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第一部分 城市交通系统与土地利用的关系3

第一章 城市交通系统与土地利用关系研究进展3

一、国外城市交通系统与土地利用关系研究3

（一）早期城市交通系统与土地利用关系探讨3

（二）近代城市交通系统与土地利用关系理论研究4

（三）现代城市交通系统与土地利用关系理论研究6

（四）国外城市交通系统与土地利用关系研究评论11

二、国内城市交通系统与土地利用互动关系研究12

（一）城市交通系统与土地利用互动关系的定性研究12

（二）城市土地利用与交通系统互动关系的定量研究13

（三）城市交通系统与土地利用关系协调研究14

（四）国内城市交通系统与土地利用关系研究评论15

三、国内外相关研究对我国的借鉴及启示16

第二章 城市交通系统与土地利用格局特征的演化18

一、城市社会经济背景特征变化18

二、城市土地利用特征的演化19

（一）城市用地总量变化特征19

（二）城市空间格局变化特征21

（三）城市土地利用结构调整特征21

（四）城市土地利用强度变化特征22

（一）城市道路设施变化特征23

三、城市交通系统特征的演化23

（二）城市交通工具变化特征24

（三）城市道路交通变化特征26

（四）城市公共交通设施变化特征27

四、城市交通系统与土地利用格局互动演化28

（一）1980～1990年城市交通系统与土地利用格局特征28

（二）1990～2000年城市交通系统与土地利用格局特征29

（三）城市交通系统与土地利用格局互动演化总体特征30

（二）城市交通方式对城市空间格局演化的影响31

（一）城市交通方式革新对城市空间规模扩展的影响31

一、城市交通系统对城市空间格局的影响31

第三章 城市交通系统对土地利用的影响31

（三）城市道路网络建设对城市空间格局发展的影响34

（四）城市交通系统对城市空间格局的影响机制35

二、城市道路建设对城市土地利用开发的影响36

（一）广州大道对土地利用的吸引效应36

（二）广州大道沿线土地利用空间分布特征37

（三）城市道路建设对土地利用影响特征39

三、城市交通系统对城市土地价格的影响39

（一）城市交通系统对商业用地价格的影响39

（二）城市交通系统对居住用地价格的影响42

（三）城市交通系统对工业用地价格的影响43

（四）城市交通系统对土地价格影响机制与特征44

四、城市交通系统对城市用地布局的影响46

（一）城市交通系统对商业用地布局的影响46

（二）城市交通系统对居住用地布局的影响47

（三）城市交通系统对工业用地布局的影响49

第四章 城市土地利用对交通系统的影响50

一、城市土地利用布局对交通线网格局的选择50

（一）紧凑型城市对“棋盘＋环形”交通线网格局的选择50

（二）分散组团城市对“棋盘＋环形＋放射”交通线网格局的选择50

（三）带状组团城市对“棋盘＋环形＋带形”交通线网格局的选择51

（四）多中心半网络式城市对“棋盘＋带形＋双环”交通线网格局的选择52

二、高密度开发城市土地利用模式对交通模式的影响53

（一）广州市城市土地利用模式特征53

（二）高密度土地利用模式对交通系统的影响53

三、城市规模对城市交通系统的影响54

（一）城市规模对城市交通结构影响的聚类分析55

（二）城市规模对城市交通结构影响的回归分析56

四、城市总体规划对交通系统的影响57

（一）城市总体规划对交通系统的影响57

（二）广州市城市总体规划对交通系统的影响分析58

一、城市交通系统与土地利用之间存在的问题61

（一）城市空间格局与交通系统之间的问题61

第五章 城市交通系统与土地利用关系协调61

（二）城市土地利用高强度开发与城市交通系统之间的问题62

（三）城市土地利用与交通系统之间的问题63

（四）交通规划与土地利用规划之间的问题64

二、城市交通系统与土地利用相互协调的内容64

三、协调城市交通系统与土地利用的若干措施66

（一）以城市交通系统引导城市土地利用布局66

（二）确立与交通系统相协调的城市空间布局战略67

（三）建立适合于高密度集中开发土地利用特点的综合交通体系68

（四）推进交通规划与土地利用规划相互协调69

（五）应用GIS和ITS等新技术协调城市交通与土地利用之间的关系70

一、城市轨道交通发展与土地复合利用73

（一）城市轨道交通的发展73

第二部分 城市交通与土地利用关系专题研究73

第六章 城市轨道交通与土地复合利用73

（二）广州城市轨道交通的发展特点75

（三）广州城市轨道交通对土地复合利用的影响76

（四）广州城市轨道交通与土地复合利用存在的问题78

二、广州轨道交通网的地下空间开发80

（一）广州城市地下空间开发利用特征与问题80

（二）基于轨道交通网的广州地下空间开发利用83

（三）地下空间开发应注意的问题84

（一）从港口视角探讨港口与城市、区域发展86

第七章 现代港口与城市发展86

一、现代港口与城市和区域发展研究进展86

（二）对港口与城市、区域关系的全面探讨87

（三）对西方现代港口与城市和区域发展研究的评论91

二、广州现代港口功能与城市发展91

（一）现代广州港的运输功能与城市发展92

（二）现代广州港的工业功能96

（三）现代广州港的服务功能97

三、广州城市滨水区土地利用与开发99

（一）北美城市滨水区开发的经验与启示99

（二）广州城市滨水区土地利用与开发102

第八章 机场与城市发展106

一、机场与城市发展关系研究进展106

（一）国外机场与城市发展关系研究106

（二）国内机场建设与城市发展研究109

（三）机场发展与城市发展关系研究简评110

二、白云机场对广州城市发展的影响111

（一）白云机场对广州整体发展的影响111

（二）白云机场对周边地区发展的影响114

（三）白云机场搬迁给周边地区带来的影响119

（一）新白云国际机场概况120

三、新白云国际机场建设与广州城市发展120

（二）新国际机场对广州城市发展的影响122

（三）新国际机场对周边地区的影响123

第九章 CBD的交通特征与交通组织127

一、CBD与城市交通的关系及相关研究127

二、广州CBD交通系统的特征128

（一）CBD路网特征128

（二）CBD交通特征130

（三）交通流量特征132

三、广州CBD用地功能对交通的影响133

四、广州CBD主要交通问题134

五、广州CBD合理交通组织探讨135

第三部分 城市交通需求与土地利用的关系141

第十章 交通需求与土地利用关系研究进展141

一、交通需求与土地利用关系研究述评141

（一）国外相关研究进展及述评142

（二）国内研究进展160

二、国内外研究生论文的相关选题163

（一）国外研究生论文的相关选题163

（二）国内研究生论文的相关选题165

（三）国内外研究生论文相关选题的述评166

（一）不同开发模式下的城市交通发展主张167

一、土地利用的开发模式与交通需求167

第十一章 城市土地高密度开发对交通需求的影响167

（二）城市开发密度对交通及城市运营效率的影响168

（三）城市开发密度对交通基础设施的影响170

二、城市土地高密度开发对交通需求的影响172

（一）开发密度影响公交与私人交通方式之间的选择172

（二）开发密度影响交通量174

（三）开发密度影响出行距离与分布175

一、城市交通需求现状与演化177

（一）交通出行总量的现状与变化177

第十二章 城市内部交通需求与土地利用的关系177

（二）交通出行方式的现状与变化178

（三）交通分布的现状与变化179

二、城市土地利用形态与交通需求的关系182

（一）广州城市形态与交通需求的演化182

（二）城市形态与交通需求的关系187

三、城市土地利用结构与交通需求的关系190

（一）城市空间组织模式转化及其对居民出行的影响190

（二）“居住-就业”空间格局与交通需求的关系193

（三）城市内部“居住-就业”空间组织与通勤交通需求的关系197

（四）商贸服务空间格局与交通需求的关系204

一、理论基础213

第十三章 城市内部交通需求与土地利用关系的典型街区案例分析213

二、研究框架与调查215

（一）研究框架215

（二）实体空间调查——选择典型街区215

（三）行为空间调查217

三、典型街区居民出行行为的城市空间解读218

（一）各典型街区基本调查状况218

（二）通勤行为与土地利用的关系220

（三）其他出行与土地利用的关系223

（四）潜在交通需求与土地利用关系227

（五）居民出行行为的城市空间解读231

第四部分 可持续的城市交通模式选择235

第十四章 可持续的城市交通模式选择235

一、可持续的城市交通模式选择相关研究235

二、可持续的城市交通模式选择的影响因素236

（一）可持续交通模式的定义与内涵236

（二）影响广州可持续城市交通模式选择的因素236

三、城市土地利用模式与交通模式互动机制原理239

（一）城市土地利用模式与交通模式互动机制原理分析239

（二）广州高密度集中开发土地利用模式与交通模式的互动选择240

四、广州可持续城市交通模式的选择240

主要参考文献244