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导言 民航强国全面强化基础阶段的总体构想1

一、持续推进民航强国战略，全面满足小康社会需求1

二、努力夯实民航强国基础，着力谋划三条发展路径2

三、切实发挥行业战略价值，重点培育五大行业理念2

第一章 形势：中国民航2016年度发展环境解析4

一、民航发展环境之政治因素4

二、民航发展环境之经济因素5

三、民航发展环境之社会因素6

四、民航发展环境之技术因素7

五、民航发展环境之环境因素8

第二章 安全：积极应对民航的“达摩克利斯之剑”9

第一节 全球民航安全局势分析9

一、21世纪全球民航业之殇9

二、全球民航业加大航空安全风险防范措施11

第二节 中国民航加强安全管理在路上13

一、21世纪中国民航业之痛13

二、中国民航业推动航空安全的措施及成效14

第三节 构建民航持续安全体系15

第三章 战术：厘清民航发展的内在逻辑17

第一节 基于“一带一路”战略的全球航线网络重构17

一、“一带一路”为民航全球化战略指明方向17

二、构筑“空中一带一路”的有效路径探讨19

第二节 基于互联网思维的航空货运战术创新20

一、我国航空货运企业发展困境分析20

二、互联网思维下航空货运战术创新20

三、实现创新模式路径探讨21

第三节 民航客票销售渠道解析及趋势研判22

一、我国民航客票销售渠道解析23

二、我国民航客票销售渠道趋势研判26

第四章 标准：民航运输质量提升的路径选择31

第一节 民航运输标准体系建设现状31

一、民航运输国内标准体系建设概况31

二、民航运输国际标准体系建设概况32

三、我国现行民航运输标准体系存在的主要问题32

第二节 民航运输标准体系构建思路33

一、标准体系建设的指导思想与原则33

二、标准体系建设目标及构想34

第三节 民航基本要求标准体系设计35

一、基本要求标准体系框架35

二、基本要求标准体系及规划标准需求分析36

第四节 民航旅客运输标准体系设计40

一、民航旅客运输业务流程分析40

二、民航旅客运输标准体系框架41

三、民航旅客运输标准体系41

四、规划民航旅客运输标准的新建需求分析46

第五节 民航货物运输标准体系设计57

一、民航货物运输业务流程分析57

二、民航货物运输标准体系框架58

三、民航货物运输标准体系58

四、规划民航货物运输标准的新建需求分析62

第六节 民航客货运输标准体系建设实施方案69

一、民航客货运输标准体系管理机构建设70

二、民航客货运输标准体系运行机制建设71

三、标准体系管理和监督体系建设71

四、标准体系实施人才培养和选拔体系建设72

五、民航客货运输标准资源服务平台建设73

第五章 人本：主观能动性是提升服务的法宝74

第一节 论人在提升民航服务质量中的决定性作用74

一、全面提升民航服务质量是社会发展的要求74

二、标准化服务体系构建与落实缺失的矛盾75

三、基于人本理念的民航服务质量提升路径76

第二节 提升航班延误服务质量的“白金模式”77

一、提升航班延误服务质量可以创造价值77

二、提升航班延误服务质量路径思考78

三、提升航延服务质量的软件保障——民航一线员工79

四、提升航班延误服务质量的硬件支持——智能机场80

第三节 “协同模式”——美国西南航空高效率运营揭秘81

一、协同及系统协同思想81

二、西南航空的成功与挑战82

三、“西南模式”的标志性特征83

四、解密西南航空的成功密码85

五、“协同模式”带给航空公司管理的启示87

第六章 创新：推动民航服务的供给侧改革89

第一节 我国航空市场供给侧结构性改革路径展望89

一、民航局管理地位改变或加速供给侧改革步伐89

二、推动国际化和大众化战略或成为民航供给侧改革的方向90

三、“航空＋”发展理论落地或助力民航战略作用发挥90

四、航空产品倒逼式创新或重构新型共赢销售模式91

五、民航核心资源市场化配置或引发航企资产增值92

第二节 以市场为导向的民航资产重组“2＋1”战略构想93

一、民航资产重组的必要性93

二、民航资产重组的路径设计93

三、民航资产重组的意义94

四、民航资产重组的可行性95

第三节 我国低成本航空运营模式解析及趋势研判96

一、中国低成本航空的“拓荒牛”——春秋航空96

二、我国发展低成本航空的战略价值98

三、我国发展低成本航空之“围城”99

四、中国特色低成本航空的发展路径探究101

第四节 航空公司未来的金矿——辅助性服务102

一、培养航空公司和消费者的“裸航”思维103

二、透视航空运输旅客需求的新特征105

第七章 价值：将通航打造成民航增长第二极109

第一节 通用航空发展的全方位战略价值须重新审视109

一、有效增加国内飞行人才数量109

二、增强国家应急救援能力110

三、构建城市公共保障力量110

第二节 浅析通勤航空模式的市场价值110

一、通勤航空模式特点浅析111

二、通勤航空模式的市场价值112

三、如何释放通勤航空模式的市场价值114

第三节 基于金融视角的通用航空发展思路创新115

一、通用航空产业投资价值分析115

二、金融视角下价值发掘和模式创新总体思路116

三、存量公务机的价值发掘和新模式思考117

四、通航企业科研能力的价值发掘和新模式思考118

五、通用机场省内航线网络的价值发掘和新模式思考119

六、民用直升机的厂商回购价值发掘和新模式思考119

七、航空器第三方评估业务价值发掘和新模式思考120

第四节 商业直升机航空医疗救援的战略价值分析120

一、HEMS体系是大中城市现代化的必然要求121

二、国外研究显示商业化是HEMS的发展趋势121

三、金融机构需认清HEMS商业化的潜在价值122

第八章 辐射：充分发挥机场的潜在战略价值124

第一节 关于完善国家级机场布局体系的创新思考124

一、我国机场规划的方法及特点124

二、我国机场规划和建设新态势125

三、我国国家级机场布局规划的总体原则126

四、我国国家级机场布局规划的战略新思路127

五、我国国家级机场布局规划实施的主要举措129

第二节 发展临空经济，凸显民航战略属性130

一、临空经济基本理论初探131

二、临空经济区重要战略价值解析132

三、“五位一体”的我国临空经济发展思路132

四、我国临空经济区发展路径133

五、我国临空经济发展趋势展望134

第三节 基于人本理念的O2O智能机场模式浅析135

一、智能机场的现实意义135

二、智能机场的模型规划136

三、智能机场的功能设计137

第九章 改革：发掘中国民航发展新引擎139

第一节 民航市场化改革的历程及启示139

一、民航初创期的市场基因139

二、民航发展期的企业化实践140

三、市场化改革铸就的民航大国141

四、民航市场化实践对全面深化改革的启示143

第二节 民航全面深化改革的目标研判144

一、民航市场现阶段的竞争格局分析144

二、民航生产要素市场分析之空域145

三、民航生产要素市场分析之飞机和航材146

四、民航生产要素市场分析之航油146

五、民航生产要素市场分析之销售渠道147

第三节 民航改革实践的战术思路探讨148

一、战术思路之一：全力打造民航全产业链148

二、战术思路之二：大力发展通用航空业149

三、战术思路之三：鼓励服务和金融创新150

附录1 基本要求标准体系结构表151

附录2 民航旅客运输标准体系结构表154

附录3 民航货物运输标准体系结构表157

参考文献161