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序言4

第一章　造船业的发展简史6

1　造船业的起源和发展6

2　船舶的分类10

第二章　船舶——工程建筑物12

3　船舶的一般特征12

4　基本定义14

5 船体的基本构件16

6 营运条件和建造方法对船型和结构的影响19

7 各种建筑型式的干货驳船的比较21

8 内河船舶按照苏联船舶登记局规范的入级26

9　船舶的主要尺寸及其量度方法27

10　非机动船舶船型的标准化31

11　新造船舶的验收33

第三章　船舶的排水量、载重量和载货容积35

12　船舶的排水量、线型图、肥瘠系数35

13　船舶的载重量和载货容积39

第四章　船舶的隐性、快速性和操纵性44

14　重心和浮心的概念。船舶稳性44

15　货物的布置对船舶稳性的影响48

16　船舶的快速性50

17　船舶操纵性54

第五章　木质非机动船舶的船体和上层建筑的结构56

18　木质非机动船舶的一般特征56

19　造船材料——木材60

20　木船建造中应用的工程材料64

21　木船建造中所采用的接合种类66

22　艏艉柱和方形艉架的用途与结构71

23　外壳板和甲板73

24　横向构架：底肋骨、边肋骨、横梁77

25　纵向构架78

26　补强装置84

27　对“0”级与“M”级驳船船体结构的要求87

28　货舱口、货舱装备89

29　驳船的？层？92

30　现代造船法对木船结构及具建造质量的影响95

31　载重12？吨“？”级驳船（湖海驳船）的结构96

32　载重1500吨“？”级敞口驳船的结构101

33　“P”级平台驳船的结构105

34　载重1000吨“Л”级敞口驳船的结构109

35　木驳验收驾长须知113

第六章　钢质非机动船舶的基本知识118

36　钢驳的一般特征118

37　造船钢的简单知识119

38　焊接和铆接120

39　艏艉柱的用途和结构123

40　外壳板和甲板铺板123

41　肋骨和横梁的结构与布置125

42　内龙骨、纵梁和舷侧桁材的结构与布置127

43　横向和纵向舱壁与桁架。双层底128

44　钢质非机动船舶现有的船体构架系统133

45　对湖船的一般要求135

46　“P”级驳船为适应水库航行的改装136

47　钢质非机动干货船的现有类型137

第七章　钢质非机动干货船舶船体和上层建筑的结构137

48　“P”级甲板钢驳的结构138

49　平台驳船的结构141

50　棚舱驳船的结构145

51　“O”级敞口驳船的结构150

52　干货钢驳的验收驾长须知153

第八章　非机动油船船体、上层建筑和油管系统的结构156

53　非机动油船的现有类型156

54　对油船防火装置的要求159

55　非机动油船的船体结构162

56　上层建筑的布置与结构163

57　油管系统164

58　载重6000吨石油驳船的结构169

59　载重3700吨汽油驳船的结构174

60　验收新造石油驳船驾长须知177

第九章　非机动船舶的各种船舶设备与系统179

61　舵设备179

62　锚设备190

63　拖带设备196

64　顶推设备198

65　系泊设备201

66　艇设备205

67　信号设备208

68　船舶系统210

69　非机动船舶的机械装备和电气装备213

第十章　非机动船舶的管理及维护。修船工程217

70　船舶使用年限的延长217

71　非机动船舶的管理及保养219

72　非机动船舶的修理223

73　驳船修理前的准备和交付修理227

74　修船企业230

75　修竣驳船的验收234

附录：修理单237