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第1章 飞机系统效能评估1

1.1基本概念1

系统效能的概念1

飞机系统效能评估的特点1

飞机系统效能评估应用范围4

系统效能评估的系统分析方法与分析程序4

1.2飞机系统效能的影响因素分析6

系统效能的影响因素6

一些影响因素的基本概念6

1.3系统效能评估模型12

ARINC系统效能模型12

美国海军系统效能模型12

美国空军系统效能模型13

系统效能模型对比分析14

1.4飞机系统效能与作战效能15

飞机系统效能与作战效能辨析15

效能模型的选择16

第2章 飞机作战效能评估18

2.1解析计算法18

对数法18

综合指数法24

概率分析法28

2.2空中作战仿真法30

单机空战仿真31

多机空战仿真34

2.3其他评估方法36

飞机性能对比法36

专家评估法38

试验统计法38

层次分析法39

第3章 飞机可用性分析44

3.1飞机可用性的基本概念44

定义44

可用度的影响因素45

常用的可用性参数46

三种常用的稳态可用度47

3.2可用度模型48

单部件可修系统的马尔可夫过程模型48

平均可用度50

n个不同可修部件的串联系统50

并联可修系统50

不同时间定义的可用度51

3.3可用性与战备完好性52

战备完好性定义52

战备完好率模型52

完好率与可用度的转换55

3.4按可用度进行维修性分配55

分配方法简介55

等可用度分配56

非等可用度分配56

3.5系统可用度综合权衡57

可用度权衡的基本问题57

可靠性、维修性与可用度权衡的一般步骤57

最佳费用曲线模型59

第4章 作战飞机的可信性61

4.1飞机可信性的基本概念61

可信性的概念和度量61

任务可靠性的概念及度量62

4.2作战飞机的敏感性评估63

雷达探测概率和跟踪误差64

脱靶距离和击中概率67

4.3作战飞机的易损性评估69

飞机相对于非爆穿透物或碎片的易损性70

对于外部爆炸的高爆弹头的易损性度量74

4.4作战飞机的生存性评估76

触发式弹头引起的飞机生存性度量77

近发引信弹头引起的飞机生存性度量78

应用举例78

第5章 飞机寿命周期费用概述80

5.1飞机费用增长趋势80

飞机费用增长趋势及原因分析80

各国军用飞机费用增长趋势实例81

5.2飞机寿命周期费用问题的提出83

5.3国内外对于寿命周期费用的研究状况83

国外飞机寿命周期费用研究状况83

寿命周期费用分析对我军装备建设和管理的作用和意义84

国内飞机寿命周期费用研究状况85

5.4相关概念85

飞机的寿命（Life）85

飞机的寿命周期（Life Cycle）86

飞机寿命周期费用87

5.5寿命周期费用分析的主要内容87

寿命周期费用分析定义87

LCC分析程序88

第6章 飞机寿命周期费用模型90

6.1寿命周期费用模型综述90

寿命周期费用模型内涵90

寿命周期费用模型分类90

6.2国内外飞机寿命周期费用模型简介92

国外主要的寿命周期费用模型简介92

国内飞机寿命周期费用模型研究状况94

6.3寿命周期费用建模步骤及主要问题分析94

寿命周期费用建模步骤94

飞机寿命周期费用分解结构及费用元素95

数据收集及预处理96

确定费用驱动因子（Cost Drive Factor）102

6.4飞机寿命周期费用参数模型建模方法105

回归分析方法105

神经网络方法106

偏最小二乘回归方法108

6.5寿命周期费用的时间—费用模型114

时间—费用模型简介114

Weibull分布模型116

第7章 飞机寿命周期费用控制121

7.1概述121

7.2飞机寿命周期费用的特性121

使用维修及保障费是大头121

帕累托曲线121

可靠性、维修性是影响使用与维修保障费用的关键122

7.3按费用设计（Design To Cost，DTC）123

基本概念123

实施途径和方法124

7.4其他寿命周期费用控制措施126

鼓励费和罚款126

奖金126

可靠性改善承包126

使用维修费承包127

7.5 CAIV思想及应用127

背景127

CAIV的基本概念127

达到CAIV目标的工作过程128

CAIV与DTC之间的区别129

第8章 LCC预测模型和LCC分析实例131

8.1国产飞机LCC预测模型131

参数模型的基本结构131

生产费预测模型的基本结构133

可靠性费用模型的结构134

使用保障费用预测模型137

8.2美国LCC分析实例141

F-16LCC分析141

F-18LCC分析142

F-15LCC分析144

8.3飞机寿命周期费用分配模式145

美国大型武器系统寿命周期费用分配模式的特点146

寿命周期费用分配模式的可比性146

国产飞机寿命周期费用分配模式分析147

使用维修和保障费用内部的比例分析147

第9章 现代飞机效费权衡分析基础149

9.1概述149

现代飞机效费权衡分析的概念149

现代飞机效费权衡分析的性质149

效费权衡分析的基本原理151

现代飞机效费权衡分析基本程序152

9.2飞机寿命周期费用的可比性153

影响飞机寿命周期费用可比性的因素153

单机寿命周期费用和飞行小时寿命周期费用154

9.3飞机效费比154

飞机效费比的含义155

飞机效费比的综合性特征155

提高飞机效费比的途径155

9.4权衡分析的比例模型156

飞机效费指数156

比例模型157

以比例模型为基础的效费权衡分析图157

9.5效费权衡方案的延拓160

飞机效费权衡分析可拓工程方法的总体结构160

基于物元变换的飞机效费方案延拓161

飞机效费方案可拓决策方法167

第10章 飞机效能一费用系统评价法170

10.1概述170

10.2关联矩阵法在飞机效费分析中的应用170

问题的提出170

关联矩阵法简介170

用关联矩阵法评价飞机研制方案171

10.3基于理想点的多目标决策与评价方法173

问题的提出173

基本原理173

计算步骤174

第11章 风险与不确定性分析176

11.1飞机效费中的不确定性176

需求的不确定性176

质量的不确定性176

使用维修的不确定性177

飞机效能和费用的不确定性177

11.2不确定性的分析方法177

随机性及其分析方法177

模糊性及其分析方法177

灰色性及其分析方法178

未确知性及其分析方法182

11.3风险分析184

基本概念184

实施步骤及方法186

附录 外军飞机费用资料187

参考文献188