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前言10

第1章 引言：历史与现实的交汇1

1.1城市与城市规划1

城市的历史1

城市的发展2

城市空间的丧失2

范例与内在联系3

1.2城市的演变4

老城的完整性4

城市的解体5

城市与景观5

作为生活空间的城市6

1.3城市作为规划对象6

城市的可规划性7

有规划的城市7

城市规划者：从手工业者到规划师8

1.4以史为鉴9

第2章 变化：工业与贫困之间的城市（1800—1880年）13

2.1工业革命带来的变化13

社会与城市规划的条件13

交通事业的发展14

2.2城市增长和市中心变迁15

大城市里的贫民区和出租屋区16

巴黎和维也纳的市中心改建16

自由主义的“守夜者的国家”中的城市18

出租房和背靠背式建筑18

1874年城市扩展的基本特点20

2.3城市批评和社会运动23

城市批评和改革的萌芽23

城乡之间的住宅区乌托邦25

家长式住宅区：英格兰第一批工业小镇26

德国的第一批工人居住区28

第3章 过渡：城市规划和田园城市（1880—1910年）31

3.1城市规划和住宅区的发展31

城市发展方案31

城市管理的开端和规划工具32

英国与德国之间的交流33

工业村庄作为田园城市的榜样33

企业主住宅区作为初期的“田园城市”36

3.2霍华德的田园城市运动38

田园城市的基础和目标38

空间的和社会的方案39

实践试验：1903年的莱奇沃思和1919年的韦林41

雷蒙德·昂温的城市规划47

3.3城市扩建和城市改建51

经济繁荣期：大规模住房建设和有轨电车51

城市调整与技术性城市规划52

卡米洛·西特与艺术性城市规划54

“城市规划的原则”，1906年56

奥托·瓦格纳的“大城市”59

3.4德国田园城市运动的开端60

田园城市运动的开路先锋60

德国田园城市协会61

田园城市与田园城郊61

第4章 转变：现代城市规划的起源（1910—1925年）63

4.1德国田园城市运动的繁荣63

德国田园城市协会的第一份总结63

“真正的”田园城市和田园市郊64

类似田园城市的住宅区73

4.2社会化的市郊住房项目77

街区和庭院建筑77

特奥多尔·菲舍尔设计的住宅区79

维也纳庭院建筑：开创期81

4.3第一次世界大战及其后果82

住房紧缺和促进住房建设82

维也纳的自助建设住房82

4.4新思想和新行动85

“金色的20年代”85

具有社会福利要求的新建筑86

技术与社会乌托邦之间的城市幻想87

第5章 繁荣：20年代城市规划的繁荣期（1925—1935年）93

5.1新法兰克福：从田园城市到新建筑93

城市发展与住房建设93

恩斯特·迈和“尼达谷”项目工程94

住宅区形式的发展96

新法兰克福的住宅区97

新型住房103

法兰克福式厨房103

建筑上的合理化104

5.2柏林的大型住宅区：住房建设的新尺度105

强制建住房105

马丁·瓦格纳（Martin Wagner）和布鲁诺·陶特（Bruno Taut）106

住宅区的城市规划原则106

柏林大型住宅区的规划和实施107

5.3想象和意识形态之间的住房建筑113

新型封闭式建筑方式113

行列式建筑作为理想的住房形式122

卡尔斯鲁厄的达默斯托克住宅区（Siedlung Dammerstock）1928／1929年123

工厂联合会：住房建设试验125

建筑学和城市规划中的意识形态争论127

5.4城市改建与自给性住宅区128

对历史城市的批评及城市改建128

雅典宪章与功能分离129

住宅建设的瓦解131

带有田园城市理念的副业住宅区132

独户住宅作为“意识形态的载体”133

社会福利导向的小型住宅区设计方案134

5.5区域尺度的发现136

城市规划的及区域的现状136

第一批居民点规划联合会及大城市规划137

沃尔特·克里斯塔勒（Walter Christaller）的中心地点体系138

第6章 倒退：“第三帝国”时期的城市规划和建设（1935—1945年）139

6.1城市规划意识形态的理想典范139

作为城市规划和建筑学的基础的意识形态139

“第三帝国”时期住房建设的阶段140

城市规划的标准值和“秩序原则”142

“新城市”的城市规划样板143

6.2“德意志人民共同体”的住宅区144

仿照田园城市的住宅区144

住宅区规划和“帝国花园住宅局”145

海因茨·韦策尔及其学生的影响146

“邻里关系”，“城市之冠”和元首原则148

6.3理想城市方案和新城市149

“城市的解体”和城市景观149

理想城市构想和“X城市”150

新城市的基础和条件152

1937年萨尔茨吉特-赖本施泰特-赫尔曼·戈林工厂城市152

1938年沃尔夫斯堡“KdF-汽车城”154

6.4城市-新规划和权力展示158

城市规划的结构设想159

新秩序规划159

纪念性的大型设施及建筑项目160

6.5城市的破坏与第一批重建草案162

战争中的重建计划163

战争结束时的建筑活动164

城市毁坏的程度165

第7章 新开端：第二次世界大战后的重建（1945—1960年）167

7.1重建成为工程基础设施的现实需求167

基本需求的实际满足167

决定城市平面布置的因素169

重建政策中的修复趋势170

7.2“城市景观”和“邻里关系”172

实践新理念之可能172

城市和“有机的城市规划”173

新城区的城市规划理念174

奥托·恩斯特·施魏策尔：卡尔斯鲁厄的城市规划学说181

城市空间的新定义185

作为城市组织原则的汽车交通187

居民的社会混合及邻里关系189

7.3第一次城市扩建及新住宅区190

“新城市”的住房供应及城市规划190

作为城市扩建的第一批新住宅区191

作为“新城市”的城市边缘住宅区193

功能分离与建筑形式的混合205

开辟：街道与步行道的分离207

“绿色中心”：购物中心及基础设施208

德意志民主共和国城市规划原则与艾森许滕施塔特市210

7.4市中心的改建与边缘的散线213

“错过的机会”？：以新城市代替重建213

在旧城市平面图上的新式居住215

新的市中心及对过去的处理220

重建和“延续性”221

独户住宅作为政治工具222

独户家庭住宅作为城市规划的目标223

“独户家庭住宅-草原”或没有城市规划师的城市规划224

第8章 扩建：“绿色中心”与城市化之间（1960—1980年）225

8.1“经济奇迹”时期的城市规划225

社会和政治变革225

经济增长和城市发展226

住宅建设作为经济传动带227

汽车交通统治着城市规划228

居住区的发展和土地问题229

8.2在“绿色草地上”建卫星城和新城230

文明的和密度加大的城市230

规划原则和规划过程231

行列式建筑：20年代的传统233

按照传统理念的松散结构236

“楼房之山”：高密度式城市化242

新式街区：城市空间的复兴253

城市规划博物馆——理念的变迁261

8.3大型住宅区功能上的视角270

大规模住宅建筑与城市文明270

新居民住宅区中的社会状况271

规划的公众参与与公民自发组织272

科林·布坎南：公路交通和城市结构273

大型基础设施和后勤供应设施274

1971年德国城市代表大会：“立即行动起来，拯救我们的城市！”277

8.4现有城市发生的变化277

内城的商业化和第三产业化278

作为“城中之城”的大型建筑群278

“内部扩张”形式的城市更新279

全面改造：“城市的第二次破坏”280

简单更新：谨慎地对待老城283

反思：重建和城市修缮283

老城和市中心的步行区285

住宅周边环境的改善和交通降噪286

8.5城市发展规划和地区尺度287

城市和城市周边地区、竞争还是协调合作287

区域居民点结构的框架条件288

人口和居住区面积的发展288

城市发展规划和规划亢奋症289

从城市地区到地区城市290

第9章 回顾与展望：新外表下的老问题？（1980年以后）296

9.1城市发展中的“红线”296

不变的问题，罕见的答案296

居住在城市中，但是如何居住？297

真正的新生事物：汽车城市297

9.2喘息：增长的极限298

城市发展和经济周期298

告别面积扩张298

内部发展和城市改建299

9.3挑战：住房紧张和环境保护300

新的框架条件和新任务300

房荒作为“致死的理由”301

提高质量和利于生态的城市规划302

9.4在绘图桌前的城市规划师：是茫然无措的吗？302

面临新问题采用旧的城市规划方案？303

没有新的理念和城市规划的乌托邦？304

哪些任务决定着城市的未来？306

附录307

埃比尼泽·霍华德——未来的田园城市1898／1902年308

卡米洛·西特——遵循艺术准则的城市规划1889年312

雅典宪章1933年316

参考文献319

图片来源325

译者的话326