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概说1

第一章 欧洲5

一、英国本土及与爱尔兰间诸海峡（总1）5

（一）英国外赫布里底哈立斯海峡6

（二）英国北爱尔兰海峡6

（三）英国爱尔兰间圣乔治海峡7

二、英国法国间英法海峡（DoverStrait,PasdeCalais，总2）7

（一）历史沿革9

19世纪的设想方案9

20世纪的设想方案12

（二）自然条件20

（三）隧道构造21

（四）隧道施工25

制造衬砌25

隧道钻进25

配套通车30

（五）建成情况31

（六）第二英法海峡跨越工程计划33

勃朗（BrownBeechB2）公司桥梁方案（1994）33

茂盛（Maunsells&ScetaurouteSA）双层公路隧道方案（2000）34

（七）瑞士阿尔卑联结隧道（附）35

主要参考资料37

三、丹麦小带海峡（总3）38

（一）小带海峡一桥（1880年设计，1935年通车）38

（二）小带海峡二桥（1970）38

四、丹麦大带海峡（总4）40

（一）历史沿革41

20世纪30年代方案41

20世纪40年代方案41

20世纪60年代方案41

20世纪70年代方案42

20世纪80年代重新研究方案45

20世纪90年代招投标方案47

（二）大带海峡东桥48

东桥中标方案48

东桥施工54

（三）大带海峡东隧道58

东隧道招标设计58

工程内容60

地貌地质61

隧道钻进62

混凝土衬砌66

球墨铸铁SGI衬砌68

横通道设计和建造68

排水池70

井点降水法（Moses）70

隧道接头72

通车和造价72

（四）大带海峡西桥73

西桥招标设计73

西桥中标方案75

西桥施工75

主要参考资料79

五、丹麦瑞典间厄勒海峡（Φresund，总5）80

（一）历史沿革80

1888年北线方案80

1930年南线方案81

1960年方案81

1991年方案81

1992年方案比选81

（二）重要问题的研究82

线型82

人工岛83

桥梁83

沉管隧道86

（三）设计施工招标86

（四）最后方案施工87

开挖与填筑87

桥梁88

隧道93

监视控制系统96

通车97

六、丹麦德国间费马恩海峡（总6）99

（一）历史沿革99

（二）1993年设想99

地质概貌100

桥梁设想100

隧道设想101

桥隧结合102

环境保护102

造价103

（三）1998年设想103

桥梁方案103

隧道方案104

（四）2000年研究106

0+2方案106

3+1方案106

4+2方案106

造价与工期106

动向107

主要参考资料107

七、挪威诸海湾海峡（总7）107

（一）岩石隧道（附瑞典隧道）107

调查111

设计111

施工113

保养115

事故115

（二）浮桥116

褒葛斯飞海峡曲浮桥116

沙霍斯海湾浮桥117

挪威通航曲浮桥118

效果比较118

渊源探索120

（三）潜浮隧道（SubmergedFloatingTunnel，SFT）121

挪威“承建组合”方案121

挪威“克瓦纳·罗申堡组合”方案122

主要参考资料123

八、瑞典峡湾（总8）123

主要参考资料127

九、意大利墨西拿海峡（总9）127

（一）历史沿革127

（二）方案比选（1971～1998）128

（三）桥梁方案128

双主跨1750m悬索桥128

双主跨1500/1750m斜拉桥129

3000m组合悬索桥（丹尼艾里方案）129

3000m悬索桥129

3000m悬索桥（慕思梅茨方案）130

3300m组合斜拉悬索桥（史丹门方案）131

3500m斜吊索悬索桥（黑左葛Herzog方案）131

3300m直吊索悬索桥方案131

最后决定桥梁方案（1992）133

（四）潜浮墩桥梁方案（1956）135

（五）潜浮隧道方案136

20世纪70年代方案136

20世纪90年代方案137

主要参考资料139

十、葡萄牙里斯本峡湾（总10）140

（一）历史沿革140

（二）4月25日桥扩建141

（三）第二里斯本桥（加马桥）142

第二章 欧洲非洲间145

直布罗陀海峡（总11）145

（一）历史沿革145

（二）交通量研究146

交通现况与发展146

交通量预测148

（三）自然条件151

海峡概貌151

地形测量152

气象152

海洋水文153

地质157

地震163

设计规定164

（四）固定联结方案165

堤梁165

浮力系统165

隧道166

桥梁170

主要参考资料189

第三章 欧洲亚洲间190

一、博斯普鲁斯海峡（BosporousStrait，总12）190

（一）伊斯坦布尔桥（海峡一桥）190

（二）曼墨脱桥（海峡二桥）191

（三）博斯普鲁斯海峡三桥191

COWI公司方案（1987）191

BrownBeechB2公司方案（1998）192

（四）博斯普鲁斯海峡铁路隧道193

二、达达尼尔海峡（DardanellesStrait，总13）193

第四章 亚洲197

一、土耳其伊兹密脱海湾（IzmitGulf，总14）197

（一）迪兴格式斜拉悬索组合桥（1973）197

（二）卡瓦纳财团方案（1999～2003）198

二、马六甲海峡（MalaccaStrait，马来西亚、印度尼西亚间，总15）198

三、印尼巽他海峡（总16）199

四、东亚诸海峡概说200

五、日本津轻海峡（TsugaruStrait，总17）201

（一）青函隧道201

建设过程201

安全防灾措施206

（二）津轻公路桥213

津轻海峡桥方案（1994）213

津轻海峡桥方案（1998）215

主要参考资料217

六、日本关门海峡（总18）217

七、日本濑户内海本四联络桥（总19）217

（一）历史沿革218

（二）建设规模219

尾道—今治线219

儿岛—坂出线219

神户—鸣门线220

（三）悬索桥222

下津井濑户桥222

南、北备赞濑户桥225

明石海峡桥229

大岛大桥234

来岛大桥（第一，第二，第三）235

（四）斜拉桥237

柜石岛、岩黑岛桥237

生口桥239

多多罗桥241

主要参考资料244

八、日本东京湾（总20）244

（一）概述244

（二）东京湾横断道路246

自然条件246

方案研究246

隧道249

川崎人工岛257

川崎浮岛进入262

木更津人工岛264

桥梁264

工程进度及造价268

主要参考资料269

九、日本伊势湾（IseBay，总21）270

十、日本大阪湾（OsakaBay，总22）270

（一）关西国际机场连络桥271

（二）大阪湾南港隧道271

（三）纪淡海峡272

十一、日本丰予海峡（HoYoStrait，总23）274

十一（附）、日本本土跨海基础工程建设特点274

（一）模仿性275

（二）创造性275

（三）好胜性275

（四）科学性275

（五）经济性275

（六）世界性275

（七）民族性275

十二、日韩对马海峡、朝鲜海峡（Tsushima/KoreaStrait，总24）276

（一）线路276

（二）沉管隧道277

（三）盾构隧道278

（四）传统施工法隧道278

十三、日俄宗谷海峡、拉彼鲁兹海峡（LaPerouse，总25）279

主要参考资料281

十四、中国跨海工程总说281

十五、中国香港维多利亚港（总26）284

（一）跨港隧道（第一座，1972）285

（二）地铁隧道（第二座，1979）286

（三）东区隧道（第三座，1990）290

（四）西区公路隧道（第四座，1997）292

（五）西区铁路隧道（第五座，1998）295

十六、中国香港机场核心计划跨海工程300

（一）青马海峡（总27）300

预可方案（1973）301

预可结论304

“离岛”固定联结可行性研究（LFCFS+（1978）304

技术设计和独立校核（1980～1983）307

最后实施310

（二）汲水门海峡（总28）319

预可方案319

最后实施320

（三）蓝巴勒海峡（青衣北）（总29）327

油甘头桥327

汀九桥328

青龙桥337

昂船洲桥340

（四）关于香港348

主要参考资料351

十七、中国重要江河入海口351

（一）长江口（总30）351

南通通道352

上海通道（预可研究）358

上海通道（崇明越江通道）国际方案比选366

上海深水港通道（附）368

（二）钱塘江口（杭州湾，总31）368

杭州湾通道368

舟山通道（深水港）370

（三）珠江口（伶仃洋，总32）375

历史概述376

自然条件376

珠、港（淇澳）通道（北线）378

粤、港、澳通道（南线）383

珠江隧道（附）387

主要参考资料393

十八、中国渤海海峡（总33）393

（一）历史沿革393

（二）建设意义394

（三）自然条件395

地形395

地质395

其它395

（四）跨海工程设想396

主要参考资料398

十九、中国琼州海峡（总34）398

（一）历史沿革398

（二）建设意义403

（三）自然条件405

概况405

气象405

水文406

地貌与地质408

（四）选线比较414

（五）建设规模416

（六）跨海工程设想418

桥梁上部结构设想418

桥梁下部结构设想421

隧道设想421

（七）工作进程422

（八）小结423

二十、中国台湾海峡（总35）424

（一）历史沿革425

（二）建设意义429

（三）自然条件429

气象429

水文430

地质430

地震435

（四）选线比较439

Ⅰ线（平潭—新竹线）439

Ⅱ线（南日—苗栗线）440

Ⅲ线（晋江—彰化线）440

Ⅳ线（厦门—金门—澎湖—嘉义线）441

Ⅴ线（汕头—南澳—台湾浅滩—澎湖—嘉义线，作者新设想，2000）442

主要参考资料444

第五章 亚洲美洲间445

白令海峡（BeringStrait，总36）445

（一）历史沿革445

（二）自然条件446

（三）桥梁方案447

林同炎方案447

K.C.西林方案448

A.T.巴里诺夫方案449

（四）隧道方案450

主要参考资料452

第六章 美洲453

一、加拿大圣·玛丽海湾（长岛通道，总37）453

（一）自然条件453

（二）桥梁设想454

（三）隧道设想454

主要参考资料455

二、加拿大诺森柏兰海峡（NorthumberlandStrait，总38）455

（一）历史沿革455

（二）自然条件457

（三）桥梁构造457

下部结构459

上部结构460

（四）工期造价461

主要参考资料462

三、美国切萨皮克湾（ChesapeakeBay,总39）462

（一）概述462

（二）桥梁463

（三）人工岛465

（四）隧道467

（五）工期造价469

四、美国纽约韦拉札诺海峡（VerrazanoStrait，总40）469

（一）概述469

（二）桥梁构造470

塔、锚墩470

梁471

索471

（三）工期造价472

五、美国旧金山奥克兰海湾（SanfranciscoOaklandBay，总41）472

（一）概述472

（二）旧金山地震473

（三）新桥比选475

林同炎方案476

格尔威克Gerwick/Sverdrup/DMJM联合体方案476

林同炎国际公司联合体方案及综合方案476

（四）桥梁构造477

塔479

梁479

索479

施工方法479

（五）工期造价480

主要参考资料480

六、委内瑞拉马拉开波湾（MaracaiboBay，总42）480

（一）概述480

（二）桥梁结构480

上部结构480

下部结构481

事故482

主要参考资料483

七、巴西瓦纳巴拉湾（GuanabaraBay，总43）483

（一）概述483

（二）桥梁结构483

上部结构484

下部结构485

主要参考资料486

第七章 大洋洲487

澳大利亚悉尼港（总44）487

（一）概述487

（二）新通道方案487

（三）自然条件489

（四）隧道构造489

总布置489

海上沉管隧道489

陆上挖进隧道490

北岸分界建筑491

南岸分界建筑491

（五）隧道管段设计492

分析492

耐久性493

（六）隧道施工494

沉管部分494

两岸隧道501

（七）工期造价502

主要参考资料502

后记502

世界陆路主要交通网和跨海工程位置3

第一章 欧洲5

一、英国本土及与爱尔兰间诸海峡（总1）5

欧洲主要跨海工程位置图5

英国西北洋岸跨海工程位置6

英国外赫布里底岛哈立斯海峡6

二、英国法国间英法海峡（DoverStrait,PasdeCalais，总2）7

英法海峡及其跨海工程位置8

英法海峡海底隧道（欧洲隧道）透视图7

蚀刻版画，法国远征军征英（约1800）9

英法海峡海底隧道方案（麦西欧设想，1802）9

英法海峡海底隧道方案（加蒙设想，1850）10

被称为稀奇古怪的豪洛英法海峡隧道方案（1851）10

勃鲁东旋转钻机（1874）11

包蒙隧道旋转钻进机（1880）11

海峡桥梁公司设计英法海峡钢桥（许奈德／海尔生设想，1891）12

1891年钢桥方案透视13

CTSG海峡沉管隧道施工方案（1960）（挖槽）14

CTSG海峡沉管隧道施工方案（1960）（沉管）14

道门朗海峡桥梁方案（1960）15

道门朗海峡桥梁方案透视图（1960）15

英法海峡“欧洲道路”方案栈桥（1985）17

英法海峡“欧洲道路”方案栈桥、人工岛、沉管隧道（1985）17

英法海峡“欧洲桥梁”方案（1985）18

英法海峡“海峡高速道路”方案（1985）2φ11.3m公铁两用隧道18

英法海峡“海峡高速道路”方案（修改后）双公路，双铁路隧道方案19

英法海峡CTG方案滚装穿梭机（1985）19

英法多佛尔（加来）海峡地质构造模型（1917）21

英法海峡隧道地质钻孔位置和地质剖面图（1958）21

英法海峡得标隧道方案平、剖面简图（CTG—FM,1986）22

英法海峡隧道横断面图22

英法海峡隧道海底“转轨厅”22

英法海峡行车主隧内净空图23

英法海峡行车主隧内设备图23

英国福克斯通塞立东终点站24

法国加来科克勒终点站24

英法海峡穿梭机车头和装货车车厢25

穿梭机双层装小汽车车厢（试装载）25

英国岸格兰岛衬砌预制场26

英国岸莎士比亚峭壁隧道群26

柏拉斯脱里型旋转钻机（英国制）27

法国岸导洞罗宾斯钻机（1974）27

英法海峡隧道平面及施工井道图28

法国岸桑加第施工竖井（1987）28

罗宾斯／麦卡姆钻机在制造中28

隧道中拼装罗宾斯／麦卡姆钻机29

罗宾斯／川崎钻机钻头29

罗宾斯／川崎钻机（R/MTBM）29

R/MTBM进入海底转轨厅（1990—08）29

第一根导向服务隧道打通（1990—12—01）30

最后一根南主隧道打通（1991—06—28）30

英法隧道两岸高速铁路网31

铁路网不配套的讽刺画31

英法海峡第二固定联结桥方案总布置立面图（Brown Beech B2,1994）33

英法海峡第二固定联结桥方案，梁横剖面33

英法海峡第二固定联结桥方案，桥塔34

英法海峡第二固定联结桥方案，中间墩服务面积布置35

瑞士阿尔卑联结隧道位置图36

阿尔卑联结高栅德隧道与英法海峡隧道比较36

阿尔卑联结高栅德隧道布置图37

阿尔卑联结罗兹堡隧道布置图37

三、丹麦小带海峡（总3）38

西北欧间主要跨海工程位置图38

丹麦小带海峡一桥（1933）39

丹麦小带海峡桥（远处1933，近处1970）39

丹麦小带海峡二桥（1970）39

小带海峡二桥塔、梁、索39

小带海峡二桥引桥及锚墩40

小带海峡二桥塔墩40

小带海峡二桥锚墩40

四、丹麦大带海峡（总4）40

丹麦大带海峡位置图41

丹麦大带海峡桥方案（1936）41

大带海峡桥钢桁断面（1949）42

大带海峡桥斜拉桥部分方案（1967）42

大带海峡桥方案（1967）P.C.管形自锚悬索桥43

自锚P.C.管形桥断面43

大带海峡800m主跨悬索桥方案（1968～1972）43

大带海峡东航道海损事故44

大带海峡桥上部结构断面（1978）44

大带海峡双层钢桁方案（1978）44

大带海峡研究方案（悬索、斜拉组合桥1978）44

丹麦大带海峡桥方案模型（1978）45

大带海峡桥单双层桥面比较（1983）45

大带海峡沉管隧道设想（1970～1972）45

大带东航道调整和补偿开挖46

大带海峡桥轮廓设计四方案（1989）46

轮廓设计四方案造价组成47

大带海峡东航道桥招投标图式示意（1990）47

大带海峡东桥主桥招标方案透视图48

大带海峡东桥招投标设计，风洞试验典型梁断面48

大带海峡东桥建设方案模型49

大带海峡东桥最后方案立面示意49

大带海峡东桥主索49

悬索与梁的中扣50

大带海峡东桥主桥梁断面50

大带海峡东桥钢梁平面及支承图50

液压摆支承（抗扭缓冲器）51

液压纵向位移缓冲器51

大带东桥主桥建设方案模型52

大带东桥桥塔52

大带东桥桥塔基础52

大带东桥锚墩演变53

大带东桥锚墩基础53

大带东桥引桥梁方案53

大带东桥引桥墩身和基础预制分段54

大带东桥制造塔基（左）及锚墩基础（右）54

塔身滑动模板54

大带东桥塔身施工54

大带东桥锚墩施工步骤图55

大带东桥锚墩基础拖曳55

引桥沉井和下节墩身吊放55

引桥上节墩身吊放56

大带东桥引桥墩身下节吊装56

大带东桥引桥墩身上节吊装56

大带东桥引桥梁安装57

大带东桥引桥梁安装（锚墩上段）57

大带东桥用直升机在猫道上安装放线缆道支架58

四丝放线轮58

塔顶索鞍内安放索股58

大带海峡东桥放线时夜景59

大带海峡东桥通车后全景（1998）59

大带东隧道沉管方案59

大带东隧道沉管方案纵断面60

大带东隧道钻进隧道方案60

大带东隧道钻进方案纵断面60

大带东隧道施工方案横断面61

大带东隧道门及开挖回填段61

大带东隧道纵断面及地质剖面61

大带东隧道用隧道钻进机62

大带东隧道用隧道钻进机剖面62

大带东隧道用隧道钻进机布置全貌63

大带东隧道钻进起点室63

西兰地亚钻机磨损66

钻机切割头修理66

大带东隧道衬砌透视67

大带东隧道混凝土衬砌67

压浆孔和钻机尾盾相对位置67

隧道衬砌和土壤侵蚀68

横通道钻孔68

横通道地基冷冻处理69

横通道与主隧道相交处主隧加固69

大带东隧道横通道导洞（冰碛层中）70

完成后的横通道70

大带东隧排水池泵坑图71

大带东隧井点降水布置71

大带东隧对接72

大带东隧1997年6月1日剪彩通车72

大带东隧内部73

大带西桥双层结合梁方案73

大带西桥单层单箱钢箱梁方案74

大带西桥三箱P.C.梁方案74

大带西桥下部结构74

大带西桥全桥示意图75

大带西桥横断面图75

大带西桥中标方案透视图75

大带西桥下部建筑透视图75

大带西桥基础施工，“勃查”（Buzzard）号平台及附属设备76

大带西桥预制场照片77

大带西桥预制场地图77

大带西桥P.C.梁示意图78

大带西桥天鹅号浮吊吊运P.C.梁78

大带西桥天鹅号浮吊吊装梁段78

大带西桥加载和沉降曲线79

五、丹麦瑞典间厄勒海峡（Φresund，总5）80

丹麦、瑞典间、厄勒海峡80

丹麦、瑞典间厄勒海峡南北跨越线位80

厄勒海峡北口管形水下桥方案（1888）81

厄勒海峡跨海工程方案（1991）81

厄勒海峡跨海工程S形曲线方案82

厄勒海峡跨海工程最后线形83

ASO人工岛方案（双岛加短桥）83

ASO人工岛方案（东岛）83

厄勒海峡人工岛最后方案84

厄勒海峡跨海工程庇伯霍姆人工岛84

厄勒海峡桥单层方案（一）84

单层方案斜拉桥（一）84

厄勒海峡桥单层方案（二）85

单层方案斜拉桥（二）85

单层方案斜拉桥（三）85

厄勒海峡桥双层方案85

厄勒海峡桥通航孔比较方案——提篮拱85

厄勒海峡桥通航孔比较方案——V形塔斜拉桥86

厄勒海峡桥H型塔竖琴形斜拉索方案86

厄勒海峡沉管隧道方案87

人工岛筑堤回填87

厄勒海峡桥梁部分全貌88

厄勒海峡引桥梁89

厄勒海峡桥铁路伸缩轨89

厄勒海峡引桥桥墩89

厄勒海峡桥斜拉桥90

厄勒海峡桥斜拉桥钢结构部分主要构造90

安装钢绞线91

厄勒海峡主桥塔拉索91

厄勒海峡斜拉桥负反力墩92

厄勒海峡斜拉桥塔墩92

6500t起重量天鹅号浮吊（1990年大带西桥）92

8700t起重量长颈天鹅号浮吊（1997年厄勒海峡桥）92

索塔沉井施工93

厄勒海峡西航道沉管隧道93

隧道内部93

德洛格登隧道预制场94

沉管隧道节推出厂房95

厄勒海峡隧道施工沉放95

厄勒海峡隧道出入口96

通车时桥上竞步97

通车时桥上人群97

六、丹麦德国间费马恩海峡（总6）99

西欧到北欧的通道99

费马恩海峡地质示意100

费马恩海峡桥梁设想（1993）100

费马恩海峡桥透视（1993）101

费马恩桥主桥断面（1993）101

费马恩桥引桥断面（1993）101

费马恩沉管隧道设想一（1993）102

费马恩沉管隧道设想二（1993）102

费马恩桥隧结合设想（1993）102

费马恩桥隧两岸着陆点103

费马恩桥断面（1998）104

费马恩桥全桥及通航主孔方案（1998）104

费马恩桥锚墩及引桥（1998）104

费马恩斜拉桥透视104

费马恩隧道方案（1998）105

中间通风人工岛105

费马恩海峡各种隧道断面（1998）105

费马恩海峡三车道公路隧道内透视106

七、挪威诸海湾海峡（总7）107

挪威主要海峡、湾工程108

挪威海底隧道典型布置109

挪威典型峡湾海底隧道平面110

挪威跨海方案造价比较111

冰岛瓦尔峡湾挪威式海底隧道地质剖面图112

挪威苏拉峡湾隧道方案（水下630m）112

瑞典斯德哥尔摩环线岩石隧道防水吊顶及护壁衬砌实况115

瑞典斯德哥尔摩环线岩石隧道防水吊顶及护壁衬砌剖面图115

挪威褒葛斯飞海峡曲浮桥（1992）117

挪威褒葛斯飞海峡曲浮桥平立面（1992）117

浮桥钢桁架117

浮桥船只及梁支点118

浮桥端支承118

挪威沙霍斯海湾曲浮桥（1994）119

挪威沙霍斯海湾曲浮桥平立面（1994）119

挪威沙霍斯海湾通航斜拉桥119

通航曲浮桥结构系统图120

挪威通航曲浮桥高脚船120

悬索桥和浮桥造价比较120

中国曲浮桥图121

中国宋代黄河通航浮桥（1015）121

挪威霍格峡湾潜浮隧道位置图122

挪威霍格峡湾潜浮隧道（挪威承建组合方案）122

挪威霍格峡湾潜浮隧道（克瓦纳、罗申堡组合方案）122

八、瑞典峡湾（总8）123

瑞典高海岸公路，翁厄曼河口波的尼亚峡湾123

瑞典柯斯顿悬索桥（1997）124

瑞典柯斯顿桥支承布置图124

夹具吊杆图125

瑞典柯斯顿桥三种钢梁端部形状和栏杆126

桥塔126

地面露出锚墩126

瑞典柯斯顿桥岩锚126

九、意大利墨西拿海峡（总9）127

墨西拿海峡位置图127

墨西拿海峡史丹门方案（1949）127

墨西拿海峡双主跨悬索桥方案128

墨西拿海峡双主跨悬索桥钢加劲梁断面129

墨西拿海峡双主跨悬索桥中塔129

墨西拿海峡组合斜拉悬索桥方案（丹尼艾里方案）130

墨西拿海峡3000m悬索桥130

墨西拿海峡3000m悬索桥，塔梁断面130

墨西拿海峡3000m悬索桥（慕思梅茨方案）130

墨西拿海峡3000m悬索桥，慕思梅茨方案塔梁断面131

墨西拿海峡3300m组合斜拉悬索桥（史丹门方案）131

墨西拿海峡3500m斜吊索悬索桥（黑左葛Herzog方案）132

墨西拿海峡3300m直吊索悬索桥方案132

墨西拿海峡双箱四索面悬索桥方案132

墨西拿海峡双箱、三箱多索面桥面断面132

墨西拿海峡最后桥梁方案立面（1992）及地质图133

墨西拿海峡最后桥梁方案断面图（1992）133

墨西拿海峡最后桥梁方案透视图134

桥塔处平面支承图134

墨西拿海峡最后桥梁方案桥塔及基础135

墨西拿海峡最后桥梁方案锚碇135

设计假定地震反应谱135

墨西拿海峡潜浮墩桥（1956）136

墨西拿海峡潜浮隧道方案（1971）136

墨西拿海峡潜浮隧道平面（1993）137

墨西拿海峡潜浮隧道工程剖面（锚绳未示）137

1990年方案隧道断面138

1994年方案隧道断面138

墨西拿海峡潜浮隧道方案水下锚碇139

墨西拿海峡潜浮隧道透视139

十、葡萄牙里斯本峡湾（总10）140

葡萄牙里斯本峡湾140

葡萄牙里斯本峡湾独索悬索桥（莱翁哈特方案，1960）140

葡萄牙里斯本桥（史丹门方案）141

葡萄牙里斯本桥梁断面141

葡萄牙里斯本桥桥塔142

葡萄牙里斯本二桥（加马桥）主桥143

第二章 欧洲非洲间145

直布罗陀海峡（总11）145

欧洲非洲间天然气管道图145

欧非交通流向图（海上）146

欧非交通网图（陆上）146

欧洲西班牙与非洲摩洛哥间直布罗陀海峡151

直布罗陀海峡两岸联网152

直布罗陀海峡气温、降水图152

直布罗陀海峡风图（达立法站，1975～1993）153

1994年3、4、5月丹吉尔与达立法站海潮振幅154

直布罗陀海峡测流点155

直布罗陀海峡潜坝区水流交会实测流速流向图155

直布罗陀海峡海床F2点90m和299m深1986年7月17至21日实测流向流速图156

直布罗陀海峡大范围地质构造图157

直布罗陀海峡潜坝区地质构造图157

直布罗陀海峡岸上钻孔图158

直布罗陀海峡单道地震物探（1980～1983）158

直布罗陀海峡多道地震物探（1982,1986）159

汉堡大学地球物理学院重力异常测量（1983）159

直布罗陀海峡旁侧声纳测量（1984～1993）160

直布罗陀海峡旁侧旁测声纳测量（1989～1992）160

ICM数以千计的重力取样（1981～1994）161

直布罗陀海峡隧道线短钻孔（1991，1995）161

直布罗陀海峡海底直接观察和录像162

地中海两岸地质构造和直布罗陀拱162

西班牙南部和地中海西部主要断裂和1956～1985地震中心图（1993）164

欧洲两板块浅源地震（黑点）和板块相对水平移动（箭头，mm／年）164

直布罗陀海峡跨海工程设计假定164

直布罗陀海峡桥隧结合设想（库塞尔，1982）165

直布罗陀海峡海底地貌图166

直布罗陀海峡固定联结线位166

直布罗陀海峡AB线海床断面（潜坝线）166

直布罗陀隧道设想比较（一）167

直布罗陀隧道设想比较（二）167

直布罗陀隧道设想比较（三）167

直布罗陀海峡隧道方案平立面168

直布罗陀海峡隧道剖面168

直布罗陀海峡隧道铁路主隧道方案170

直布罗陀海峡隧道服务隧道剖面171

直布罗陀海峡两种悬索桥布置171

不同荷载不同悬跨塔顶活载不平衡图171

直布罗陀海峡潜坝线桥梁方案172

直布罗陀海峡潜坝线（2000m主跨）桥梁方案透视172

2000m主跨A形塔172

直布罗陀海峡潜坝线桥梁方案平立面（2000m主跨、直塔、锥基）173

直布罗陀海峡潜坝线桥梁方案透视（2000m主跨、直塔、锥基）173

直布罗陀海峡潜坝线桥梁方案梁剖面（2000m主跨，公铁两用）173

直布罗陀海峡潜坝线桥梁方案透视独索及水平索悬索桥（Richardson,1988）174

直布罗陀海峡潜坝线桥梁方案（3550m主跨）平立面图174

直布罗陀海峡潜坝线桥梁方案（3550m主跨）加劲梁及悬索图174

直布罗陀海峡潜坝线桥梁方案桥塔及基础175

桥塔及基础透视176

脚垫图176

GBS型基础施工步骤176

SJ型基础177

SJ型基础施工步骤177

TP型基础178

TP型基础施工步骤178

直布罗陀海峡峡谷线桥梁3500m方案（Brown,1998）180

直布罗陀海峡峡谷线桥梁4200m方案平立面图（Bachelart,1983）180

直布罗陀海峡峡谷线桥梁4200m方案桥塔图（Bachelart,1983）180

直布罗陀海峡峡谷线桥梁4200m方案上部结构（Bachelart,1983）181

桥塔施工步骤（Bachelart,1983）181

直布罗陀海峡峡谷线5km主跨诸方案182

直布罗陀海峡峡谷线桥梁方案（5000m主跨、经典式）平立面图（COWI/CFC/CID,1995）183

直布罗陀海峡峡谷线桥梁方案加劲梁剖面及悬索（5000m主跨、经典式）（COWI/CFC/CID,1995）183

5000m主跨桥塔及基础（COWI/CFC/CID,1995）183

直布罗陀海峡峡谷线桥梁方案（5000m主跨、经典式）立剖面（Brown Beech B2，1998）184

直布罗陀海峡峡谷线（3500～5000m主跨悬索桥透视（COWI/CFC/CID,1995）184

直布罗陀海峡峡谷线桥梁方案，5000m主跨，双伸臂透视图（T.Y.Lin,1984）185

CSS型基础水下潜艇冲撞185

VSC型基础构造185

直布罗陀海峡桥梁方案造价粗略比较图式186

直布罗陀海峡峡谷线桥梁方案5000m主跨，混合式187

直布罗陀海峡桥梁方案海上短跨（300m）（COWI/CFC/CID）188

直布罗陀海峡峡谷线桥梁方案立面8400m主跨炭纤维塑料（1987）188

8400m桥梁剖面188

第三章 欧洲亚洲间190

一、博斯普鲁斯海峡（BosporousStrait，总12）190

欧、亚间海峡位置图190

博斯普鲁斯海峡一桥立，剖面（1973）190

土耳其博斯普鲁斯海峡一桥（1973）191

土耳其博斯普鲁斯海峡二桥（1988）191

土耳其博斯普鲁斯海峡三桥方案（COWI,1987）192

土耳其博斯普鲁斯海峡三桥方案（Brown BeechB2,1998）192

土耳其博斯普鲁斯海峡三桥方案横剖面（Brown BeechB2,1998）192

Brown Beech B2三桥梁横断面193

三桥桥塔193

亚洲国际铁路图194

二、达达尼尔海峡（Dardanelles Strait，总13）193

土耳其达达尼尔海峡桥方案（1994）194

土耳其达达尼尔海峡桥方案图（Brown BeechB,1998）195

土耳其达达尼尔海峡桥方案单箱梁剖面195

土耳其达达尼尔海峡桥方案双箱梁剖面（半桥）195

土耳其达达尼尔海峡桥方案桥塔196

第四章 亚洲197

一、土耳其伊兹密脱海湾（IzmitGulf，总14）197

土耳其伊兹密脱海湾桥（迪兴格式1973）197

伊兹密脱桥塔198

土耳其伊兹密脱海湾桥（卡瓦纳方案1999～2003）198

二、马六甲海峡（MalaccaStrait，马来西亚、印度尼西亚间，总15）198

马六甲海峡位置图199

马六甲海峡桥局部模型199

马六甲海峡沉管隧址海床199

三、印尼巽他海峡（总16）199

印尼巽他海峡断面及隧道方案布置200

四、东亚诸海峡概说200

东亚地区主要海峡位置图201

五、日本津轻海峡（TsugaruStrait，总17）201

日本津轻海峡隧桥图201

日本青函隧道纵剖面图202

日本青函隧道透视图203

日本青函主隧断面图203

日本青函隧道地质剖面图204

日本青函隧道诸隧相对位置204

日本青函隧道锚喷法施工205

日本青函主隧挖进顺序图205

日本青函隧道严重淹水图（1976-05-06～1976-08-05）206

日本青函隧道防灾调度中心207

日本青函隧道地震监测布置207

日本青函隧道涌水计安排位置（M,YP）208

日本青函隧道涌水量实测记录208

日本青函隧道内尺寸变位检测209

日本青函主隧地质薄弱处尺寸变化209

日本青函隧道防火分段和检测设备209

吉冈海底车站防火设施210

灭火装置具体位置210

“定点”疏散旅客211

定点安全站EmergencyStation211

吉冈、竜飞海底站211

日本青函隧道行车照片212

日本青函隧道行车图212

日本津轻海峡桥平面（1994）213

日本津轻海峡桥桥墩及基础（1994）214

日本津轻海峡桥倾斜基面基础施工（1994）215

日本津轻海峡桥望远镜式桥柱（1994）215

日本津轻海峡桥方案（1998）215

日本津轻海峡桥方案（1998）中间一联216

日本津轻海峡桥方案（1998）横剖面216

日本津轻海峡桥方案（1998）桥墩与基础216

日本津轻海峡组合式桥重量比较216

六、日本关门海峡（总18）217

日本关门海峡位置图217

日本关门海峡桥梁方案217

日本关门海峡公路桥（1973）218

七、日本濑户内海本四联络桥（总19）217

日本本四联络线位置图219

日本本四联络线地形图219

日本本四联络线透视图220

日本本四联络线尾道—今治线220

尾道—今治线桥梁总图220

日本本四联络线儿岛—坂出线220

儿岛—坂出线桥梁总图221

日本本四联络线神户—鸣门线222

神户—鸣门线桥梁总图222

儿岛—坂出线桥梁横断面222

儿岛—坂出线下津井濑户桥立面223

下津井濑户桥（儿岛—坂出线全线远视）224

下津井濑户桥塔224

下津井濑户桥（塔、锚墩）225

下津井濑户桥主缆锚碇225

下津井桥索夹吊索225

日本南北备赞濑户桥（1988）226

美国旧金山奥克兰海湾桥（1936）226

日本南北备赞濑户桥塔227

日本南北备赞濑户桥照227

日本南北备赞濑户桥中间锚墩228

日本南备赞濑户桥浮运钢沉井图（5P）228

钢沉井拖曳浮运229

日本南备赞桥7A锚墩229

日本明石海峡桥立面229

日本明石海峡桥梁剖面230

日本明石海峡桥塔230

日本明石海峡桥（1998）231

日本明石海峡桥预制索股231

日本明石海峡桥吊索及索夹图232

日本明石海峡桥地质剖面图232

日本明石海峡桥2P塔墩基础233

钢双壁沉井浮运拖曳233

日本明石海峡桥锚墩233

日本1995年阪神地震震中位置234

日本阪神大地震明石海峡桥变形图234

日本大岛桥（1988）235

日本大岛桥梁剖面235

日本大岛桥梁构造235

日本来岛大桥（第一、二、三）位置图236

日本来岛大桥（第一、二、三）立面图236

日本来岛大桥（第一、二、三）完成（1998）236

日本来岛大桥梁剖面236

日本来岛大桥桥塔237

日本来岛大桥4A锚墩237

日本来岛大桥施工时照片238

日本柜石岛、岩黑岛桥立、平面238

日本柜石岛、岩黑岛桥梁端支点238

日本柜石岛、岩黑岛桥塔239

日本柜石岛、岩黑岛桥斜拉索布置239

日本柜石岛、岩黑岛桥通车（1988）240

日本生口桥（1991）240

日本生口桥钢梁与P.C.梁接头240

日本生口桥桥塔241

日本生口桥全貌241

日本生口桥非压浆聚乙烯外套预制钢丝索（多多罗桥也用此类）242

日本多多罗桥立、平面（1998）242

日本多多罗桥钢箱梁243

日本多多罗桥桥塔243

日本多多罗桥全貌243

日本多多罗桥减震措施243

八、日本东京港湾（总20）244

日本新交通轴244

日本东京湾道路网245

日本东京湾横断道路平立面245

早期日本东京湾计划（1958,1959）247

日本东京湾横断堤道构想247

日本东京湾横断道路设想（1976）247

日本东京湾横断道路方案变更（1986）248

日本东京湾横断道路模型剖视249

日本东京湾横断道路隧道图249

日本东京湾横断道路隧道剖面250

日本东京湾横断道路隧道盾构结构251

日本东京湾横断道路盾构剖视251

各道防水252

隧道可变形环节位置252

日本东京湾横断道路隧道柔性环节252

φ14.14m钻进机全貌253

φ14.14m钻进机剖面253

钻机分段运送254

钻进机尾止水254

预制砌块自动化安装步骤图254

内外衬砌施工布置255

内衬砌施工步骤256

隧道盾构衬砌256

川崎人工岛全貌剖视257

川崎人工岛通风塔257

川崎人工岛换气塔平面和施工258

川崎人工岛断面258

川崎人工岛施工步骤（一）259

川崎人工岛施工步骤（二）259

施工中的川崎人工岛260

地下连续壁掘削机260

川崎人工岛TBM安装261

川崎人工岛钻出布置261

川崎人工岛海上施工场地布置262

川崎浮岛进入263

川崎浮岛进入坡道纵断面263

川崎浮岛进入通风塔基础263

川崎浮岛隧道出入口264

木更津人工岛264

木更津人工岛构造265

木更津人工岛平坦部横断面265

钢板桩井格265

钢板桩井格围堰构造265

日本东京湾横断道路桥梁（木更津桥）265

日本东京湾横断道路桥梁总图266

木更津桥梁断面266

钢箱梁透视267

2×3000t浮吊架梁267

高钢桥墩及基础268

木更津高钢墩形象268

低桥墩及基础269

木更津低桥墩及钢梁浮运架设269

LRB支座269

九、日本伊势湾（IseBay，总21）270

日本伊势湾口环路270

日本伊势湾峡口270

十、日本大阪湾（OsakaBay，纪淡海峡，总22）270

日本大阪湾271

日本大阪湾关西国际机场连络桥上下部结构整体吊装271

日本大阪湾南港隧道272

日本大阪湾南港隧道剖视272

日本大阪湾环路273

日本大阪湾纪淡海峡273

由良濑户悬索桥造价分析273

日本纪淡海峡主桥地质图（由良濑户）274

十一、日本丰予海峡（HoYoStrait，总23）274

日本丰予海峡位置274

日本丰予海峡274

日本丰予海峡桥梁布置设想275

十二、日、韩对马海峡、朝鲜海峡（Tsushima/Korea Strat，总24）276

日、韩跨海通道线路平面设想276

日、韩跨海通道A线地质纵断面276

日韩沉管隧道内断面277

日韩沉管隧道埋藏深277

日韩盾构及传统施工法隧道纵断面278

日韩深埋隧道断面278

日韩隧道海中人工岛278

十三、日俄宗谷海峡、拉彼鲁兹海峡（La Perouse Strait，总25）279

日俄宗谷、拉彼鲁兹海峡279

日俄宗谷、拉彼鲁兹海峡桥梁方案设想（1997）280

日俄宗谷、拉彼鲁兹海峡桥设想立面（1997）280

十四、中国跨海工程总说281

中国沿海高速公路和铁路路线及三大海峡跨越工程建议图（作者，1989）282

中国交通部国道主干线示意图（1992）283

十五、中国香港维多利亚港（总26）284

中国香港特别行政区道路网图284

中国香港跨港隧道平、立剖面（1972）285

中国香港跨港隧道管段制作285

中国香港跨港隧道沉放船286

沉放船实况286

中国香港跨港隧道出入口286

中国香港地铁隧道位置图（1979）287

中国香港地铁隧道断面图（1979）287

中国香港地铁隧道管段288

“筑土2号”自升式平台288

“筑土2号”侧面289

通风塔和隧道管段289

中国香港东区隧道地质剖面（1990）290

中国香港东区隧道横断面290

中国香港东区隧道位置透视示意290

中国香港东区隧道平面位置图291

中国香港东区隧道公路出入口（九龙）291

中国香港东区隧道地铁出入口（九龙）292

中国香港西区海底隧道平面布置（左公路，右铁路）292

中国香港西区隧道九龙岸出入口293

中国香港西区公路隧道线路293

中国香港西区公路隧道断面图293

石澳干船坞中制造管节294

西区公路隧道第一管段准备沉放（1995-03-16）294

西区公路隧道最后一段管段拖运（1996-04-29）295

西区公路隧道最后一段管段已锚着，将就位下沉296

西区公路隧道西九龙出入口296

西营盘通风建筑处纵断面297

中国香港西区海底隧道公路和铁路线297

中国香港西区铁路隧道断面298

香港西区铁路隧道管段制造298

香港西区铁路海底隧道（铁路）管节端部298

管段接头299

终端接头299

十六、中国香港机场核心计划跨海工程300

中国香港新机场核心计划图300

新机场线蓝巴勒海峡桥（1996）301

中国香港青衣大屿山干线平面图（预可，1973）302

中国香港青马大桥预可设想方案302

中国香港青马大桥预可B1设想悬索桥梁塔303

中国香港青马大桥预可B2设想斜拉桥梁塔303

B3方案梁断面303

中国香港青马大桥预可B5沉管隧道设想304

B6设想方案断面（双线轻轨）304

中国香港青马大桥技术可行性研究方案（1978）305

青马大桥初步研究时的模型306

中国香港青马大桥最后确定方案（1980）307

中国香港青马大桥加劲梁透视308

青马大桥铁路伸缩轨示意309

中国香港青马大桥施工全貌309

中国香港青马大桥锚墩310

青马大桥马湾岸锚墩310

马湾塔基础施工311

青马大桥塔横梁安装步骤312

青马大桥塔顶索鞍313

青马桥主塔索鞍上下部滑行定位杆313

青马桥施工人行道（刘正光与作者）314

青马桥主缆架设及人行道全貌315

青马桥主缆及相联主体与辅助工程施工步骤图315

青马桥主缆空中放线法（锚碇处布置）316

空中放线法塔顶布置316

锚碇主缆索股靴和锚着螺纹棒316

青马桥主缆压捆机（木槌助击）317

青马桥主缆压捆机（捆扎主缆）317

青马桥索夹安装317

青马桥高吊点索夹317

青马桥主梁制造与预拼318

青马桥钢箱梁吊装（一）318

青马桥钢箱梁吊装（二）318

青马桥的西岸边孔吊装319

青马桥边孔伸臂安装319

青马桥安装最后一段钢箱梁（1996—03—28）319

汲水门桥预可方案320

汲水门桥总布置图321

施工中的汲水门桥321

汲水门桥梁322

汲水门桥桥塔323

汲水门桥边墩324

汲水门桥斜拉索和锚头324

汲水门桥斜拉索塔、梁锚着点324

汲水门桥桥塔施工325

汲水门桥P.C.梁顶推法施工325

汲水门桥P.C.梁施工步骤326

汲水门桥主梁伸臂安装326

汲水门桥主梁安装326

汲水门桥梁上吊机327

汀九、油柑头桥位示意327

中国香港油柑头桥计划方案328

汀九桥业主示范方案（基准方案）329

汀九桥投标编号C方案329

汀九桥投标编号F方案330

汀九桥投标编号E方案330

汀九桥投标编号D方案331

汀九桥投标编号A方案331

汀九桥投标编号B方案332

汀九桥投标编号G方案332

汀九桥立面333

汀九桥中塔334

汀九桥人工岛船撞后典型应力分布334

汀九桥梁构造断面334

汀九桥风洞模型试验335

汀九桥风洞模型试验模式336

汀九桥索、梁起始安装诸步骤336

汀九桥伸臂安装步骤图337

汀九桥安装照片337

汀九桥完成后照片338

汀九、青马、汲水门三桥联珠（夜景）338

青龙桥位置图338

青龙桥方案5（A形塔双斜悬索面主跨）339

青龙桥勃朗方案（1996）339

青龙桥采用方案（1999）340

青龙桥透视图340

昂船洲桥位置图341

昂船洲桥初步研究方案（悬索桥）341

昂船洲桥初步研究方案（斜拉桥及组合桥）342

昂船洲桥方案（作者，1999）（一）343

昂船洲桥方案（作者，1999）（二）343

昂船洲桥第一方案344

昂船洲桥第一方案（桥面）345

汀九桥全景345

昂船洲桥独立双柱塔方案（一）346

昂船洲桥独立双柱塔方案（二）346

昂船洲桥倒Y形索方案（一）346

昂船洲桥倒Y形索方案（二）347

昂船洲桥人字形塔方案（一）347

昂船洲桥人字形塔方案（二）348

昂船洲桥不锈钢塔顶方案348

昂船洲桥羊角形塔方案349

昂船洲桥双V形塔方案349

昂船洲桥授奖典礼上合影（刘正光与作者）349

香港350

十七、中国重要江河入海口351

长江南通通道（隧道）线位图352

长江南通通道西线（上）东线（下）河床断面变迁353

长江南通通道东线平纵剖面图353

长江南通通道盾构隧道断面354

长江南通通道盾构隧道工作井（风井）355

长江南通通道沉管隧道断面357

长江南通通道沉管隧道特殊风井段357

苏通桥主辅通航孔立面358

苏通桥主通航孔透视358

长江上海通道位置图359

长江上海通道线位图360

长江上海通道隧道平纵剖面360

长江上海通道盾构隧道通用段横断面361

盾构隧道有吸尘间段横断面361

双车道盾构隧道横断面361

长江上海通道沉管隧道横断面（一）362

长江上海通道沉管隧道横断面（二）363

沉管隧道施工程序图363

沉管开挖槽断面364

长江上海通道线位（一）、（二）桥隧结合方案365

桥隧结合方案人工岛366

崇明越江通道国际方案比选线位366

上海浦东至崇明岛中选桥梁方案（2001）367

钱塘江口，杭州湾通道线位图369

舟山大陆连岛工程总图371

舟山通道岑港桥372

舟山通道响礁门桥372

舟山通道桃夭门桥372

舟山通道桃夭门桥主梁断面373

舟山通道桃夭门桥桥塔373

舟山通道西侯门桥方案（一）373

舟山通道西侯门桥方案（二）374

舟山通道金塘水道桥方案（一）374

舟山通道金塘水道桥方案（二）374

舟山通道蛟门桥方案（一）374

舟山通道蛟门桥方案（二）374

舟山通道蛟门桥方案（三）375

珠江口（伶仃洋）形势图375

珠江口（伶仃洋）通道线位379

珠江口淇澳通道379

珠江口珠港（淇澳）通道通航孔布置380

伶仃东航道桥方案例381

伶仃西航道桥方案例382

伶仃洋大桥与伶仃港结合384

珠江口港、澳、珠、深地区图（及伶仃洋跨海工程优化线位10线）385

粤、港、澳通道（大桥）平立面（2001）（深化第7线）386

粤、港、澳通道澳门立交与海关386

珠江三角洲路网图387

珠江口粤、港、澳通道建设内容和步骤框图388

珠江隧道位置图389

珠江隧道沉管横断面389

珠江隧道纵、横断面390

珠江隧道施工流程391

珠江隧道沉管下沉对接392

中国渤海海峡形势图394

中国渤海海峡跨海工程设想（作者，1989）396

中国渤海海峡跨海工程设想纵断面（作者，1989）396

中国琼州海峡形势图399

中国琼州海峡全貌（卫星照片）405

雷州半岛徐闻海边65m测风塔406

海上多普勒测流仪407

琼州海峡流场分布示意（12级东风连续作用3h后表层流场）407

投放浪潮仪408

琼州海峡形成过程（据陈墨香等，1991）409

琼州海峡两岸火山岩露头410

琼州海峡海底地貌与沉积物（梁元博等，1982）410

琼州海峡预可阶段物探普查（1995）411

琼州海峡工程准备阶段物探调查（1997）411

深层多道地震物探示例412

琼州海峡单道地震物探示例412

琼州海峡局部海床三维立体图412

琼州海峡钻探取样413

琼州海峡地震调查分析范围413

琼州海峡跨海工程场址区地震危险性分析各分区示意图414

琼州海峡比较线位图415

琼州海峡跨海工程预测交通量框图417

琼州海峡跨海工程“综合运输规划法”图解418

各种跨海工程构造图418

琼州海峡跨海大桥设想（徐闻到天尾，作者，1986）419

琼州海峡预可选线桥式方案布置（作者，1995）419

琼州海峡预可新Ⅴ线桥式方案布置（日本长大公司，1995）420

琼州海峡预可新Ⅴ线桥式方案主航道部分（周念先，1996）420

琼州海峡工可研究调整新Ⅶ线B桥式方案（1999）420

琼州海峡跨海桥梁2000m主跨悬索桥塔基方案（水深85m）421

琼州海峡隧道方案研究421

琼州海峡跨海工程研究项目422

琼州海峡工作研究进程框图423

中国台湾海峡形势图424

中国台湾海峡立体地貌图425

金门厦门地区形势和联桥图（作者，2002）428

中国台湾海峡台风影响路径430

中国台湾海峡3、4、10月海水流态图430

中国台湾和菲律宾板块431

中国台湾板块构造及陆弧碰撞立体示意图431

中国台湾地质纲要图432

中国台湾逆冲断层示意图432

中国台湾构造应力场传播方向433

中国台湾海峡之大地构造单元433

中国台湾海峡及围区地质构造分区略图434

中国台湾海峡中西部纵向地质剖面图435

中国台湾海峡东部纵向地质剖面图435

中国台湾海峡横向地质剖面图436

中国福建南日岛至台湾新竹—苗栗之间地质剖面图436

中国台湾海峡及两侧断裂系划分图437

中国台湾岛及以东地区地震中心记录（1067～1986）437

中国台湾海峡地震中心记录（1971～1979）438

中国台湾海峡两岸地震烈度区划图（中国地震烈度区划图，1990）438

中国台湾海峡可能跨海线位方案图439

Ⅰ线海床剖面示意439

Ⅱ线横断面图440

线海床剖面示意440

Ⅳ线桥隧方案设想图（作者，1995）440

中国台湾海峡开发海洋社区图（方晓阳，1999）442

中国台湾海峡海深范围442

V线海床剖面示意图（作者，2000）443

第五章 亚洲美洲间445

白令海峡（BeringStrait，总36）445

亚洲、美洲间白令海峡工程及联通交通方向图445

亚、美洲间白令海峡通道平面图446

白令海峡桥梁方案（一槽）立面布置447

白令海峡桥梁断面447

白令海峡桥梁方案上下部结构447

白令海峡桥梁方案透视（林同炎方案）448

白令海峡桥梁方案透视（K.C.西林，1996）448

白令海峡桥梁方案结构（K.C.西林）449

白令海峡桥梁方案梁部横断面（K.C.西林）449

白令海峡桥梁方案塔墩及基础449

白令海峡桥梁方案（A.T.巴里诺夫，1996）450

白令海峡隧道方案纵断面示意450

白令海峡隧道横断面450

白令海峡导向隧道断面451

白令海峡铁路主隧道断面451

白令海峡及两端铁路交通452

第六章 美洲453

—、加拿大圣·玛丽海湾（长岛通道，总37）453

加拿大长岛通道位置图453

加拿大长岛通道地质情况453

加拿大长岛通道隧道平面454

加拿大长岛通道隧道纵剖面454

加拿大长岛通道隧道横断面455

二、加拿大诺森柏兰海峡（Northumberland Strait,总38）455

加拿大诺森柏兰海峡455

主要协议框图456

加拿大诺森柏兰海峡，联邦桥平、立面457

建成后的联邦桥458

加拿大联邦桥下部结构458

墩基比较方案459

墩基预制块（尚有最上一节未灌）459

墩身与墩基联结459

长颈天鹅号起吊墩基460

加拿大联邦桥主梁分段460

加拿大联邦桥上部结构安装步骤461

长颈天鹅号起吊安装梁段461

将嵌入孔与伸臂梁联结462

加拿大联邦桥引桥梁伸臂安装462

三、美国切萨皮克湾（ChesapeakeBay，总39）462

美国切萨皮克峡湾通道图463

美国切萨皮克桥隧布置示意463

美国切萨皮克海湾桥（钓鱼岛引入和北航道桥）464

美国切萨皮克海湾桥吊装P.C.梁464

美国切萨皮克海湾桥排架栈墩464

美国切萨皮克桥双头桩帽安装机465

美国切萨皮克桥架桥机465

美国切萨皮克湾北航道桥466

美国切萨皮克海湾桥隧相接处人工岛466

美国切萨皮克桥隧人工岛近景467

巨轮通过两人工岛之间隧道之上467

航空母舰通过切萨皮克湾468

美国切萨皮克隧道钢管段468

两铁驳夹吊管节下沉468

四、美国纽约韦拉札诺海峡（VerrazanoStrait，总40）469

美国纽约港口形势469

美国韦拉札诺桥全貌（1964）470

美国韦拉札诺桥桥面470

美国韦拉札诺桥立面图471

美国韦拉札诺桥桥塔及索、梁剖面471

五、美国旧金山奥克兰海湾（SanfranciscoOaklandBay，总41）472

美国旧金山两桥472

美国旧金山金门桥（1937）473

美国旧金山—奥克兰桥（西桥）（1936）473

美国旧金山—奥克兰桥西桥主跨473

美国洛马·普里塔地震烈度分布（1989）474

美国旧金山西桥及附近桥梁震害情况474

美国旧金山—奥克兰桥东桥475

美国新奥克兰湾桥，格尔威克联合体方案（全桥）476

美国新奥克兰湾桥，格尔威克联合体方案（标志孔透视）476

美国新奥克兰湾桥综合方案立面477

美国新奥克兰湾桥综合方案桥塔及梁横断面477

美国新奥克兰湾桥综合方案透视（一）477

美国新奥克兰湾桥综合方案透视（二）478

日本大阪此花桥（1987）478

韩国汉城永恭桥（2000）478

六、委内瑞拉马拉开波湾（MaracaiboBay，总42）480

委内瑞拉马拉开波桥位置480

委内瑞拉马拉开波桥（1962）481

利比亚瓦迪科夫桥（1971）481

阿根廷巴拉那河桥（1973）481

委内瑞拉马拉开波桥埋入桩482

委内瑞拉马拉开波桥船撞事故（1964）482

七、巴西瓦纳巴拉湾（GuanabaraBay，总43）483

巴西瓦纳巴拉湾483

巴西里约—尼泰罗伊桥透视483

巴西里约—尼泰罗伊桥立面484

巴西里约—尼泰罗伊桥钢梁安装步骤484

顶升架升梁485

巴西里约—尼泰罗伊桥自升式平台施工485

巴西里约—尼泰罗伊桥钻机485

第七章 大洋洲487

澳大利亚悉尼港（总44）487

澳大利亚悉尼港桥（1923～1932）和悉尼歌剧院（1959～1973）487

澳大利亚悉尼桥桥面487

澳大利亚悉尼港平面图488

澳大利亚悉尼港新通道线位比较488

澳大利亚悉尼隧道平面图489

澳大利亚悉尼隧道纵断面图490

澳大利亚悉尼隧道沉管横断面490

澳大利亚悉尼隧道两岸挖进隧道断面490

澳大利亚悉尼隧道北岸分界建筑491

澳大利亚悉尼隧道南岸分界建筑491

澳大利亚悉尼沉管隧道回填与装甲图492

澳大利亚悉尼沉管隧道纵向弯矩492

平面应变约束模式493

澳大利亚悉尼沉管隧道制造船坞和拖曳路线494

澳大利亚悉尼沉管隧道，堪布拉制造管段船坞495

澳大利亚悉尼沉管隧道隔舱495

澳大利亚悉尼隧道管段在太平洋上拖曳496

澳大利亚悉尼隧道管段海上拖曳布置496

波浪中管段496

沉管单元弯矩分布497

澳大利亚悉尼隧道管段上设施498

澳大利亚悉尼隧道管段与悉尼桥498

澳大利亚悉尼隧道管段与歌剧院499

澳大利亚悉尼隧道管段下沉图499

管段底压入砂垫500

第7、8两段管段接头500

南岸挖掘隧道施工结构501

南岸隧道顶冒尔顿湾标志树501