体制的确立238

二战前丰田公司的劳务体制238

1950年劳动危机240

劳资协调体制的确立245

劳资协调体制的本质248

二 劳资协调下的丰田劳务管理体制250

丰田工资管理制度250

企业内培训制度254

“自主改善活动”258

企业内团体建设261

三 劳资协调下的丰田工会265

丰田工会与产业工会265

丰田工会与丰田公司268

丰田工会与工会成员271

终章：竞争、企业创新与产业政策275

一 产业政策与企业创新275

二 丰田公司企业创新的路径与特征280

三 关于后发优势的思考285

附录：丰田公司大事记288

中文参考文献293

日文参考文献296

后记303