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一、绪言1

二、原始社会——从陆地走向水面7

(一) 最早的水上工具——浮具9

(二) 形形色色的筏子11

(三) 人类第一舟——独木舟13

1．刳木为舟13

2．剡木为楫16

3．独木舟的变化与发展18

三、夏、商、西周——突破窠臼的木板船25

(一) 划时代的木板船27

(二) 木板船的广泛使用30

(四) 海上活动32

(三) 西周的船官及用船制度32

四、春秋战国——诸侯争雄促进造船技术发展37

(一) “水行莫如用舟”37

(二) 从运兵船到战船39

(三) 造船场以及水军、水战和阵法42

(四) 帆、舵与桨45

(五) 以船为棺46

五、秦汉三国——造船技术迅猛发展53

(一) 西南最早的运河——灵渠55

(二) 舟揖之利穷究川野55

(三) 从出土丈物看汉船61

(四) 战船与水师65

1．楼船和楼船军65

2．从主力舰到巡逻艇67

(五) 设备齐全的行船工具69

1．推进工具69

2．定向工具70

3．靠泊工具71

(六) 乘风破浪海上行75

1．徐福东渡75

2．海上丝绸之路的开辟76

3．东吴的海上活动77

六、两晋南北朝——南北造船各具千秋79

(一) 王濬楼船与八槽战舰81

(二) 北方地区的造船业81

1．“舟揖之盛，三代二京无比”83

(三) 南国船舶83

2．水车与十里船84

3．双体画舫和指南舟85

4．多桨船与漏底船86

5．五会船86

(四) 法显航海87

七、隋唐五代——天下诸津舟航所聚89

(一) 隋代的造船业91

1．五牙战舰91

2．大运河与龙舟91

3．海船与双体船93

(二) 唐代的水战与战船94

(三) “天下货利舟楫居多”96

(五) 水密舱、金属锚及其他新技术98

(四) 新船种——沙船与福船98

(六) 海上航路100

1．海船100

2．近海航运走南北101

3．北方远洋航线102

4．西行远洋航线103

八、宋元——造船、航海敢为天下先107

(一) 教船务与官船场109

(二) 战船面面观111

1．官船场的宠儿111

2．车船的兴盛111

3．战船形制113

1．民船之增长117

(三) 民间造船的发展117

2．民船的和雇与征发118

(四) 从文物、绘画与文献看宋元船舶120

1．各具特色的内河船120

2．海船雄姿138

(五) 先进的造船工艺142

1．三大发明与船体结构142

2．动力及航行工具145

3．船模、船坞与滑道下水法150

4．指南针导航150

5．中国与阿拉伯船之比较152

(六) 漕船与漕运152

1．内河漕运152

2．海上粮路155

3．浮标与岸标157

(七) 海外贸易的高度发展158

1．海上丝绸之路158

2．宋元三大港159

3．官本船与杨枢航海162

(八) 料与石的关系163

九、明清——步履维艰的造船与航海事业167

(一) 郑和宝船169

(二) 明代三大官船厂174

1．从宝船厂到龙江船厂174

2．清江船厂与卫河船厂188

1．明代的漕船与漕运189

(三) 漕船和漕运189

2．清代的漕船与漕运193

(四) 战船家族208

(五) 海外贸易在曲折中发展263

1．明清海禁及民间海外贸易263

2．封舟266

3．日本存中国船图269

(六) 明清锚具275

(七) 林林总总内河船279

后记348

附录350

图版索引350

(一) 彩色图版索引350

(二) 黑白图版及线图索引352