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1.1 研究的意义1

1.2 国内外研究现状3

1.2.1 高填方夯实地基性状研究现状3

1.2.2 高填方夯实地基变形研究现状6

1.3 研究的内容及技术路线9

1.3.1 研究内容9

1.3.2 技术路线9

2.1 三明机场原地面地基处理试验研究11

2.1.1 工程地质概况11

2.1.2 试验场地的位置及分区13

2.1.3 未处理原地面地基变形分析14

2.1.4 强夯试验设计及施工概况15

2.1.5 处理后原地面地基性状改善程度分析23

2.1.6 强夯施工参数29

2.2 龙洞堡机场原地面地基处理试验研究29

2.2.1 工程地质概况29

2.2.2 未处理原地面地基变形分析31

2.2.3 强夯试验设计及施工概况33

2.2.4 处理后原地面地基性状改善程度分析36

2.3 小结38

3.1 挖填界面的处理40

3.1.1 一般建筑地基的作法40

3.1.2 填挖交界面设计40

3.1.3 变形分析41

3.2 填筑材料及处理42

3.2.1 三明机场填料的研究43

3.2.2 龙洞堡机场填料分析44

3.3 填筑机械46

3.4 填筑方法46

3.4.1 碾压、强夯对比试验及经济技术分析47

3.4.2 抛填与堆填对比试验51

3.5 强夯试验53

3.5.1 单点夯击试验53

3.5.2 地基加固深度55

3.5.3 满夯试验57

3.5.4 填筑层顶层的压实试验57

3.6 夯实地基性状分析57

3.6.1 参数测试57

3.6.2 加固效果评价58

3.7 强风化白云岩的夯实试验60

3.7.1 试验场地概况60

3.7.2 单点夯击试验60

3.7.3 强夯处理效果检测61

3.7.4 密度试验62

3.7.5 垂直静载荷试验62

3.7.6 现场回弹模量试验63

3.8 关于干密度能否作为地基检测唯—标准的讨论64

3.9 高填方夯实地基处理方法系统67

3.10 小结70

4.1 监测仪器及埋设71

4.1.1 国内外填筑地基的沉降观测仪器现状71

4.1.2 高填方夯实地基变形监测72

4.2 变形发展的规律分析72

4.2.1 三明机场施工期变形监测成果分析72

4.2.2 龙洞堡机场施工期变形监测成果分析75

4.2.3 工后沉降规律分析77

4.3 问题讨论83

4.3.1 夯实的高填方地基工后反沉降是一客观物理现象83

4.3.2 反沉降原因讨论84

4.4 小结86

5.1 建筑规范法87

5.1.1 《建筑地基基础设计规范》法87

5.1.2 《工程地质手册》法89

5.1.3 填筑体自身分层沉降计算90

5.2 图解法92

5.3 水电工程法92

5.3.1 劳顿和列斯特公式92

5.3.2 顾慰慈公式93

5.3.3 戈戈别里德捷公式95

5.3.4 《碾压土石坝设计规范》（SD218-84）方法95

5.3.5 前苏联建筑法规Ⅱ-53-73法95

5.3.6 改进的水电大坝沉降计算公式96

5.4 铁路工程法96

5.5 实用估算方法98

5.5.1 计算数据98

5.5.2 统计分析99

5.5.3 经验公式100

5.6 小结102

6.1 有限元位移法的基本原理103

6.1.1 位移模式建立103

6.1.2 单位应变量104

6.1.3 单元刚度矩阵105

6.1.4 体积力计算105

6.2 填筑体二维变形有限元分析106

6.2.1 地基地质模型106

6.2.2 数值模型106

6.2.3 物理模型107

6.2.4 变形计算107

6.3 填筑体工后沉降分析108

6.4 小结108

7.1 FLAC的基本原理109

7.2 计算模型113

7.3 地基及填筑体的变形特征及稳定性状况评价114

7.3.1 地基及填筑体的变形特征114

7.3.2 地基及填筑体的稳定性特征和潜在滑面的分析116

7.4 小结119

8.1 高填方夯实地基变形影响因素分析120

8.2 填筑地基的应力分析121

8.2.1 非饱和细粒土应力分析121

8.2.2 非饱和块碎石填筑体应力分析122

8.3 高填方夯实地基变形过程及机理分析123

8.4 小结124

9 结论125

附录127

参考文献130