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1 绪论1

1.1 研究背景及意义1

1.1.1 研究背景1

1.1.2 研究目的与意义3

1.2 国内外相关研究综述3

1.2.1 相关研究综述3

1.2.2 综合评述7

1.3 研究内容和技术方案8

1.3.1 研究内容8

1.3.2 研究方法9

1.3.3 技术路线11

2 集团公司高速公路建设管理环境分析12

2.1 概述12

2.1.1 企业概况12

2.1.2 高速公路建设管理概况12

2.2 高速公路建设管理外部环境分析14

2.2.1 PEST分析模型概述14

2.2.2 政治法律环境分析14

2.2.3 经济环境分析16

2.2.4 社会环境分析19

2.2.5 科学技术环境分析20

2.2.6 外部环境评述20

2.3 高速公路建设管理内部环境分析21

2.3.1 企业资源分析21

2.3.2 企业能力分析22

2.3.3 企业文化分析24

2.3.4 内部环境评述24

2.4 本章小结24

3 高速公路建设目标分析与卓越管理模式的构建25

3.1 高速公路建设管理概念与特点25

3.1.1 高速公路建设管理概念25

3.1.2 高速公路建设管理特点分析25

3.2 高速公路建设管理目标分析26

3.2.1 建设目标及其管理内容26

3.2.2 高速公路建设目标管理博弈分析30

3.2.3 高速公路建设管理目标关注度调查与分析36

3.3 高速公路建设卓越管理模式概念模型构建37

3.3.1 高速公路卓越管理相关概念界定与分析37

3.3.2 高速公路建设卓越管理模式构建原则与目的45

3.3.3 高速公路建设卓越管理模式概念模型设计47

3.3.4 高速公路建设卓越管理模式实施管控体系49

3.3.5 高速公路建设模式实施需重点解决的问题50

3.4 本章小结50

4 高速公路项目建设卓越目标定位52

4.1 项目文化概述52

4.1.1 项目文化的概念52

4.1.2 项目文化与企业文化的关系分析52

4.1.3 项目文化管理的特征与作用53

4.2 集团公司项目文化建设途径与方法55

4.2.1 项目文化特征分析与互动模型55

4.2.2 项目文化建设主体55

4.2.3 项目文化建设基本原则56

4.2.4 项目文化建设途径与方法57

4.3 望东长江公路大桥项目文化建设实践61

4.3.1 项目概况61

4.3.2 项目特点61

4.3.3 项目建设管理愿景与核心价值观62

4.3.4 项目文化建设方案63

4.4 高速公路建设卓越目标确定66

4.4.1 卓越管理目标确定原则66

4.4.2 项目类别划分66

4.4.3 高速公路建设卓越管理目标确定依据与过程67

4.5 本章小结72

5 高速公路建设卓越过程管理关键控制点识别73

5.1 卓越过程管理基本思路73

5.2 关键控制点识别与关键控制链确定73

5.2.1 方法描述73

5.2.2 过程环节分析74

5.2.3 专家调查表设计与统计76

5.2.4 关键控制点分析78

5.2.5 关键控制链的确定79

5.3 本章小结80

6 高速公路建设质量卓越过程管理81

6.1 集团公司高速公路建设质量管理现状81

6.1.1 宏观管理现状81

6.1.2 微观管理现状81

6.1.3 问题诊断82

6.2 建设规模合理性评价83

6.2.1 基本概念83

6.2.2 评价指标体系构建83

6.2.3 评价方法88

6.2.4 案例分析91

6.3 设计质量把控94

6.3.1 设计质量管理的内容94

6.3.2 完善设计质量策划95

6.3.3 设计监理96

6.3.4 设计质量后评价100

6.4 施工过程质量把控103

6.4.1 施工过程质量把控体系构建103

6.4.2 施工质量预控104

6.4.3 望东大桥施工质量预控与实施效果107

6.5 本章小结114

7 高速公路建设安全卓越过程管理115

7.1 集团公司高速公路建设安全管理现状115

7.1.1 宏观管理现状115

7.1.2 微观管理现状116

7.1.3 问题诊断118

7.2 安全管理基础建设118

7.2.1 安全意识培育118

7.2.2 工作机制完善130

7.3 安全措施落实132

7.3.1 安全风险管理132

7.3.2 安全费用管理141

7.4 本章小结145

8 高速公路建设进度卓越过程管理146

8.1 集团公司高速公路建设进度管理现状146

8.1.1 宏观管理现状146

8.1.2 微观管理现状146

8.1.3 问题诊断148

8.2 高速公路建设时机选择研究148

8.2.1 高速公路项目的投资价值分析148

8.2.2 基于实物期权的高速公路建设时机影响函数建立151

8.2.3 基于建设时机选择的高速公路项目投资价值分析153

8.2.4 基于建设时机的实物期权抉择模型构建155

8.3 高速公路建设柔性进度管理156

8.3.1 柔性关键链技术概述156

8.3.2 柔性进度控制技术实施方法161

8.3.3 柔性关键链管理模型构建165

8.4 高速公路建设进度风险分析171

8.4.1 高速公路建设进度风险形成机理分析171

8.4.2 高速公路建设进度风险识别172

8.4.3 高速公路建设项目进度风险模糊可拓评价176

8.4.4 高速公路建设项目进度风险预警与监控180

8.4.5 黄祁高速公路建设项目进度风险管理183

8.5 本章小结185

9 高速公路建设成本卓越过程管理187

9.1 集团公司高速公路建设成本管理现状187

9.1.1 宏观管理现状187

9.1.2 微观管理现状187

9.1.3 问题诊断188

9.2 基于价值链的高速公路成本卓越管理体系构建189

9.2.1 价值链分析概念模型构建189

9.2.2 高速公路建设项目价值链成本管理的理论框架构建192

9.2.3 高速公路建设项目价值链成本管理体系构建195

9.3 基于主动监控的高速公路建设全面成本管理204

9.3.1 基于主动监控的高速公路建设项目成本管理模式204

9.3.2 面向全过程的高速公路建设项目成本控制方法205

9.3.3 基于挣得值理论的高速公路建设项目全要素成本控制方法211

9.4 高速公路工程变更的成本控制217

9.4.1 工程变更对成本的影响分析217

9.4.2 工程变更的费用管理方法223

9.4.3 基于灰色模糊估算模型的新增工程费用确定226

9.5 本章小结231

10 高速公路建设卓越管理绩效评价233

10.1 集团公司高速公路建设管理绩效评价现状233

10.1.1 宏观管理现状233

10.1.2 微观管理现状233

10.1.3 问题诊断234

10.2 高速公路建设卓越管理绩效评价体系构建235

10.2.1 基本内涵界定235

10.2.2 绩效评价的层次划分236

10.2.3 高速公路建设项目卓越管理绩效评价实施流程236

10.3 高速公路建设卓越管理绩效评价目标计划制定237

10.3.1 项目卓越管理目标确定237

10.3.2 绩效评价计划制定237

10.4 高速公路建设卓越管理绩效评价方法体系实施237

10.4.1 高速公路建设卓越管理绩效评价逻辑模型构建238

10.4.2 高速公路建设卓越管理绩效评价指标体系构建241

10.4.3 高速公路建设卓越管理绩效评价方法247

10.5 高速公路建设管理绩效评价结果运用与改进252

10.5.1 高速公路建设管理目标达成程度检查252

10.5.2 绩效评价结果汇总252

10.5.3 绩效评价结果运用252

10.6 本章小结254

11 结论与展望255

参考文献261