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一、历史回顾篇3

1．内燃机发展史及其对人们的启示3

2．江苏大学内燃机学科的发展11

3．多种燃料发动机15

4．高速内燃机配气机构凸轮设计30

5．论二冲程发动机的扫气作用43

6．汽车燃气轮机71

7．柴油机喷油泵标定油量的简易估算方法90

8．柴油机供油系统的强化指标104

9．奥地利高等教育情况简介112

10．国外内燃机测试技术发展动态——赴德奥考察内燃机测试技术情况汇报116

11．我省小功率柴油机的现状及对今后发展的一些建议120

12．小功率柴油机机械损失压力的测定132

13．柴油机部分负荷经济性的研究140

14．缸内直接喷射——未来车用汽油机的发展方向146

15．抓住加入WTO的机遇 加速内燃机工业的技术进步 迎接经济全球化的严峻挑战164

二、科研攻关篇171

1．柴油机及其燃料供给与调节系统的发展简史171

2．Die Berechnung des Einspritzlaufes im Dieselmotor mit Berücksistigung der Zwischenraum im Düsenhalter und der Wellenkavitation（高宗英博士论文摘要）179

3．根据高压油管实测压力计算柴油机喷油过程的一种新方法188

4．气、液两相介质中压力波传播速度的研究208

5．柴油机喷油系统内实际压力波传播速度的测定215

6．柴油机喷油系统变声速变密度模拟计算的研究224

7．柴油机扭矩特性与喷油系统油量校正机构的合理匹配236

8．柴油机喷油系统空泡现象的试验研究243

9．柴油机瞬变工况下某些喷油及性能参数变化的研究249

10．二冲程汽油机电控喷射的研究255

11．植物油燃料及其在发动机上的应用260

12．小缸径直喷式柴油机燃烧系统的研究265

13．对柴油机用轴针式喷油器实现直喷燃烧的分析274

14．多缸柴油机喷油及燃烧均匀性研究281

15．Spray Penetration and Distribution in Direct Injection Diesel Engine286

16．汽车传动系最优匹配评价指标的探讨294

17．柴油机瞬变工况瞬时转速及工作过程测量分析系统300

18．低散热柴油机燃烧室零件的优化设计305

19．多缸汽油机缸盖热负荷研究312

20．用节流轴针式喷油嘴的隔热直喷燃烧系统的研究319

21．抗性消声器的插入损失模型及其应用328

22．节流轴针式喷油嘴的喷雾特性研究334

23．小型直喷柴油机传热过程的研究340

24．二冲程汽油机燃油预混合和喷射过程数值模拟347

25．4气门直喷式柴油机进气系统研究及设计354

三、国际交流篇361

1．Berechnung des Einspritzverlaufes von Dieselanlagen bei Kavitation361

2．Alternative Fuel and Their Application in Engines365

3．Fuzzy Optimum of the Automobile Transmission Parameters375

4．Aspect of Chinese Engine Industry382

5．An Investigation on Transient Characteristics of Fuel Injection Process of Diesel Engine under Transient Conditions390

6．植物性油なデイ一ゼル油の代替として用いる内燃機関の開？研究396

7．Development of New Environment-friendly Technologies Related to Automobile Engines403

8．Two Dimensional Calculation of the Gas Exchange Processes in Direct Injection Two-Stroke Engines408

9．Fuel Injection System to Meet Future Requirements for Diesel Engines416

10．The Application of Vegetable oil and Biodiesel in I.C.E423

11．Development Trend and Optimized Matching of Fuel Injection System of Diesel Engine430

12．Fuel Injection System to Meet Future Requirements for Large Diesel Engines444

13．Feasibility Research of Biomass Energy Adopted in Internal Combustion Engine454

14．4-Stroke Opposed-Piston-Diesel-Engine with Controlled Shift-Liners for Optimized Scavenging，Low Heat Losses and Lmproved Thermal Efficiency466

四、继往开来篇481

1．船用柴油机使用乳化燃油的NOx和微粒排放研究481

2．生物柴油燃烧过程内窥镜高速摄影试验研究489

3．基于转矩的柴油机高压共轨系统控制算法开发495

4．通用小型汽油机油气混合两相流动分析与低排放研究504

5．生物柴油冷滤点与其化学组成的定量关系512

6．Mechanism and Method of DPF Regeneration by Oxygen Radical Generated by NTP Technology525

7．Transient Measuring Method for Injection Rate of Each Nozzle Hole Based on Spray Momentum Flux535

8．高压条件下甘油二酯油理化特性超声波测量554

附录567

附录A 高宗英学习、工作经历567

附录B 高宗英在内燃机教材和图书建设方面的贡献569

附录C 高宗英教授指导的研究生名单570

编辑后记572