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第1章 绪论1

燃烧室的功用和要求1

燃气轮机燃烧室的分类3

按燃烧室用途分类3

按其他方式分类4

燃烧室基本组成部分6

燃气轮机燃烧室的基本参数9

燃烧室工况16

燃气轮机燃烧室的发展16

参考文献18

第2章 燃烧室空气流动及空气动力学20

空气流量分配21

燃烧空气流量分配22

冷却气流量分配26

掺混空气量分配27

流量分配的调整28

有效流动面积29

燃烧室进口流场与扩压流动31

旋涡流动及旋流器40

旋流器形式40

旋流器几何参数42

旋流数46

旋流器设计与下游空气动力学51

强旋流下的PVC与振荡燃烧58

燃烧对旋流流动的影响58

流量系数60

径向旋流器流量系数61

轴向叶片式旋流器流量系数64

先进火焰筒壁面冷却方式流量系数65

主燃区空气动力学68

参考文献70

第3章 燃油喷射和雾化74

复合式燃油喷射74

横向流动中的燃油喷射与混合79

燃油直接喷射入横向流动气流中的特性80

液雾喷射入横向流动气流中的特性84

超临界环境中燃油蒸发88

超临界态碳氢燃料的基本特性90

燃油液滴在超临界环境下汽化和燃烧的物理过程93

燃油液滴在静止超临界环境中的汽化95

燃油液滴在强迫对流超临界环境中的汽化98

燃油液滴在超临界环境中的燃烧100

参考文献104

第4章 燃烧室点火107

燃烧室点火过程108

高能电嘴燃烧室点火过程108

火炬点火燃烧室点火过程111

燃烧室点火性能112

地面起动点火性能112

空中再起动特性114

液雾点火的基础理论和实验结果114

点火模型115

点火实验结果117

燃烧室点火设计的基本考虑122

点火经验关系126

其他在研点火方式128

参考文献131

第5章 燃气轮机燃烧室火焰稳定133

燃烧室稳定工作范围133

慢车贫油熄火135

发动机慢车贫油熄火的重要性135

贫油熄火物理本质137

贫油熄火基础理论研究138

贫油熄火半经验模型139

贫油熄火研究新进展144

返场雷雨熄火149

参考文献154

第6章 燃烧室火焰筒冷却及室壁结构156

火焰筒传热过程分析156

先进冷却方式基本原理分析159

先进冷却方式及室壁主要特点162

发汗冷却162

多斜孔冷却方式163

冲击/多斜孔复合冷却方式164

层板165

冲击/气膜冷却167

气膜/发散冷却方式168

逆向平行流翅壁168

瓦块结构169

先进冷却方式的讨论170

多斜孔冷却方式171

流量系数172

绝热温比172

多斜孔内对流换热系数174

多斜孔壁换热系数176

冲击/多斜孔复合冷却方式177

冲击/多斜孔复合冷却方式流量系数178

冲击/多斜孔复合冷却中的冲击换热178

冲击/多斜孔复合冷却方式绝热温比和热侧换热系数180

复合冷却方式多斜孔内对流换热系数181

冲击/多斜孔复合冷却方式内部换热优化181

参考文献183

第7章 燃烧室排气污染189

燃气轮机排气污染物189

工业及船用燃气轮机燃烧排放要求191

民用航空燃气轮机燃烧排放标准193

某些国际机场的附加规定199

污染物生成机理201

氮氧化物生成机理及影响因素201

冒烟生成机理及影响因素211

一氧化碳生成机理及影响因素218

未燃碳氢的形成机理及影响因素222

污染排放控制及低污染燃烧室223

燃气轮机燃烧室NOx排放控制225

CO和UHC控制的措施234

工业燃气轮机排放控制236

民用航空及工业低污染燃烧室238

民用低污染燃烧室238

工业燃气轮机低污染燃烧室242

低污染燃烧室研发上的困难246

自燃246

回火247

燃烧不稳定性247

燃烧不稳定性控制250

参考文献251

第8章 高温升燃烧室256

高温升燃烧室的特定要求257

高温升燃烧室研发技术挑战258

拓宽高温升燃烧室稳定工作范围258

高温升燃烧室火焰筒耐久性261

高温升燃烧室的低污染排放262

高温升燃烧室降低出口温度分布系数267

高温升燃烧室研发上的一些措施270

解决大状态下冒烟与慢车贫油熄火的矛盾270

提高大状态下燃烧效率271

改善混合271

NO2问题272

高温升燃烧室技术研发274

非常规的燃烧室概念278

高温升燃烧室对发动机研发的影响283

参考文献284