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第一章 汽车的动力性1

第一节 汽车动力性的评价指标1

第二节 汽车的驱动力和行使阻力2

第三节 动力性的评价方法13

第四节 汽车的功率平衡14

第五节 提高汽车动力性的措施15

第六节 汽车动力性试验18

第二章 汽车的燃油经济性22

第一节 汽车燃油经济性及其评价指标22

第二节 汽车燃油经济性的计算26

第三节 影响汽车燃油经济性的因素31

第三章 汽车的制动性36

第一节 制动性的评价指标36

第二节 制动时车轮的受力38

第三节 汽车的制动效能及其恒定性46

第四节 制动时汽车的方向稳定性50

第五节 前、后制动器制动力的比例关系56

第六节 汽车防抱死制动系统（ABS）和制动器辅助系统（BAS）及其他控制系统64

第七节 汽车驻车制动性72

第八节 汽车制动性试验73

第四章 汽车的操纵稳定性76

第一节 概述76

第二节 汽车的极限稳定性78

第三节 轮胎的侧偏特性80

第四节 汽车直线行驶时的操作稳定性89

第五节 前轮角阶跃输入下汽车的稳态响应93

第六节 变形转向——悬架导向装置变形引起的车轮转向角103

第七节 传动系对汽车操纵稳定性的影响105

第八节 提高操纵稳定性的电子控制系统108

第九节 汽车操纵稳定性的试验117

第五章 汽车的环保性121

第一节 汽车的排放污染121

第二节 汽车的噪声污染129

第六章 汽车的舒适性135

第一节 汽车的平顺性135

第二节 汽车的内部环境160

第七章 汽车的通过性162

第一节 汽车的地面通过性评价指标162

第二节 汽车的几何通过性参数及牵引力计算162

第三节 汽车越过台阶、壕沟的能力175

第四节 提高通过性的措施178

第五节 汽车通过性试验182

第八章 新能源汽车技术概况187

第一节 新能源汽车的定义及分类187

第二节 新能源汽车的基本结构188

第三节 新能源汽车发展的必要性192

第九章 混合动力汽车技术198

第一节 概述198

第二节 混合动力汽车的结构原理200

第三节 混合动力汽车动力系统设计215

第四节 混合动力汽车制动能量回收系统225

第五节 混合动力汽车的能量管理232

第十章 纯电动汽车技术236

第一节 纯电动汽车概述236

第二节 纯电动汽车传动系统参数设计242

第三节 纯电动汽车续驶里程250

第四节 纯电动汽车电池管理系统与策略251

参考文献253