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第一章 概述1

第一节 最优化技术及其发展1

第二节 优化设计在设计过程中的应用2

第三节 优化设计的一般过程及其技术经济效果3

第二章 优化设计理论基础5

第一节 矩阵5

第二节 集合12

第三节 矢量及其运算13

第四节 多元函数的一些问题18

第五节 多元函数极值23

第三章 优化设计的数学模型26

第一节 概述26

第二节 设计变量29

第三节 设计约束30

第四节 目标函数31

第五节 优化设计的数学模型32

第六节 数学模型的几何描述33

第七节 优化设计的迭代过程及终止准则35

第四章 单变量函数的优化方法39

第一节 优化方法的基本思想39

第二节 搜索区间的确定40

第三节 黄金分割法42

第四节 抛物线插值法44

第五章 无约束条件下多变量函数的寻优方法48

第一节 概述48

第二节 变量轮换法48

第三节 一阶梯度法(最速下降法)51

第四节 共轭梯度法55

第五节 单纯形加速法59

第六章 有约束条件下多变量函数的寻优方法66

第一节 等式约束下的消元法66

第二节 拉格朗日乘子法67

第三节 罚函数法70

第四节 复合形法75

第七章 模糊优化设计的基本原理80

第一节 模糊性的描述80

第二节 模糊优化设计的数学模型83

第三节 模糊优化设计的求解84

第一节 内燃机工作过程的最优化86

第八章 内燃机工作过程及结构参数的最优化86

第二节 内燃机进气系统的优化设计88

第三节 内燃机活塞的优化设计92

第四节 内燃机连杆的优化设计95

第五节 内燃机凸轮机构的优化设计98

第六节 柴油机供油系统的优化设计104

第九章 汽车传动系参数和主要总成结构的最优化107

第一节 汽车动力传动系统参数的优化设计107

第二节 汽车膜片弹簧离合器的优化设计112

第三节 汽车变速器结构参数的优化设计115

第四节 汽车转向梯形的优化设计118

第五节 汽车少片弹簧的优化设计122

第六节 汽车盘式制动器的优化设计127

第七节 汽车车架结构元件的优化设计131