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第一篇　概论3

第一章　机场和航空公司企业的未来　3

第一节 20世纪末的机场产业3

第二节　长期性增长8

第三节　更加商业化12

第四节　全球一体化15

第五节　电子化商务18

第六节　机场系统的规划与设计含义22

第一节　简介25

第二章　国际性的差别25

第二节　一些实际的差别27

第三节　一些有效的差异32

第四节　实际中的影响39

第二篇　系统规划51

第三章　动态战略规划51

第一节　规划的种类52

第二节　机场系统规划56

第三节　预测“总是错误的”60

第四节　对规划工作的启示69

第五节　动态战略规划的概念70

第六节　动态战略规划过程及方法72

第四章　私有化和放松管制80

第一节　私有化和放松管制前的机场和航空公司80

第二节　私有化和放松管制的诱因84

第三节　私有化的概念86

第四节　机场私有化指南90

第五节　航空公司放松管制93

第六节　航空公司放松管制对机场的影响94

第五章　多机场系统111

第一节　简介111

第二节　基本概念和问题113

第三节　难点119

第四节　市场动力128

第五节　规划和开发多机场系统135

第六章　环境影响143

第一节　概述143

第二节　噪声度量基础145

第三节　机场噪声消减157

第四节　大气质量及其污染的减轻168

第五节　水质量控制171

第六节　控制进出场和道路的交通量173

第七节　野生动物管理174

第七章　组织和筹资179

第一节　简介180

第二节　所有权与机场管理180

第三节　组织结构187

第四节　对机场使用者收费的规章限制193

第五节　资本投资的筹资200

第八章　对使用者的收费208

第一节　简介209

第二节　成本和收入中心209

第三节　确定使用者收费内容的政策导向和背景214

第四节　机场使用者交纳费用的种类216

第五节　非航空性收费222

第六节　机场收入的主要来源224

第七节　不同机场间的收费水平对比227

第八节　地面服务230

第九节　平均成本定价方式确定起降费235

第十节　历史成本与当期成本239

第三篇　空侧245

第九章　飞行区设计245

第一节　简介246

第二节　机场分类代号和设计标准249

第三节　风力负荷257

第四节　机场布局259

第五节　跑道长度271

第六节　跑道几何构型277

第七节　滑行道283

第八节　站坪区290

第九节　障碍物限制面293

第十章　飞行区容量303

第一节　简介304

第二节　跑道容量度量305

第三节　影响跑道系统容量的因素309

第四节　飞行区容量和容量覆盖的范围328

第五节　计算单条跑道容量的模型335

第六节　一般容量模型及其延伸341

第七节　飞行区其他部分的容量346

第十一章　飞行区的延误357

第一节　简介358

第二节　空侧延误的特征359

第三节　政策的含义和实际的指导方针364

第四节　跑道系统的年容量369

第五节　实际中延误的计算374

第十二章　需求管理378

第一节　简介379

第二节　背景与动因380

第三节　需求管理中的行政手段384

第四节　需求管理中的经济手段390

第五节　混合型需求管理方式399

第六节　对需求管理政策的有关考虑404

第十三章　空中交通管理410

第一节　简介411

第二节　空中交通管理系统发展阶段412

第三节　空中交通管理系统的描述及终端空域的处理414

第四节　空中交通流量管理431

第五节　协同决策计划439

第六节　近期及中期的增强提高449

第四篇　陆侧463

第十四章　旅客航站楼构型463

第一节　构型选择的重要性463

第二节　对航站楼的系统要求466

第三节　五种基本的航站楼构型475

第四节　航站楼构型对比486

第五节　航站楼构型评估497

第六节　航站楼混合构型的应用498

第十五章　旅客航站楼总体设计502

第一节　旅客流量的相关定义503

第二节　交叉使用对设计负荷的影响507

第三节　等待区面积需求529

第四节　通道面积需求536

第五节　行李处理和传输系统的面积需求540

第十六章　旅客航站楼的细节设计547

第一节　设计标准548

第二节　热点场所的确定550

第三节　可能的热点场所分析554

第四节　航站楼模拟559

第五节　专用设施561

第十七章　地面进场交通和分流577

第一节　简介578

第二节　机场区域性的进场交通579

第三节　成本高效化的方案589

第四节　停车设施595

第五节　机场周边的进场交通600

第六节　机场内的旅客捷运系统601

第七节　机场内托运行李的分送609

第五篇　参考资料623

第十八章　数据有效性的确认623

第一节　问题623

第二节　小结625

第十九章　机场运行模型628

第一节　背景628

第二节　模型分类629

第三节　空侧模型及有关模型选择问题630

第四节　旅客航站楼运行模型635

第二十章　预测　　642

第一节　预测假设643

第二节　数学基础646

第三节　预报647

第四节　设想651

第五节　完整过程652

第二十一章　现金流分析654

第一节　简介654

第二节　贴现和贴现率655

第三节　现金流的现值和年值656

第四节　计算中的注意事项659

第五节　项目有效性的测定661

第二十二章　决策与选择分析673

第一节　流程673

第二节　决策分析概念674

第三节　决策分析方法676

第四节　选择权分析观念681

第五节　选择分析方法684

第二十三章　机场的客流和排队687

第一节　简介688

第二节　描述机场排队系统689

第三节　服务性能和级别（LOS）的典型衡量标准694

第四节　队列系统的短期行为698

第五节　累积图线699

第六节　排队系统的长期行为706

第七节　政策问题711

第二十四章　高峰小时分析714

第一节　简介714

第二节　设计高峰小时的定义715

第三节　由年度预测向设计高峰小时预测的转变716

第四节　设计高峰小时内飞机运行架次的估算722

第五节　进港和离港客流量DPH的预测722