复杂交通问题决策的系统动力学建模2025|PDF|Epub|mobi|kindle电子书版本百度云盘下载

复杂交通问题决策的系统动力学建模PDF格式电子书版下载

注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具

第1章 交通系统问题与相关政策1

1.1 交通系统中复杂的社会问题1

1.2 交通问题相关政策概述2

1.2.1 综合交通政策3

1.2.2 智慧交通政策3

1.2.3 绿色交通政策4

1.2.4 平安交通政策4

1.2.5 部分国家交通政策特点4

1.3 交通政策评估方法概述5

1.3.1 交通政策评估流程5

1.3.2 交通政策评估方法6

1.3.3 系统动力学方法的优势8

第2章 系统动力学理论和建模9

2.1 系统动力学概况9

2.1.1 系统动力学的发展历史9

2.1.2 交通领域的应用研究现状9

2.1.3 其他领域的应用研究现状10

2.2 系统动力学原理11

2.2.1 一阶系统模型11

2.2.2 二阶系统模型13

2.3 系统动力学建模14

2.3.1 系统因果关系建立15

2.3.2 系统流图原理及画法15

2.3.3 系统动力学方程构建17

2.3.4 系统动力学模型参数估计18

2.3.5 系统动力学模型检验19

2.4 系统动力学仿真环境搭建21

2.4.1 系统动力学仿真软件21

2.4.2 Vensim仿真环境搭建22

第3章 基于系统动力学的城市交通拥堵评估24

3.1 城市交通拥堵的基本特征分析24

3.1.1 城市交通拥堵的定义24

3.1.2 城市交通拥堵的特征分析24

3.1.3 城市交通拥堵产生过程分析25

3.1.4 城市各子系统对交通拥堵的影响分析26

3.2 城市交通拥堵系统动力学建模26

3.2.1 城市交通系统结构与要素分析27

3.2.2 城市交通拥堵系统动力学流图设计28

3.2.3 城市交通拥堵系统动力学参数设计及结构方程28

3.2.4 城市交通拥堵系统动力学模型检验31

第4章 基于系统动力学的城市车辆限牌政策评估32

4.1 限牌政策的基本特征分析32

4.1.1 限牌政策发展概述32

4.1.2 限牌政策对城市交通的影响33

4.1.3 限牌政策与城市各子系统间的关系34

4.2 限牌政策的系统动力学建模35

4.2.1 系统流图设计35

4.2.2 动力学方程35

4.2.3 模型检验37

4.2.4 仿真结果分析37

第5章 基于系统动力学的城市区域停车收费政策评估38

5.1 城市区域停车收费政策分析38

5.1.1 停车收费的分类38

5.1.2 区域停车收费的政策效用分析38

5.1.3 国内外停车收费政策的应用现状39

5.1.4 停车收费的定价原理40

5.2 城市区域停车收费对交通的影响41

5.2.1 区域停车收费对交通需求的影响41

5.2.2 停车收费对城市交通的影响分析方法41

5.2.3 停车收费与城市各子系统间的关系42

5.3 停车收费的系统动力学建模43

5.3.1 城市交通结构特征分析与流图设计43

5.3.2 动力学结构方程43

5.3.3 模型检验45

5.3.4 仿真结果分析45

第6章 基于系统动力学的城市公共交通票价政策评估46

6.1 城市公共交通票价政策概述46

6.1.1 国内外城市公共交通票价政策回顾46

6.1.2 公共交通票价对公共交通出行的影响48

6.2 常规公交换乘SD模型构建48

6.2.1 子系统解析48

6.2.2 系统因果回路53

6.2.3 系统模型流图54

6.2.4 系统动力学方程构建54

6.2.5 模型验证算法58

6.3 常规公交换乘SD模型应用结果分析58

6.3.1 模型要素敏感性分析58

6.3.2 不同公共交通票价政策影响下城市交通状态分析59

6.4 基于SD的公共交通票价政策评估方法60

第7章 基于系统动力学的驾驶员培训量预测61

7.1 现阶段我国驾驶员培训需求特征分析61

7.1.1 机动车保有量特征分析61

7.1.2 机动车驾驶员培训量特征分析62

7.2 驾驶员培训量预测的必要性分析64

7.2.1 驾驶员培训与交通安全关联性64

7.2.2 驾驶员培训量预测对驾校规划的影响65

7.3 小型汽车驾驶员培训量阶段性预测66

7.3.1 阶段性预测方法综述66

7.3.2 趋势外推法67

7.3.3 基于市场饱和理论的分项预测法68

7.4 基于系统动力学的小型汽车驾驶员培训量预测70

7.4.1 系统动力学建模过程70

7.4.2 系统边界的确定71

7.4.3 系统因果关系分析71

7.4.4 系统动力学模型构建78

第8章 交通系统政策评估应用实例分析80

8.1 城市交通拥堵评估实例分析80

8.1.1 城市交通拥堵评估实例场景设置和模型检验80

8.1.2 城市交通拥堵评估结果分析81

8.2 常规公交换乘票价政策评估实例分析83

8.2.1 S市公共交通基础数据及仿真初始参数设置83

8.2.2 S市公共交通换乘优惠政策的系统动力学模型检验84

8.2.3 S市公共交通换乘优惠政策的系统动力学模型仿真因果关系85

8.2.4 S市公共交通换乘优惠政策评估分析86

8.3 小型汽车驾驶员培训量的预测实证分析90

8.3.1 A市驾驶员培训现状90

8.3.2 阶段性预测模型构建92

8.3.3 基于市场饱和的分项预测模型构建92

8.3.4 系统动力学预测模型构建94

8.3.5 结果比较105

参考文献108