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第一章　绪论1

第一节 世界和中国铁路的发展1

一、世界铁路的发展1

二、中国铁路的发展5

第二节　轨道在铁路运输中的地位和作用8

第三节　铁路轨道的发展9

一、轨道结构的形成和发展9

二、世界铁路的轨距14

第二章　有碴轨道16

第一节　轨道的结构形式和组成16

第二节 钢轨17

一、钢轨截面设计原则及我国主型钢轨截面形状18

二、对钢轨的材质要求21

三、钢轨尺寸允许偏差及平直度要求24

四、钢轨伤损26

五、钢轨探伤30

第三节　钢轨接头34

一、接头联结零件34

二、接头轨缝36

三、接头布置36

四、接头类型37

五、钢轨接头不平顺及受力39

第四节　扣件40

一、木枕扣件41

二、混凝土轨枕扣件42

三、国外铁路扣件类型及其主要参数45

四、扣件的工作特性47

第五节　轨枕48

一、木枕49

二、钢枕49

三、混凝土轨枕50

四、轨枕间距56

第六节　道床56

一、道床的功能56

二、道碴材质、级配及清洁度57

三、道床底碴材料59

四、道床断面59

五、道床变形60

六、道床污脏62

七、高速铁路轨道的道床62

第七节　其他轨道部件64

第八节 特殊地段的轨道过渡段66

一、路桥过渡段的路基处理方法67

二、过渡段轨道的常用处理方法68

三、满足高速行车安全舒适的过渡段不平顺控制标准69

第九节　铁路运营条件与轨道结构的关系71

一、轴重的影响71

二、速度的影响72

三、运量的影响73

第三章　无碴轨道75

第一节 无碴轨道结构及国内外使用情况76

一、日本新干线的无碴轨道76

二、德国铁路无碴轨道80

三、欧洲其他国家铁路和地区的无碴轨道85

四、我国铁路无碴轨道结构89

第二节　无碴轨道的扣件92

一、普通型扣件92

二、分开式扣件93

三、减振型扣件96

四、小阻力扣件97

第三节　无碴轨道过渡段97

一、无碴轨道与有碴轨道之间的过渡97

二、路桥过渡段98

三、路隧过渡段98

四、道岔区与区间无碴轨道过渡段100

五、路堤与路堑过渡段100

第四节 无碴轨道的施工100

一、板式轨道施工100

二、长轨枕埋入式无碴轨道施工101

三、弹性支承块承轨台无碴轨道施工102

四、浮置板无碴轨道施工102

第四章　道岔105

第一节　道岔的种类和单开道岔的构造105

一、转辙器107

二、辙叉和护轨112

三、连接部分118

四、岔枕119

第二节　道岔的几何形位120

一、道岔各部分的轨距120

二、辙器部分的间隔尺寸121

三、导曲线支距122

四、辙叉和护轨部分的间隔尺寸123

五、有害空间lH125

第三节　单开道岔总布置图126

一、曲线尖轨、直线辙叉的单开道岔计算126

六、可动心轨126

二、直线尖轨转辙器的计算133

三、可动心轨辙叉的计算133

第四节　过岔速度和提速道岔，高速道岔134

一、过岔速度分析135

二、提速道岔139

三、无缝道岔141

四、高速道岔141

第五节　道岔运输和铺设机械144

第一节　机车车辆基本知识147

一、转向架的作用和构造147

第五章　轨道几何形位147

二、转向架的分类148

三、轮对149

四、机车车辆的运动形态与类型152

第二节　轨道几何形位基本要素153

一、轨距154

二、水平155

三、高低156

四、方向157

五、轨底坡157

第三节 曲线轨道轨距加宽158

一、机车车辆通过曲线轨道的内接方式159

二、曲线轨道轨距加宽的计算原理160

第三节 曲线轨道外轨超高162

一、外轨超高的计算162

三、曲线轨道的容许最大轨距162

二、未被平衡的横向加速度、欠超高和过超高165

三、曲线轨道外轨超高最大值的规定166

四、曲线轨道上最高行车速度168

第五节　缓和曲线169

一、几何形位的要求169

二、常用缓和曲线171

三、国内外铁路应用的缓和曲线及其分析与比较172

四、缓和曲线长度174

第六节　缩短轨177

一、短量的计算178

二、缩短轨的数量及其配置179

第七节 曲线轨道方向整正181

一、圆曲线计划正矢的计算182

二、缓和曲线计划正矢的计算184

三、拨量的计算187

四、各点拨量对前后各点曲线正矢的影响189

五、计算拨量的限制条件189

六、计划正矢的进一步修正190

七、曲线整正的步骤与方法191

第六章　轨道结构力学分析193

第一节 概述193

第二节　作用于轨道上的力194

一、竖向力194

二、横向水平力196

三、纵向水平力197

第三节 轨道结构竖向受力分析及计算方法198

一、轨道静力计算199

二、轨道动力响应的准静态计算204

三、轨道各部件的强度检算207

四、轨道强度计算举例217

第四节 无碴轨道弹性支承叠合梁计算222

一、无碴轨道纵向计算222

二、无碴轨道横向计算226

第五节 曲线轨道横向受力分析228

一、摩擦中心理论229

二、横向水平力的限值231

三、车辆安全评估232

第一节 概述235

一、世界铁路无缝线路的发展235

第七章　无缝线路235

二、无缝线路的类型236

三、无缝线路的技术经济效果237

四、无缝线路关键技术的发展趋势238

第二节 无缝线路温度力计算239

一、温度力的计算239

二、轨温240

三、最大最小温度力242

第三节 线路纵向阻力和无缝线路温度力分布243

一、接头阻力243

二、扣件阻力244

三、道床纵向阻力245

四、长轨条的温度力分布246

五、缓冲区轨缝的计算249

一、概述250

第四节　无缝线路稳定性250

二、影响无缝线路稳定性的因素251

三、不等波长的无缝线路稳定性计算公式255

第五节 普通无缝线路设计262

一、设计锁定轨温的确定262

二、无缝线路结构计算263

第六节　桥上无缝线路264

一、梁轨相互作用原理和基本微分方程265

二、附加伸缩力的计算266

三、附加挠曲力的计算270

四、断缝和断轨力的计算272

第七节　无缝线路长钢轨纵向力的测定273

第八节　超长无缝线路275

一、超长无缝线路的设计276

二、无缝道岔277

第九节　应力放散和应力调整279

一、应力放散280

二、应力调整280

第十节 长钢轨的焊接、运输和铺设281

一、长钢轨焊接281

二、长钢轨的运输与铺设284

三、新线一次性铺设无缝线路286

第八章　铁路和城市轨道交通的振动与噪声293

第一节　振动的产生及评价标准293

一、振动对人的影响294

二、环境振动测量294

三、振动强度标准295

第二节 噪声的产生及评价标准297

一、噪声对人的影响298

二、噪声测量299

三、噪声标准302

第三节　铁路噪声的组成303

第四节　轮轨噪声305

一、滚动噪声306

二、冲击噪声307

三、波磨噪声308

四、啸叫噪声309

五、轮轨噪声的预测310

六、轮轨噪声的估算313

第五节　减振降噪措施314

一、降低滚动噪声的措施314

三、钢轨波磨噪声的降低措施315

二、轮轨冲击噪声的降噪措施315

四、啸叫噪声的降低措施316

第六节　减振降噪型轨道结构316

一、轨道结构的振动和噪声特点317

二、轨道结构部件与一般减振降噪措施318

三、城市轨道交通轨道结构钢轨扣件的选择319

四、弹性支承块（枕）轨道结构320

五、浮置板式轨道结构323

六、其他减振降噪型轨道结构325

附录327

附录一 国外铁路机构简称327

附录一 国外大型养路机械公司328

附录三 常用公英制转换328

附录四 铁路工程汉英词汇328

参考文献340