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1 绪论1

1.1 研究背景、目的及意义1

1.1.1 研究背景1

1.1.2 研究目的及意义2

1.2 研究思路及技术路线3

1.3 研究方法4

1.4 创新之处4

2 研究综述5

2.1 研究现状分析5

2.2 研究现状的文献计量分析5

2.2.1 学术期刊论文的统计分析5

2.2.2 学位论文的统计分析6

2.2.3 研究的总体现状分析6

3 城市轨道交通运营企业绩效管理22

3.1 绩效与绩效管理22

3.1.1 绩效与绩效管理的含义22

3.1.2 绩效管理的意义23

3.1.3 绩效管理与绩效考核的关系24

3.2 城市轨道交通系统概况及其特殊性25

3.2.1 城市轨道交通的发展状况25

3.2.2 城市轨道交通行业的特点27

3.3 城市轨道交通运营企业绩效管理28

3.3.1 企业基本绩效管理方式28

3.3.2 企业绩效管理体系发展与现状29

4 城市轨道交通运营企业内部对标评价理论与方法35

4.1 对标管理35

4.1.1 对标管理的定义35

4.1.2 对标管理的分类35

4.1.3 对标管理的流程36

4.1.4 对标管理与绩效考核的关系36

4.2 对标评价理论37

4.2.1 最佳实践理论37

4.2.2 平衡计分卡38

4.2.3 RAMS40

4.2.4 理论适用性分析41

4.3 对标评价方法41

4.3.1 模糊综合评价法41

4.3.2 层次分析法42

4.3.3 灰色综合评价法43

4.3.4 人工神经网络评价法45

4.3.5 主成分分析法48

4.3.6 数据包络分析法50

4.3.7 方法适用性分析54

5 城市轨道交通运营企业态势分析55

5.1 城市轨道交通运营企业外部优势与劣势分析55

5.1.1 优势分析55

5.1.2 劣势分析58

5.2 城市轨道交通运营企业内部优势与劣势分析59

5.2.1 优势分析59

5.2.2 劣势分析61

5.3 城市轨道交通运营企业潜在机会与风险分析63

5.3.1 潜在机会分析63

5.3.2 潜在风险分析64

6 城市轨道交通运营企业内部对标评价指标体系设计66

6.1 基于平衡计分卡的对标指标体系的本质特征、基本框架和建立步骤66

6.1.1 本质特征66

6.1.2 基本框架69

6.1.3 建立步骤69

6.2 基于平衡计分卡的对标评价指标体系设计71

6.2.1 城市轨道交通运营企业战略解读71

6.2.2 城市轨道交通运营企业业务布局72

6.2.3 城市轨道交通运营企业战略地图构建77

6.2.4 基于平衡计分卡的指标体系79

7 城市轨道交通运营企业内部对标评价体系设计90

7.1 对标评价体系设计原则与流程90

7.1.1 设计原则90

7.1.2 设计流程91

7.2 基于主成分分析法的对标评价体系设计92

7.2.1 数据收集92

7.2.2 一次主成分分析93

7.2.3 二次主成分分析95

7.3 基于数据包络分析法的对标评价体系设计96

7.3.1 数据收集96

7.3.2 评价流程96

8 城市轨道交通运营企业内部对标评价体系实证分析99

8.1 样本选择99

8.1.1 城市选择99

8.1.2 时间选择100

8.2 主成分分析法评价及结果分析100

8.2.1 指标体系100

8.2.2 数据处理及评价分析101

8.3 数据包络分析法评价及结果分析105

8.3.1 指标体系105

8.3.2 数据处理及评价分析106

9 城市轨道交通运营企业内部对标评价系统设计111

9.1 系统需求分析111

9.1.1 系统概况111

9.1.2 系统总体目标112

9.1.3 系统边界112

9.2 系统总体设计112

9.2.1 系统开发方法和工具112

9.2.2 设计思路114

9.2.3 设计原则114

9.3 系统详细设计115

9.3.1 功能模块设计115

9.3.2 操作流程设计117

9.3.3 代码设计119

9.3.4 数据库设计119

9.3.5 界面设计121

9.4 系统测试原则与方法122

9.4.1 系统测试原则122

9.4.2 系统测试方法122

10 结语125

10.1 工作总结125

10.2 问题与不足126

10.3 研究展望126

参考文献128