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第1章 航空公司的运营特点与发展趋势1

1.1 一个矛盾1

1.2 航空公司规划的本质4

1.3 日新月异的技术革命6

1.4 新技术革命带来的影响9

1.5 收益持续下滑12

1.6 航空运输业的周期性14

1.7 世界的重心转向了东方19

1.8 航空客运与航空货运21

1.9 航空公司产品的自然属性23

第2章 传统的双边主义——经济规制体系的作用与影响25

2.1 两种规制体系25

2.2 针对航空技术和安全的非经济性规制26

2.3 日益增多的经济性规制29

2.4 双边协定31

2.5 航权交易33

2.6 航空公司联营协议34

2.7 国际航空运输协会的角色36

2.8 对不定期航班服务的有限规制40

2.9 传统规制体系限制了航空公司业务的开展42

第3章 自由化——“市场开放”与“天空开放”44

3.1 对规制的不同认识44

3.2 市场自由化的阻力46

3.3 “市场开放”阶段（1978～1991年）47

3.4 “天空开放”阶段（1992年以后）53

3.5 欧洲共同航空区的出现57

3.6 “天空开放”中的阴云60

3.7 欧洲法院改变了游戏规则62

3.8 跨大西洋共同航空区64

3.9 “自由化”浪潮蔓延全球67

3.10 规制环境的重要意义68

第4章 航空公司运营成本的构成70

4.1 成本核算的必要性70

4.2 传统的成本核算方法71

4.3 直接运营成本74

4.4 间接运营成本80

4.5 航空公司运营成本的变化趋势82

4.6 成本避免86

4.7 经营决策中的成本分摊91

第5章 影响航空公司运营成本的因素95

5.1 管理者对成本的控制95

5.2 市场需求对成本的影响98

5.3 受外部因素制约的投入成本100

5.4 劳动力成本109

5.5 飞机的类型及特性114

5.6 航线结构及网络特性122

5.7 市场营销及产品策略129

5.8 财务政策136

5.9 企业战略140

5.10 公司规模或机队规模重要吗？141

5.11 企业管理水平143

第6章 低成本商业模式145

6.1 低成本航空公司的兴起145

6.2 低成本商业模式的核心149

6.3 更多的座位，更高的利用率152

6.4 低成本航空公司的成本优势154

6.5 高客座率所带来的影响163

6.6 低成本航空公司的成本优势能保持下去吗？165

6.7 低成本航空公司的收入优势169

6.8 低成本航空公司的未来173

第7章 客运包机174

7.1 包机航空公司——低成本商业模式的鼻祖174

7.2 包机服务的性质176

7.3 适应市场的变化178

7.4 垂直整合，横向兼并180

7.5 包机服务的成本优势183

7.6 包机服务的计划优势和财务优势193

7.7 包机服务的未来196

第8章 市场营销199

8.1 市场供求关系199

8.2 航空公司市场营销的关键步骤200

8.3 航空旅行的驱动因素201

8.4 航空旅客的社会经济特征206

8.5 市场细分207

8.6 市场需求的季节性210

8.7 影响市场需求的因素214

8.8 需求收入弹性与价格弹性218

第9章 市场预测226

9.1 市场预测的必要性226

9.2 定性预测法227

9.3 时间序列预测法229

9.4 因果关系或计量经济模型预测法239

9.5 预测方法的选择248

第10章 航空公司产品规划251

10.1 产品的主要特性251

10.2 与航班时刻相关的产品特性253

10.3 与舒适性相关的产品特性257

10.4 与便利性相关的产品特性262

10.5 与品牌形象相关的产品特性267

10.6 枢纽概念271

10.7 枢纽的经济性277

第11章 航空公司定价策略281

11.1 航空公司制定定价政策的目的281

11.2 三个关键指标283

11.3 航空公司票价固有的不稳定性285

11.4 互联网对机票价格的影响288

11.5 成本定价还是市场定价？289

11.6 票价和产品策略的选择294

11.7 国际客运票价的传统结构295

11.8 定价策略的创新300

11.9 收益管理的重要意义306

11.10 旅客运输价格与成本312

11.11 影响客运收益水平的因素315

第12章 航空货运321

12.1 航空货运的发展趋势321

12.2 货运市场的主要运营商325

12.3 航空货运的市场需求329

12.4 货运市场与客运市场的主要区别333

12.5 集成运营商面临的挑战335

12.6 货运代理商的角色338

12.7 航空货运服务的经济性341

12.8 航空货运价格345

12.9 利润微薄351

12.10 危机过后——希望与挑战并存353

第13章 展望未来——一个动荡的行业357

附录1 航权363

附录2 常用术语365