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第1章 区域交通与区域经济适应程度研究的基础1

1.1区域交通运输概述1

1.1.1区域的概念1

1.1.2交通运输的概念及其分类2

1.1.3区域交通运输及其构成方式的技术经济特征3

1.2区域交通与区域经济适应程度研究的理论基础5

1.2.1系统论及其对交通运输管理的启示5

1.2.2协同论及其对交通运输管理的启示9

1.3本书研究的基本框架12

1.3.1研究的主要内容及特点12

1.3.2研究的背景16

1.3.3研究的目的与意义22

1.3.4研究的思路与方法23

第2章 区域交通与区域经济适应程度研究综述24

2.1区域交通与区域经济关系的相关研究24

2.2区域交通协调效应方面的研究30

2.2.1交通运输与经济、社会、自然环境等协调效应研究30

2.2.2综合运输系统自身总体协调效应研究32

2.2.3区域交通主要运输方式之间协调效应研究32

2.2.4区域交通主要运输方式内部协调效应研究32

2.3有关DEA方法在交通运输中的应用研究33

2.4区域交通规模度量方面的研究35

2.5本章小结36

第3章 区域交通与区域经济的相互作用关系37

3.1区域经济对区域交通的决定作用37

3.2区域交通对区域经济的促进作用38

3.3交通运输对经济的负作用42

3.3.1交通运输对土地的消耗42

3.3.2交通运输对生态环境的改变44

3.3.3交通运输的噪声污染45

3.3.4交通运输对能源的消耗46

3.4本章小结48

第4章 区域交通与区域经济的关联分析及实证研究49

4.1灰色关联分析方法49

4.1.1灰色关联分析的计算方法50

4.1.2灰色关联分析的计算步骤52

4.1.3指标选取原则52

4.2区域交通与区域经济关联分析实证53

4.2.1实证对象的主要交通概况53

4.2.2关联分析实证指标的选取57

4.2.3实证分析对象的原始数据选取58

4.2.4关联分析实证计算过程59

4.2.5实证结果分析65

4.3本章小结66

第5章 区域交通协调与区域交通效率分析67

5.1区域交通协调的基本原理67

5.1.1协调的含义67

5.1.2区域交通协调的依据68

5.1.3区域交通协调的内容与作用69

5.2区域交通与社会发展的协调规律70

5.2.1区域交通与社会发展的演变过程70

5.2.2区域交通协调的影响因素72

5.3区域交通运行效率的计算方法74

5.3.1系统运行效率DEA模型75

5.3.2系统间运行效率模型77

5.4区域交通运行效率的实证分析79

5.4.1区域交通各种构成方式运行效率实证分析80

5.4.2区域交通各种运输方式之间运行效率实证分析89

5.4.3区域交通总体运行效率实证分析92

5.4.4区域交通与区域经济相互运行效率实证分析94

5.5本章小结97

第6章 区域交通规模适应性评价及实证分析98

6.1区域交通规模适应性的概念与评价方法98

6.1.1适应性的含义及度量98

6.1.2交通规模适应度的含义99

6.1.3区域交通规模适应度评价方法99

6.2区域交通合理规模的计算方法100

6.2.1综合系数法100

6.2.2国土系数法和节点系数法102

6.3区域交通合理规模实证计算102

6.3.1区域公路合理规模实证计算102

6.3.2区域铁路合理规模实证计算104

6.3.3区域民航合理规模实证计算105

6.3.4区域交通规模适应度实证分析107

6.4本章小结112

第7章 结论与展望113

7.1研究结论113

7.2研究展望115

附录A 数据表116

附录B 计算表117

附录C 黑龙江铁路运行效率DEAP2.1计算输出122

附录D 黑龙江公路运行效率DEAP2.1计算输出135

附录E 黑龙江水运运行效率DEAP2.1计算输出148

附录F 黑龙江民航运行效率DEAP2.1计算输出161

参考文献174

后记184