基于RoF的车路通信系统多业务数据传输物理层关键技术研究2025|PDF|Epub|mobi|kindle电子书版本百度云盘下载

基于RoF的车路通信系统多业务数据传输物理层关键技术研究PDF格式电子书版下载

注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具

第一章 绪论1

1.1 课题背景1

1.1.1 智能交通系统建设中车路通信的重要地位1

1.1.2 车路通信的研究与发展2

1.2 车路通信系统的多业务发展5

1.2.1 车路通信系统的多业务发展定义及其重要意义5

1.2.2 发展车路通信系统多业务数据传输的技术要求7

1.2.3 发展车路通信系统多业务数据传输的设计思路8

1.3 用于车路通信系统的RoF技术简介9

1.3.1 RoF技术应用于车路通信的原理9

1.3.2 RoF技术应用于车路通信的优势13

1.4 基于RoF的车路通信系统多业务发展研究现状14

1.4.1 FTTC部分研究现状15

1.4.2 无线接入部分研究现状18

1.4.3 全系统多业务发展研究现状20

1.4.4 相关研究中存在的问题21

1.5 论文工作介绍22

1.5.1 论文研究内容及技术路线22

1.5.2 论文研究意义及应用价值25

1.6 论文组织结构26

第二章 基于RoF的车路通信物理层数据传输 原型系统设计研究28

2.1 多业务数据传输物理层需求解读28

2.1.1 道路交通车路通信多业务数据传输需求29

2.1.2 轨道交通车路通信多业务数据传输需求30

2.2 原型系统基本架构设计31

2.2.1 FTTC部分32

2.2.2 无线接入部分34

2.3 原型系统FTTC部分物理层设计35

2.3.1 链路双工设计35

2.3.2 RSU结构简化设计37

2.3.3 CS成本集约设计39

2.4 原型系统无线接入部分物理层设计43

2.4.1 通信协议优化设计43

2.4.2 物理层结构设计47

2.5 本章小结48

第三章 基于RoF的道路交通车路通信三重业务 物理层数据传输研究49

3.1 道路交通车路通信三重业务接入需求解读49

3.1.1 三重业务内涵49

3.1.2 三重业务物理层实现思路50

3.2 基于正交调制-再调制技术的FTTC部分三重业务实现方案研究52

3.2.1 详细设计方案52

3.2.2 关键参数设置理论分析53

3.2.3 优化参数设置下的仿真分析61

3.2.4 结论65

3.3 基于载波复用-再调制技术的FTTC部分三重业务实现方案研究65

3.3.1 详细设计方案65

3.3.2 关键参数设置理论分析67

3.3.3 优化参数设置下的仿真分析74

3.3.4 结论77

3.4 两种FTTC部分三重业务实现方案性能比较77

3.5 无线接入部分三重业务实现方案研究80

3.5.1 详细设计方案80

3.5.2 关键参数设置82

3.5.3 仿真分析83

3.5.4 结论86

3.6 本章小结87

第四章 基于RoF的道路交通车路通信五重业务 物理层数据传输研究88

4.1 道路交通车路通信五重业务接入需求解读88

4.1.1 五重业务内涵88

4.1.2 五重业务物理层实现思路89

4.2 FTTC部分五重业务实现方案研究90

4.2.1 详细设计方案90

4.2.2 关键参数设置理论分析93

4.2.3 优化参数设置下的仿真分析97

4.2.4 实验验证及分析100

4.2.5 结论104

4.3 无线接入部分五重业务实现方案研究104

4.3.1 详细设计方案104

4.3.2 关键参数设置106

4.3.3 仿真分析107

4.3.4 结论110

4.4 本章小结110

第五章 基于RoF的轨道交通车路通信多业务 物理层数据传输研究111

5.1 轨道交通车路通信多业务接入需求解读111

5.1.1 轨道交通运营场景通信需求112

5.1.2 安全苛求性运控数据传输需求113

5.1.3 非安全苛求性业务数据传输需求114

5.2 轨道交通运行控制数据通信子系统工作方式研究116

5.2.1 运行控制信号系统整体工作方式116

5.2.2 运行控制数据通信子系统工作方式118

5.3 CBTC模式下FTTC部分实现方案研究121

5.3.1 详细设计方案121

5.3.2 关键参数设置讨论124

5.3.3 仿真分析126

5.3.4 结论130

5.4 降级模式下FTTC部分实现方案研究130

5.4.1 详细设计方案130

5.4.2 关键参数设置讨论132

5.4.3 仿真分析133

5.4.4 结论135

5.5 无线接入部分实现方案研究136

5.5.1 详细设计方案136

5.5.2 关键参数设置138

5.5.3 仿真分析139

5.5.4 结论142

5.6 本章小结142

第六章 总结与展望144

6.1 主要研究结论144

6.2 尚待研究的工作146

致谢148

参考文献151

附录：缩略语175

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果180