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第1章 绪论1

1.1 研究背景与研究意义1

1.1.1 研究背景1

1.1.2 研究意义2

1.2 研究现状3

1.2.1 快递主干网络特征研究现状3

1.2.2 快递主干网络优化研究现状4

1.2.3 快递终端网络研究现状9

1.2.4 快递供应链竞争网络均衡研究现状10

1.2.5 文献述评13

1.3 研究内容与创新点14

1.3.1 研究目标14

1.3.2 主要研究内容14

1.3.3 主要创新点16

第2章 快递、快递市场与快递企业营运网络18

2.1 快递18

2.1.1 快递的定义与特征18

2.1.2 快递的分类19

2.1.3 快递与物流的区别20

2.2 快递市场21

2.2.1 近8年快递市场发展情况21

2.2.2 快递市场的竞争态势28

2.2.3 美、日、欧快递发展启示32

2.2.4 我国快递市场的发展趋势37

2.3 代表性快递企业营运概况38

2.3.1 中国快递企业的概况38

2.3.2 国际快递巨头的概况42

2.4 快递企业营运网络分析45

2.4.1 快递企业整体运作流程45

2.4.2 快递企业营运网络46

2.5 本章小结49

第3章 快递主干网络结构的选择50

3.1 轴辐式网络概念及经济性分析50

3.1.1 轴辐式网络概念与分类50

3.1.2 轴辐式快递网络的经济性分析51

3.2 快递网络结构的选择——基于FC网络与HS网络的比较52

3.2.1 FC快递网络与HS快递网络快递作业流程分析52

3.2.2 FC与HS快递网络各环节成本与服务效率分析53

3.2.3 FC与HS快递网络的总成本与网络平均耗时比较59

3.2.4 快递网络组织结构的选择61

3.3 快递网络结构的选择——基于顺丰速递的实证62

3.3.1 顺丰速递的网点布局分析63

3.3.2 顺丰速递即日达服务网点布局分析66

3.3.3 多分配轴辐式快递网络组织结构的选择——基于顺丰速递节点间的关联分析67

3.4 本章小结68

第4章 基于多分配轴辐网络的快递主干网络优化69

4.1 多分配快递轴辐网络设计问题分析69

4.1.1 网络节点与连接关系70

4.1.2 快递路径的表示形式70

4.1.3 快递路径之间的关系70

4.2 快递费用与约束条件71

4.2.1 快递费用分析71

4.2.2 约束条件72

4.3 优化模型的建立73

4.4 模型的求解算法设计75

4.4.1 模拟退火算法的基本原理75

4.4.2 快递主干网络优化模型的求解算法78

4.5 算例分析82

4.6 本章小结86

第5章 快递企业取送优化策略研究87

5.1 快递企业的取送模式及其作业流程87

5.2 取送模式的选择89

5.2.1 不同模式的客户成本与满意度比较89

5.2.2 基于取送成功率的不同模式的企业成本比较91

5.2.3 不同取送模式的选择93

5.3 取送区域范围的确定——以门到门取送模式为例96

5.3.1 问题分析96

5.3.2 成本分析96

5.3.3 模型的建立与求解97

5.4 基于客户需求特征的快递企业优化策略98

5.4.1 基于消费者快递购买决策特征的优化策略98

5.4.2 基于参照群体影响力理论的优化策略102

5.4.3 基于快递需求多样化的快递服务模块化策略102

5.5 本章小结106

第6章 基于快递运输组织方案的快递竞争网络均衡107

6.1 相关理论介绍107

6.1.1 纳什均衡107

6.1.2 变分不等式108

6.2 快递市场竞争网络均衡问题分析111

6.2.1 基于运输组织方案的快递作业流程分析112

6.2.2 快递市场竞争网络均衡分析112

6.3 快递市场竞争网络均衡模型113

6.3.1 消费者行为与均衡条件113

6.3.2 运输企业行为分析与均衡条件114

6.3.3 快递企业行为分析与均衡条件116

6.3.4 快递市场竞争均衡模型119

6.4 算法设计121

6.4.1 解的特性分析121

6.4.2 算法设计步骤123

6.5 算例分析124

6.6 本章小结137

第7章 结论与展望138

7.1 主要工作与结论138

7.2 有待进一步研究的问题139

参考文献141