图书介绍
道路交通冲突分析技术及应用2025|PDF|Epub|mobi|kindle电子书版本百度云盘下载
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- 项乔君,陆键,卢川等著 著
- 出版社: 北京:科学出版社
- ISBN:9787030220004
- 出版时间:2008
- 标注页数:190页
- 文件大小:34MB
- 文件页数:200页
- 主题词:公路运输-交通控制
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图书目录
前言1
第1章 绪论1
1.1 研究背景2
1.1.1 交通冲突技术的发展2
1.1.2 交通冲突技术在我国的应用2
1.1.3 交通冲突分析方法的特点4
1.2 关键技术5
1.3 主要研究内容6
参考文献8
第2章 交通冲突产生机理9
2.1 引言9
2.2 交通冲突产生过程10
2.3 驾驶行为与交通冲突的关系12
2.3.1 驾驶行为与冲突产生12
2.3.2 驾驶行为中的信息处理13
2.3.3 宏观层面15
2.3.4 微观层面19
2.4 交通流特性与冲突的关系23
2.4.1 无信号控制交叉口24
2.4.2 信号控制交叉口25
2.5 几何设计与冲突的关系25
2.5.1 交叉口几何设计中的常见问题25
2.5.2 相交道路交叉角度27
2.5.3 视距28
2.5.4 车道设置29
2.5.5 交叉口面积34
2.6 车辆与冲突的关系35
2.6.1 车辆的安全运行技术性能35
2.6.2 车辆的故障36
2.7 道路环境与冲突的关系37
2.7.1 气候条件37
2.7.2 路面条件38
2.7.3 线形38
参考文献40
第3章 冲突点的计算方法41
3.1 引言41
3.2 无信号控制平面交叉口44
3.2.1 虚拟车道的转化方法44
3.2.2 T形交叉口44
3.2.3 十字形交叉口45
3.3 信号控制平面交叉口47
3.3.1 两相位T形交叉口47
3.3.2 两相位十字形交叉口48
3.3.3 三相位T形交叉口50
3.3.4 三相位十字形交叉口52
3.4 具有渠化的交叉口55
3.5 匝道57
3.5.1 进口匝道57
3.5.2 出口匝道59
3.6 小结60
参考文献61
第4章 交通冲突数据采集方法62
4.1 引言62
4.1.1 交通冲突有关术语63
4.1.2 交通冲突调查实施过程63
4.2 平面交叉口交通冲突数据采集规程67
4.2.1 调查地点67
4.2.2 调查时间67
4.2.3 调查样本68
4.2.4 调查表格68
4.2.5 调查实施70
4.2.6 数据处理74
4.3 其他交通冲突观测方法简介75
参考文献76
第5章 交通冲突分类及严重性判定77
5.1 引言77
5.2 平面交叉口交通冲突分类77
5.2.1 常规交通冲突分类方法77
5.2.2 十字形平面交叉口交通冲突分类79
5.2.3 其他类型交叉口交通冲突分类90
5.3 匝道和交织区的交通冲突分类94
5.3.1 匝道交通冲突分类94
5.3.2 交织区交通冲突分类96
5.4 交通冲突严重性判定97
5.4.1 相关概念说明97
5.4.2 国内研究概况98
5.4.3 基于TTC的交通冲突严重性判定方法99
5.4.4 我国道路交通冲突严重程度的界定101
5.5 小结104
参考文献105
第6章 交通冲突技术在安全评价及交通事故预测中的应用106
6.1 引言106
6.2 交通冲突技术在安全评价方面的应用106
6.2.1 交通冲突技术的有效性106
6.2.2 现有的评价方法108
6.2.3 基于灰色理论的交通安全评价109
6.2.4 基于交通安全度的评价方法113
6.2.5 基于交通安全服务水平的评价方法130
6.3 交通冲突技术在事故预测中的应用143
6.3.1 交通事故预测的特点及意义143
6.3.2 基于交通冲突的事故预测模型145
6.4 小结148
参考文献150
第7章 基于交通冲突技术的安全诊断与改善对策制定方法151
7.1 引言151
7.1.1 交通安全诊断与改善对策制定的意义151
7.1.2 主要技术环节 和技术流程151
7.2 交通冲突技术在交叉口安全诊断中的应用152
7.2.1 交叉口可能存在的安全问题152
7.2.2 交叉口交通安全问题排序模型159
7.3 交通冲突技术在交叉口安全改善对策制定中的应用160
7.3.1 交通安全改善对策的主要内容161
7.3.2 几何设计161
7.3.3 交通控制167
7.3.4 交通环境171
7.3.5 改善对策排序方法172
7.4 应用实例分析179
7.4.1 交叉口概况180
7.4.2 交通冲突采集分析181
7.4.3 交叉口存在的主要问题181
7.4.4 安全问题排序183
7.4.5 交叉口改善对策184
7.4.6 改善对策的筛选与优化185
7.5 小结186
参考文献186
第8章 结论与展望188
8.1 结论188
8.2 展望189
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