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第一章 船舶振动和噪声级要求1

1.1船舶声场、声源和基本分量2

1.2振动和噪声级限值的作用和意义8

参考文献12

第二章 船舶动力装置隔声设计14

2.1噪声源与低噪声设备的选择14

2.2振动和噪声的传递途径16

2.3动力装置的合理布置17

2.4隔声装置的使用25

参考文献39

第三章 船舶减振元件41

3.1船舶减振元件的用途、类型和主要性能41

3.2橡胶金属减振器43

3.2.1橡胶的物理机械性能43

3.2.2描述粘弹性材料机械性能的诸物理量之间的主要关系式45

3.2.3橡胶性能与温度-频率的关系50

3.2.4橡胶金属减振器的基本设计原理53

3.2.5橡胶金属减振器的典型结构65

3.3气动减振器77

3.3.1迴转形囊壁气动减振器参数的选择81

3.3.2气动减振器结构92

3.3.3自动调整气动减振器的若干动力学特点101

3.4金属减振器117

3.5磁液减振器130

3.6管路中的挠性连接件132

3.6.1橡胶加固软管接头132

3.6.2橡胶金属接管（橡胶金属膨胀接头）143

3.6.3金属波纹管补偿器145

3.7轴系减振联轴器148

3.8减振器性能指标150

参考文献156

第四章 减振装置减振效果评估方法167

4.1单层和双层减振系统的振动方程167

4.1.1术语“减振”167

4.1.2双层减振系统的振动方程168

4.1.3机械阻抗矩阵和两点间振动速度差表达式的矩阵形式171

4.1.4不考虑金属结构中的波动现象时隔振系统的隔振效果173

4.1.5考虑金属结构中的波动现象时隔振系统的隔振效果178

4.2用功率流表征隔振系统的隔振效果183

4.2.1减振器同金属结构的接触面有限的双层隔振系统的振动方程183

4.2.2隔振系统中各个截面上振动功率流的基本关系式186

4.3减振系统必须达到的隔振效果的评估190

4.4隔振系统抗冲击效率的评估191

4.4.1作用于减振设备的冲击脉冲192

4.4.2冲击时减振器的特性193

参考文献200

第五章 船舶上使用的吸振材料、涂层和结构202

5.1吸振合金203

5.2复合吸振材料206

5.3吸振涂层和结构209

5.3.1多层杆件结构的耗散性能209

5.3.2有两个弯曲半径和任意层数的单向同性壳的一般情况235

5.3.3粘弹性吸振材料的特性比较和夹层吸振结构的若干实例255

参考文献268

第六章 吸振结构振动过程的一般数学描述方法274

6.1稳态激励时用复固有振型分析复杂结构的振动性能275

6.2表征大阻尼系统中吸收振动能的诸物理量之间的相互关系278

6.3大阻尼系统中的瞬态振动过程287

6.4高频振动过程289

6.5吸振效率的评估296

参考文献302

第七章 隔声结构基本原理309

7.1单层隔声屏障的反射系数和透射系数309

7.2多层介质的反射系数和透射系数312

参考文献315

第八章 蜂窝状多孔金属材料隔声装置318

8.1蜂窝状多孔金属材料的结构特点和特性318

8.2孔隙金属结构特性和吸声特性的相互关系324

8.3蜂窝状多孔金属材料组成的多层隔声结构的计算示例327

参考文献332

第九章 消声瓦333

9.1消声瓦分类333

9.2防舰艇声纳的消声瓦336

9.3消声瓦隔声效率的评估341

9.4消声瓦各层的声学特性347

参考文献349

第十章 主动补偿振动场和噪声场的基本研究方向354

10.1主动补偿系统及其分类354

10.2主动补偿系统的发展概况及发展趋势355

参考文献368

第十一章 机器和机械主动消振系统最佳特性的测定385

11.1主动防振系统效率评估准则385

11.2补偿力矢量计算388

参考文献396